東莞物流公司獲悉，當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)呈現(xiàn)出了很明顯的智慧物流特征。我國是個(gè)人口大國，同時(shí)也是一個(gè)飲食大國。食在國內(nèi)具有著非常重要的象征意義。而與食聯(lián)系非常為密切的就是食物的新鮮度了。這就不能不說道冷鏈物流。冷鏈物流，作為物流行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，在日常商品倉儲(chǔ)、物流、配送中都發(fā)揮著重要的作用。其主要用在醫(yī)藥和食材的冷鏈運(yùn)輸上。
醫(yī)藥物流是當(dāng)前“冷鏈物流”中非常經(jīng)常使用的行業(yè)。藥品由于其自身的產(chǎn)品特性，對于運(yùn)輸過程中的溫度要求非?？量?mdash;—這也在無形之中為醫(yī)藥物流，設(shè)置了極其高的門檻。我國居民對于生鮮商品品質(zhì)的需求提高、以及醫(yī)藥冷鏈的市場發(fā)展，都在某種程度上表明了，冷鏈物流擁有著巨大的市場發(fā)展?jié)摿Α?br>據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國國內(nèi)約有1萬多家超市，在冷鏈物流方面有著巨大的業(yè)務(wù)需求。此外，一些城市則設(shè)想在3年內(nèi)建立并完善食品冷鏈標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代背景下，物流行業(yè)的“降本增效”具有著十分重要的戰(zhàn)略意義。實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、更高效率的物流系統(tǒng)服務(wù)，除了優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，精簡物流費(fèi)用之外，巨大的市場也吸引著越來越多的快遞企業(yè)進(jìn)入其中，依靠自身的業(yè)務(wù)積累和物流實(shí)力，成為冷鏈物流市場中實(shí)力超凡的領(lǐng)導(dǎo)者。
但是，需要指出的是，我國當(dāng)前的冷鏈物流的基礎(chǔ)建設(shè)水平還非常落后，特別是在冷鏈倉儲(chǔ)方面的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國際水平。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，2016年國內(nèi)的冷鏈物流倉儲(chǔ)規(guī)模約近5000萬噸，預(yù)計(jì)到2020年，其總體市場規(guī)模將超過6000萬噸。
因此，建設(shè)一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)新零售物流及供應(yīng)鏈平臺(tái)，運(yùn)用技術(shù)的優(yōu)勢重新定義人、貨物、倉儲(chǔ)、物流，將是一個(gè)長期的任務(wù)。在這一點(diǎn)上，國內(nèi)的物流和科技企業(yè)，還有很多需要努力的地方。


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