近日，交通運輸部海事局修訂印發(fā)《重點跟蹤航運公司安全監(jiān)督管理規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)，進一步規(guī)范重點跟蹤航運公司安全監(jiān)督管理工作，強化重點跟蹤航運公司閉環(huán)管理。
實施重點跟蹤航運公司安全監(jiān)督管理，對于促進航運公司落實安全生產(chǎn)主體責任，保障水上人命、財產(chǎn)安全，具有十分重要的作用。為進一步適應(yīng)航運發(fā)展，落實新《海上交通安全法》要求，交通運輸部海事局在充分調(diào)研、論證和征求意見的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)行的《重點跟蹤航運公司安全監(jiān)督管理規(guī)定》作出了修訂。
《規(guī)定》突出了從嚴管理的要求，在列入重點跟蹤航運公司的情形方面，新增所管理船舶發(fā)生事故后逃逸的情形，并將“所管理船舶發(fā)生死亡(失蹤)5人及以上水上交通事故，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)公司安全管理存在嚴重問題的”情形，調(diào)整為“所管理船舶發(fā)生死亡失蹤3人及以上水上交通事故且負有對等及以上責任，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)公司安全管理存在嚴重問題的?！蓖瑫r，《規(guī)定》強化了監(jiān)管措施，增加了對重點跟蹤航運公司監(jiān)督管理的手段，即對被列入重點跟蹤的體系內(nèi)公司開展附加審核。
《規(guī)定》完善了重點跟蹤航運公司脫離程序，除航運公司主動申請脫離重點跟蹤外，在日常監(jiān)督檢查中確認公司已注銷或被重點跟蹤后無管理船舶超過兩年的，主管部門可以主動發(fā)起脫離程序。
《規(guī)定》還對管理事權(quán)進行了調(diào)整，將列入和脫離重點跟蹤航運公司的決定權(quán)下放到省級主管部門，強化屬地責任。


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