不知不覺中，距離“雙11”已經(jīng)快一個月了，我們經(jīng)歷了“黑五”，迎來了“雙12”。這段時間應(yīng)該是各大物流公司最忙的時候。然而，在此期間，大量物流網(wǎng)絡(luò)業(yè)主選擇了“跑路”，有的直接關(guān)門大吉。
對此，業(yè)內(nèi)人士表示，物流網(wǎng)點業(yè)主“跑路”的原因，一方面是物流業(yè)的快速發(fā)展和相關(guān)企業(yè)的不斷增多，導(dǎo)致快遞業(yè)的競爭壓力越來越大，這一方面導(dǎo)致他們無法掙錢，利潤下降；另一方面，由于在這一“物流高峰期”，大量貨物遲交，滯留快遞點，為了避免被罰款，業(yè)主們選擇了“及時止損”和“逃跑”。
這是給顧客的。這種行為極不負(fù)責(zé)任。畢竟，真正的受害者是顧客。但幸運的是，有很多物流網(wǎng)點，他們都被送到了門口，再找一家可靠的公司進行后續(xù)處理，問題很快就能解決。
但是，如果物流公司在運輸過程中“跑路”，就會造成很多問題。
在此之前，一家在海南省?？谑薪?jīng)營了5年多的物流公司突然空手而歸。就在他們“失蹤”的前兩天，這家物流公司還信誓旦旦地表示要這樣做，但轉(zhuǎn)眼間，它卷起貨款“跑掉”，留下一屋子辦公室電腦、桌椅和憤怒的托運人。托運人聯(lián)系不上公司老板，所以他們把辦公室的電腦搬走了。然而，這一點點的舊貨除了讓他們發(fā)泄一點憤怒外，無法彌補損失。
今年上半年湖北襄陽也出現(xiàn)了這種情況。公司甚至經(jīng)營了十多年，客戶都是和老板合作多年的“老人”。但當(dāng)記者詢問這些客戶有關(guān)公司和公司老板的情況時，發(fā)現(xiàn)大家都知之甚少。在工商部門的系統(tǒng)里，我們搜索了公司名稱，卻發(fā)現(xiàn)同名公司都是在其他城市注冊的，而且老板的姓氏也不一樣，顯然不是“跑”的那家。
事實上，像這樣的物流公司突然跑掉并不少見。從其特點來看，基本上與無證經(jīng)營、假經(jīng)營、突然失蹤、巨額欠費分不開。顯然，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好逃跑了。而被騙的客戶由于沒有核實公司情況而盲目相信，導(dǎo)致最終貨款為空。
因此，我在小編提醒大家，無論是搬家、托運，還是企業(yè)車輛零擔(dān)物流，都要事先了解運輸物流公司的實際情況。不要只看價格，還要看證書是否齊全，在資質(zhì)和信譽方面有更多的參考。當(dāng)然，如果我們能做到“質(zhì)優(yōu)價廉”就更好了~
所以我們必須擦亮眼睛。


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