“智慧物流”概念背景
在2009年，奧巴馬提出將“智慧的地球”作為美國國家戰(zhàn)略，認為it產(chǎn)業(yè)下一階段的任務(wù)是把新一代it技術(shù)充分運用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，形成所謂"物聯(lián)網(wǎng)"，然后將"物聯(lián)網(wǎng)"與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)絡(luò)當中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實施實時的管理和控制，在此基礎(chǔ)上，人類可以以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達到"智慧"狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。
在中國2009年8月7日，溫家寶總理在無錫提出了“感知中國”的理念，表示中國要抓住機遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。11月3日，溫家寶總理再次指示要著力突破傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)。進入2010年，物聯(lián)網(wǎng)成為當年“兩會”的熱門話題，“積極推進‘三網(wǎng)'融合，加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”也首次寫入政府工作報告。據(jù)了解，2010年出臺了一系列物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策。
中國智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀
目前，很多先進的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術(shù)特征。很多物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)也采用了最新的紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫、傳感器、rfid、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)，這種集光、機、電、信息等技術(shù)于一體的新技術(shù)在物流系統(tǒng)的集成應(yīng)用就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用的體現(xiàn)。
智慧物流理念的提出，順應(yīng)歷史潮流，也符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的自動化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、實時話、跟蹤與智能控制的發(fā)展新趨勢，符合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢


專線物流運輸是什么
進行鐵路運輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理
鐵路貨物運輸種類介紹
貨運知識英文表達匯總
制定科學的物流發(fā)展規(guī)劃
公路貨物過境運輸
貨運貨物包裝知識
我國冷鏈現(xiàn)狀落后 行業(yè)平臺化轉(zhuǎn)型成必然態(tài)勢