亞馬遜配送問(wèn)題
亞馬遜有自己的物流系統(tǒng),與一些地方物流合作的。一般來(lái)說(shuō)你選擇了他的商品,要是物流不能送達(dá)的,會(huì)在你下單時(shí)讓你選擇郵政的。網(wǎng)上的訂單追蹤7號(hào)能到這要看你那邊的物流公司了,一般都會(huì)在那個(gè)時(shí)間段送到,但也不排除會(huì)延誤,不用擔(dān)心。亞馬遜賣家用亞馬遜物流和自己配送的區(qū)別是什么
一個(gè)是fba一個(gè)是自發(fā)貨,fba是先把你的貨運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)里存著,有客戶買了,亞馬遜會(huì)幫你發(fā)貨個(gè)客戶,時(shí)效一般是2天內(nèi)就可以到,自發(fā)貨就是客戶買了產(chǎn)品,你從國(guó)內(nèi)發(fā)貨給客戶一般時(shí)效是在十五天以后,所以他們的區(qū)別在物流時(shí)效上我在亞馬遜買了點(diǎn)東西查物流的時(shí)候顯示配送站廣州已到達(dá)配送站即將為您配送。我不是廣州的那
我也是在亞馬遜買東西的,那是他們的庫(kù)房來(lái)的,你的地址和電話對(duì)了就可以了。會(huì)配送到的,不必?fù)?dān)心。亞馬遜中國(guó)的發(fā)展歷程
徘徊在電商企業(yè)的第二陣營(yíng),一副與世無(wú)爭(zhēng)的面孔,亞馬遜中國(guó)在中國(guó)電商圈里有些特立獨(dú)行。在紛亂、浮躁的電商競(jìng)爭(zhēng)中,亞馬遜中國(guó)堅(jiān)守著其全球的理念與策略,雖然在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,并沒(méi)有占到便宜,但也被圈內(nèi)公認(rèn)為“很有潛力”的企業(yè)。從雅虎、ebay、myspace,再到谷歌,美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國(guó)難逃魔咒。但亞馬遜中國(guó)不僅活下來(lái),而且活得有滋有味。
亞馬遜的創(chuàng)始人兼ceo杰夫·貝索斯被認(rèn)為是一位具有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家,但曾經(jīng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),他并不被外界認(rèn)同、不被看好。亞馬遜在中國(guó)同樣堅(jiān)持其全球策略,不考核短期收入與贏利,持續(xù)大規(guī)模投入,做自己認(rèn)為對(duì)的事情——在他們看來(lái),這是一場(chǎng)馬拉松。
2004年,亞馬遜收購(gòu)卓越,隨后并不是轟轟烈烈地變革,而是溫和地、按照其全球戰(zhàn)略改造卓越。在收購(gòu)?fù)瓿梢荒甓嘀?,開(kāi)始啟用亞馬遜的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)替代卓越網(wǎng)以前的系統(tǒng),這一替換過(guò)程歷經(jīng)三年時(shí)間,使得亞馬遜中國(guó)的it系統(tǒng)成為行業(yè)最為領(lǐng)先的系統(tǒng)。2007年卓越才改名為“卓越亞馬遜”。2011年,再次更名為“亞馬遜中國(guó)”,用了七年時(shí)間,才慢慢抹掉卓越的痕跡。亞馬遜不僅把名字和it系統(tǒng)帶到中國(guó),更重要的是把它的經(jīng)營(yíng)理念帶到中國(guó)。貝索斯始終堅(jiān)持一個(gè)理念:亞馬遜是一家以客戶需求為中心的企業(yè),而不是像其他大多數(shù)企業(yè)那樣,以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為中心。貝索斯在公司開(kāi)會(huì)的時(shí)候,身邊總是會(huì)放一把空椅子,而這把空椅子上的人才是會(huì)議中最重要的人物——消費(fèi)者,開(kāi)會(huì)的時(shí)候,經(jīng)理們必須要時(shí)時(shí)為這把空椅子考慮。在中國(guó),高管例會(huì)上的開(kāi)場(chǎng)白經(jīng)常是放錄音,聆聽(tīng)客戶的聲音。高管們也會(huì)時(shí)不時(shí)地到一線接聽(tīng)客戶的投訴電話。在亞馬遜總部始終會(huì)設(shè)一個(gè)客戶體驗(yàn)官,任何產(chǎn)品上市之前,都必須通過(guò)這個(gè)客戶體驗(yàn)官,如果他不同意,那么這個(gè)產(chǎn)品就無(wú)法上市??蛻趔w驗(yàn)官“一票否決制”后來(lái)也被帶入中國(guó)。
