美國眾議院周三通過立法以避免全國鐵路罷工，但仍存在疑問，即這項努力能否通過參議院 50-50 票通過。
眾議院立法者以 290 票對 137 票通過了阻止近 100,000 名鐵路工人在 12 月初罷工的立法。經(jīng)濟學家和白宮警告說，鐵路罷工可能會在假期到來之前使國家經(jīng)濟陷入癱瘓。
加利福尼亞州眾議院議長南希·佩洛西(nancy pelosi)說：“我們必須采取行動，防止一場會影響幾乎每個家庭生活的災(zāi)難性罷工。”
立法給予加入工會的火車工程師和售票員每年三個無薪病假以進行醫(yī)療預(yù)約，前提是雇主至少提前 30 天通知休假。它基于鐵路公司和運輸工會在 9 月份達成的一項協(xié)議。雖然八個工會已經(jīng)采納了該協(xié)議，但有四個還沒有。
盡管白宮官員越來越多地介入，但反對工會和鐵路公司之間的對峙仍未能自行解決。拜登總統(tǒng)表示，未能取得突破迫使他請求國會干預(yù)并阻止罷工。
拜登周一在一份聲明中說：“我呼吁國會立即通過立法，采納鐵路工人和運營商之間的暫定協(xié)議——不作任何修改或延遲——以避免可能造成嚴重后果的全國鐵路停運。”
“鐵路停運會破壞我們的經(jīng)濟，”拜登說。“如果沒有貨運鐵路，許多美國工業(yè)就會倒閉。”
進步人士猛烈抨擊拜登要求國會干預(yù)的決定。參議員伯尼·桑德斯(i-vt.)等極左翼立法者表示，拜登要求國會批準阻止近 10 萬鐵路工人罷工的立法是不恰當?shù)?，因為工會仍在推動擴大帶薪病假范圍。
“如果鐵路行業(yè)今年有能力花費 255 億美元回購自己的股票并向其富有的股東派發(fā)巨額股息，請不要告訴我它無力保證其工人帶薪病假并為他們提供體面的生活質(zhì)量，”桑德斯說。
眾議院周三還通過了一項單獨的法案 221-207，給予鐵路工人額外 7 天的病假。它是否會包含在 50-50 分裂的參議院將采用的版本中還有待觀察。
在參議院，如果所有 50 名民主黨人都同意，立法至少需要 10 票共和黨人的選票才能克服阻撓議案。


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