過(guò)去 10 年,國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)公司 (ictsi) 為其旗艦馬尼拉國(guó)際集裝箱碼頭 (mict) 投資了超過(guò) 2000 萬(wàn)美元的信息技術(shù) (it)。
米歇爾·拉布魯 | 2022 年 5 月 12 日
ictsi 執(zhí)行副總裁 christian r. gonzalez 評(píng)論說(shuō):“對(duì)技術(shù)的投資旨在為碼頭提供防危機(jī)、保障運(yùn)輸和系統(tǒng)流程、最大限度地提高其運(yùn)營(yíng)效率并保持 ictsi 的世界級(jí)客戶服務(wù)品牌?!?br>去年,ictsi 與 pldt 合作在終端推出 5g。 mict 目前正在利用該技術(shù)使用橡膠輪胎龍門架 (rtg) 中的吊具稱重傳感器自動(dòng)稱重集裝箱,幫助縮短卡車司機(jī)在港口的停留時(shí)間,因?yàn)樗麄儾辉傩枰抨?duì)使用碼頭的稱重橋。
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2015 年,ictsi 在 mict 推出了碼頭預(yù)約預(yù)訂系統(tǒng) (tabs),以促進(jìn)貨物進(jìn)出港口的無(wú)縫流動(dòng)。 mict 目前正在開發(fā) tabs manifesting system,該系統(tǒng)會(huì)在預(yù)訂過(guò)程中自動(dòng)捕獲集裝箱數(shù)據(jù)和卡車車牌號(hào)。
一個(gè)新的 mict 應(yīng)用程序目前也在開發(fā)中。新應(yīng)用程序旨在讓港口用戶訪問(wèn)多項(xiàng)服務(wù),例如跨多個(gè) ictsi 終端的 track & trace、在線支付以及最終的 tabs 預(yù)訂。它還將包括 gps 定位和 eta、地理圍欄入口和司機(jī)的院子位置等功能。
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2017 年推出的在線支付系統(tǒng)在大流行之前的牽引力不佳,采用率僅為 30%。 covid 封鎖的使用率從 30% 飆升至 100%。
目前也正在為北港、蘇比克灣國(guó)際碼頭和棉蘭老島集裝箱碼頭開發(fā)類似的支付系統(tǒng)。該系統(tǒng)計(jì)劃于年內(nèi)推出。
“ictsi 將繼續(xù)利用新技術(shù)來(lái)提高我們的效率,以造福于我們的客戶,”gonzalez 總結(jié)道。
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