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(2023-10-06) 第三方物流的利益來源及運(yùn)作價(jià)值
隨著業(yè)務(wù)的日益增長，一方面，業(yè)務(wù)模式的日益復(fù)雜，需要對線上線下資源整合；另一方面，客戶對物流服務(wù)的精細(xì)化、專業(yè)化以及綜合成本的降低提出更高要求。為此，公司著手對物流供應(yīng)鏈管理進(jìn)行全面數(shù)字化升級，啟動(dòng)物
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(2023-10-03) 智慧物流讓距離不再是問題
當(dāng)前，通過互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的鏈接功能，舊的零售邊界與渠道被打破，新的邊界與渠道正在建立中，在此背景下，“新物流”的概念應(yīng)運(yùn)而生。中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥表示，新物流是新零售的基礎(chǔ)設(shè)施，“新型銷售的
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(2023-09-27) 下一個(gè)“下降”能否出現(xiàn)在倉儲物流領(lǐng)域？
互聯(lián)網(wǎng)倉儲綜合服務(wù)平臺物聯(lián)網(wǎng)云倉正式推出**一站式倉儲綜合通用倉儲配送業(yè)務(wù)，通過倉儲物流資源的優(yōu)化整合，使倉儲云信息與物流企業(yè)進(jìn)行有效的結(jié)合，創(chuàng)造更加快捷的物流服務(wù)體驗(yàn)。目前，該平臺已經(jīng)吸引了宅急送等
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(2023-09-25) 貨物在運(yùn)輸途中損壞，物流不需要擔(dān)責(zé)？帶你分析
當(dāng)客戶將貨物交由物流公司承運(yùn)時(shí)，大部分的人都會覺得，只要是沒有送到收貨方的手上，在這期間發(fā)生的損壞、丟失問題，都?xì)w屬物流方的責(zé)任。真的是這樣嗎？并不是直接由物流公司承擔(dān)全部責(zé)任，而是要根據(jù)貨物損壞的原
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(2023-09-25) 中小物流企業(yè)應(yīng)該從哪里開始改變？
說到改進(jìn)和變革，我相信大家都知道，在傳統(tǒng)的物流運(yùn)作中，我們在日常生活中主要的是提快捷率、降低成本、提高利用率、提高周轉(zhuǎn)率、減少損失等改善行為。當(dāng)然，這些都是大中型物流公司特別擅長的，因?yàn)楣芾砟Ｊ?、方?/p>
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(2023-09-20) 帶電的產(chǎn)品在運(yùn)輸中需要注意什么
在物流的運(yùn)輸中，很多物品都是帶電的物品。那么在運(yùn)輸帶電的產(chǎn)品時(shí)需要注意什么呢？下面小編給大家詳細(xì)介紹。帶電的產(chǎn)品在運(yùn)輸中需要注意什么一、包裝需求畢竟帶電產(chǎn)品屬于敏感類的物品，所以，我們在國際快遞中對帶
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(2023-09-11) 東莞物流系統(tǒng)的主要組織模式內(nèi)容
東莞物流系統(tǒng)的主要組織模式內(nèi)容物流系統(tǒng)可以具有多種主導(dǎo)模式，也可以具有多種結(jié)構(gòu)內(nèi)容。根據(jù)當(dāng)前的增長環(huán)境，以下三個(gè)重要內(nèi)容很重要：1.以貨主為中心，建設(shè)鐵路和海上運(yùn)輸，即人壽公司和貿(mào)易公司承擔(dān)提供服務(wù)的
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(2023-07-26) 商用車及物流企業(yè)的新動(dòng)向
一年一度的**網(wǎng)購狂歡節(jié)“雙11”又來了。對于商用車企業(yè)、電子商務(wù)和快遞物流企業(yè)來說，這不僅是一場年度盛宴，更是一場不容錯(cuò)過的戰(zhàn)斗?！叭绻阆胱龊霉ぷ?，你必須首先磨快你的工具?！??？旖菘煽康纳逃密囀强?/p>
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(2023-07-25) 水果冷鏈運(yùn)輸保鮮注意事項(xiàng)
國內(nèi)水果一直存在著分布不均的問題，因此多數(shù)水果需要通過外地運(yùn)輸才能滿足城市居民的日常需求。但是水果易受成熟度；機(jī)械傷；運(yùn)輸環(huán)境等情況的影響，因此，如果您想要保證水果運(yùn)輸質(zhì)量，科技冰建議您在運(yùn)輸水果時(shí)需
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(2023-07-23) 加快物流信息化建設(shè)，建立東莞物流公司支持系統(tǒng)
加快物流信息化建設(shè)，建立東莞物流公司支持系統(tǒng)物流配送信息化就是利用現(xiàn)代信息系統(tǒng)和電子手段加強(qiáng)企業(yè)物流鏈的管理，形成企業(yè)物流的支撐體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流配送的高效率和高效益。隨著企業(yè)物流配送信息化的實(shí)施，電