亞馬遜在中國(guó)一直不溫不火,不像其他電商那樣打價(jià)格戰(zhàn),不瘋狂地投廣告,因此也沒(méi)能獲得京東、蘇寧那樣的快速增長(zhǎng)。亞馬遜中國(guó)秉承其全球戰(zhàn)略,不作為一家商務(wù)公司而是一家科技公司的發(fā)展理念,倉(cāng)儲(chǔ)、物流所代表的供應(yīng)鏈管理能力才是電商長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把商品從生產(chǎn)廠家搬到消費(fèi)者手里,用最短、最經(jīng)濟(jì)、最有效的方式完成這個(gè)流程。而通過(guò)科技的手段使這個(gè)流程最優(yōu),亞馬遜當(dāng)然不必參與價(jià)格戰(zhàn),而是堅(jiān)持“天天低價(jià)”。這家已經(jīng)在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)走在業(yè)界最前端的公司,數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)已經(jīng)貫徹到供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),包括進(jìn)什么貨,進(jìn)多少量,產(chǎn)品如何定價(jià),在節(jié)假日如何制定促銷價(jià)等等,一切都由機(jī)器完成。
在業(yè)界也會(huì)有一會(huì)質(zhì)疑聲指向亞馬遜,比如不懂中國(guó)市場(chǎng),太低調(diào),錯(cuò)失良機(jī)等等。亞馬遜在中國(guó)一直不斷嘗試本土化創(chuàng)新,但出發(fā)點(diǎn)依然不是競(jìng)爭(zhēng),而是用戶。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于配送時(shí)間的需求比美國(guó)人更高。但是國(guó)內(nèi)物流基礎(chǔ)不完善,為最大限度滿足顧客需求帶來(lái)了很多挑戰(zhàn)。亞馬遜中國(guó)是亞馬遜全球唯一擁有自建物流的國(guó)家。在16個(gè)城市擁有自己的配送隊(duì)伍,滿足中國(guó)的地域特點(diǎn)及用戶的多樣化需求,每年配送的包裹超過(guò)2000萬(wàn)。在中國(guó)70%的用戶可以享受當(dāng)日達(dá)或者是次日達(dá)。自建物流這項(xiàng)也是亞馬遜進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后最大的創(chuàng)新,而這項(xiàng)政策也從亞馬遜中國(guó)反哺推廣回美國(guó)本土和歐洲的亞馬遜網(wǎng)站。再比如亞馬遜在中國(guó)率先推出“定時(shí)送貨”服務(wù)。顧客下單的同時(shí)就可預(yù)約送貨時(shí)間,甚至系統(tǒng)還告知顧客,如果在接下來(lái)的2.5個(gè)小時(shí)內(nèi)下訂單,將會(huì)在某時(shí)間段收到貨物。后來(lái)還推出“夜間送貨”。而這些個(gè)性化的服務(wù)則完全是依賴亞馬遜強(qiáng)大的it系統(tǒng)。
看似緩慢,但亞馬遜用持續(xù)的投入在中國(guó)執(zhí)行它的經(jīng)營(yíng)理念,以客戶為主中,不怕誤解,不盲目參戰(zhàn),堅(jiān)持做一家技術(shù)公司,逐漸構(gòu)筑起自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為亞馬遜全球戰(zhàn)略的一部分,它在中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)持的和創(chuàng)新的,都是在企業(yè)基本價(jià)值觀和經(jīng)營(yíng)理念的基礎(chǔ)上去進(jìn)行。
亞馬遜中國(guó)2014年10月30日宣布,為迎接雙十一的到來(lái),亞馬遜將主打國(guó)際品牌。從即日起,亞馬遜美國(guó)、德國(guó)、西班牙、法國(guó)、和意大利開(kāi)通直郵中國(guó)服務(wù)。此外,亞馬遜“海外購(gòu)”服務(wù)開(kāi)始試運(yùn)行。
亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華介紹,亞馬遜中國(guó)直郵合作伙伴包括ems、ups等,海外直郵可以幫助消費(fèi)者快速處理清關(guān)手續(xù),六大站點(diǎn)“三日達(dá)”會(huì)比正常直郵快10天左右?!斑@一系列舉措代表著我們?cè)谕七M(jìn)亞馬遜中國(guó)的國(guó)際品牌戰(zhàn)略方面又邁出了一步。中國(guó)是亞馬遜最具潛力的市場(chǎng)之一,我們將不斷把全球資源優(yōu)勢(shì)持續(xù)引入國(guó)內(nèi)。”
危險(xiǎn)品發(fā)FBA需要怎么處理亞馬遜賣家修改配送費(fèi)會(huì)被公平定價(jià)原則懲罰嗎?加拿大兒童玩具寧波進(jìn)口貨運(yùn)代理,寧波華森國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司怎么樣啊亞馬遜普通員工工資、待遇如何日本FBA專線清關(guān)要注意什么?亞馬遜個(gè)人護(hù)理蒸臉儀UL859測(cè)試報(bào)告怎么辦理通過(guò)啥是國(guó)際E郵寶?epacket寄件要求及流程怎么樣?國(guó)際快遞和國(guó)際物流專線的區(qū)別