9月2日上午，一艘滿載糧食的集裝箱船緩緩駛出蚌埠港，標(biāo)志著蚌埠至太倉直達(dá)航線“港航巴士”順利首航。此次蚌埠至太倉“港航巴士”的開通，是繼蚌埠港6月18日開通蚌埠至太倉外貿(mào)直達(dá)航線之后的又一重要舉措。參照“五定班輪”(即定港口、定航線、定班期、定運(yùn)時、定船舶)模式運(yùn)營，蚌埠至太倉全程航行時間將由原先10天以上壓縮至5天以內(nèi)，極大地提高了我省淮河流域集裝箱運(yùn)輸效率?！案酆桨褪俊钡拈_通，對于把蚌埠港打造成為淮河航運(yùn)中心，加快長三角港航一體化發(fā)展具有重要意義。
省港航集團(tuán)成立以來，充分發(fā)揮全省港口資源整合優(yōu)勢，通過政策引導(dǎo)、規(guī)模提升、降低成本等市場化途徑，統(tǒng)籌整合集裝箱航運(yùn)資源。在成功開行蕪湖至上海洋山“點(diǎn)到點(diǎn)”聯(lián)盟航線基礎(chǔ)上，先后開通了合蕪小支線“港航巴士”、皖江小支線“港航巴士”等多條省內(nèi)精品航線。此次開通蚌埠至太倉直達(dá)航線“港航巴士”是省港航集團(tuán)**將“港航巴士”成功經(jīng)驗應(yīng)用到跨省航線上，旨在進(jìn)一步豐富“優(yōu)質(zhì)、高效、方便、快捷”的水上服務(wù)品牌內(nèi)容，解決蚌埠港集裝箱運(yùn)輸“班期不穩(wěn)定、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、服務(wù)保障差”等問題，進(jìn)一步降低腹地企業(yè)物流成本，提高集裝箱運(yùn)輸時效，全面提升蚌埠港服務(wù)能力。
下一步，圍繞將蚌埠港打造成為淮河航運(yùn)中心目標(biāo)，省港航集團(tuán)將統(tǒng)籌旗下港口、航運(yùn)資源，計劃開通阜陽、周口、漯河、淮濱等上游港口至蚌埠港的中轉(zhuǎn)航線，進(jìn)一步提高蚌埠港的輻射能力，為推動皖北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。


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