過(guò)去一周，全球船用燃油指數(shù)波動(dòng)不斷，變化莫測(cè)。380hsfo指數(shù)從718.62美元/噸上漲至737.50美元/噸；vlsfo指數(shù)上漲更為顯著，從933.73美元/噸上升至970.55美元/噸；而mgo指數(shù)則下跌21.06美元至1246.86美元/噸。目前，全球船用燃油市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)還不明朗。
全球脫硫塔價(jià)差（ss，即380 hsfo和vlsfo之間的價(jià)差）周平均值繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，較上周增長(zhǎng)7.78美元至218.25美元。但在鹿特丹港，ss價(jià)差平均值卻下降6.50美元至178.33美元；新加坡市場(chǎng)ss價(jià)差平均值意外大幅增長(zhǎng)69.67美元至191.50美元，再次接近200美元大關(guān)。
受地緣政治沖突影響，歐洲的天然氣價(jià)格仍處于高位。5月16日，葡萄牙錫尼什港船用lng燃料價(jià)格下跌92美元至1917美元/噸，仍明顯高于傳統(tǒng)船用燃料；同日，錫尼什港的mgols價(jià)格指數(shù)為1293美元/噸。
mabux mbp指數(shù)（mbi，市場(chǎng)燃油價(jià)格）與mabux dbp指數(shù)（mdi，數(shù)字燃油基準(zhǔn)價(jià)格）的平均相關(guān)性沒(méi)有改變：所有統(tǒng)計(jì)港口的主要船用燃油市場(chǎng)價(jià)均高于基準(zhǔn)價(jià)格。380hsfo燃料在鹿特丹的mdi高出16美元（前一周為29美元），新加坡市場(chǎng)為46美元（前一周為114美元），富查伊拉港為51美元（前一周為107美元），休斯敦港為79美元（前一周為102美元）。
vlsfo燃料在所有統(tǒng)計(jì)港口出現(xiàn)溢價(jià)，鹿特丹港高出20美元（前一周為42美元），新加坡市場(chǎng)為50美元（前一周為51美元），富查伊拉港為54美元（前一周為66美元），休斯敦港為23美元（前一周為50美元）。
mgols燃料的情況類(lèi)似，鹿特丹港高出12美元（前一周為75美元），新加坡市場(chǎng)為38美元（前一周為-26美元），富查伊拉港為178美元（前一周為126美元），休斯敦港為118美元（前一周為155美元）。
4月份，新加坡市場(chǎng)共售出約3742300噸船用燃料，比2021年4月份記錄的4256500噸下降了12.1%。其中，hsfo的銷(xiāo)量環(huán)比下降，但lsfo的銷(xiāo)量保持穩(wěn)定，lsfo 380的銷(xiāo)量從3月份的1741700噸增加到4月份的1832600噸，低硫船用柴油銷(xiāo)量月環(huán)比增長(zhǎng)2.5%至278.6萬(wàn)噸。今年前4個(gè)月，新加坡港船用燃料總銷(xiāo)量為1504.74萬(wàn)噸，較2021同期的1707.89萬(wàn)噸下降了11.9%。
mabux預(yù)計(jì)，由于俄羅斯石油價(jià)格波動(dòng)較大，且可能遭遇歐盟出口禁令，下周船用燃油指數(shù)將上漲。
來(lái)源：sergey ivanov,director,mabux


美國(guó)港口：內(nèi)奇斯港(port neches)港介紹、內(nèi)奇斯港(port neches)港代碼
美森快船相比其他快船的優(yōu)勢(shì)是什么？
澳大利亞口岸通關(guān)實(shí)務(wù)指南
延期付款信用證知識(shí)介紹
深圳UPS國(guó)際快遞到美國(guó)收費(fèi)時(shí)效怎么樣？
第一次發(fā)FBA頭程物流需要注意什么事項(xiàng)？
Flipkart推出秋冬時(shí)裝系列活動(dòng)#NewForYou
加拿大港口：貝科莫(baie comeau)港介紹、貝科莫(baie comeau)港代碼