印度最大的私營港口和物流公司 adani ports 表示，已達(dá)成協(xié)議，收購印度最大的第三方海運(yùn)服務(wù)提供商 ocean sparkle ltd. (osl) 的 100% 股權(quán)。
osl 提供拖航、引航和疏浚服務(wù)，擁有 94 艘自有船舶和 13 艘第三方自有船舶的資產(chǎn)基礎(chǔ)，以及 1,800 人的團(tuán)隊(duì)。它存在于印度的所有主要港口、15 個(gè)小型港口和所有三個(gè)液化天然氣 (lng) 接收站，還在阿曼、沙特阿拉伯、斯里蘭卡、卡塔爾、也門和非洲開展業(yè)務(wù)。該公司由一群海洋技術(shù)專家于 1995 年成立，p jairaj kumar 擔(dān)任董事長和總經(jīng)理，他將繼續(xù)擔(dān)任 osl 董事會(huì)主席。
“鑒于 osl 和 adani harbour services 的協(xié)同效應(yīng)，合并后的業(yè)務(wù)可能會(huì)在五年內(nèi)翻一番，同時(shí)提高利潤率，從而為 apsez 的股東創(chuàng)造重大價(jià)值，”apsez 首席執(zhí)行官兼全職董事 karan adani 說?！按舜问召彶粌H為 apsez 提供了印度海洋服務(wù)市場的重要份額，還為我們提供了在其他國家建立業(yè)務(wù)的平臺(tái)，從而促進(jìn) apsez 到 2030 年成為全球最大的港口運(yùn)營商和印度最大的綜合運(yùn)輸公用事業(yè)公司?！?br>adani ports 表示，osl 的企業(yè)價(jià)值為 1,700 盧比，公司擁有 300 盧比的自由現(xiàn)金，并補(bǔ)充說，該公司預(yù)計(jì)收入約為 600 盧比，ebitda 約為 310 盧比，pat 為22 財(cái)年印度盧比 ~135 cr。osl 總收入的 92% 左右來自海上服務(wù)（拖航和引航），其余 8% 來自疏浚和其他近海服務(wù)。凈債務(wù)與 ebitda 的比率低于 1 倍。apsez 對 osl 的收購以 5.7 倍的有吸引力的 ev/fy23e ebitda 結(jié)束。
該公司表示，在運(yùn)營和財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng)的支持下，adani harbour services 的合并收入和 ebitda 預(yù)計(jì)到 27 財(cái)年將增長約 100%，分別達(dá)到 5,000 盧比和 4,000 盧比左右。


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