海運(yùn)提單（ocean bill of lading）是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同的證明。提單還代表貨物的所有權(quán)，是具有物權(quán)特征的證明。提單必須由承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽發(fā)，并應(yīng)明確說明發(fā)行人的身份。下面來看看海運(yùn)提單的幾個(gè)分類：
1、按提單上的批注劃分
1）清潔提單（clean b/l）：是指貨物裝船時(shí)外觀狀況良好，承運(yùn)人無貨物損壞、包裝不良或其他妨礙結(jié)匯批注的提單。
2）不清潔提單（unclean b/l or foul b/l）：不清潔提單(unclean b/l or foul b/l)是指承運(yùn)人在提單上加注有水濕、油漬、污損、銹蝕等不良貨物和包裝條件或缺陷的提單。
2、根據(jù)不同的運(yùn)輸方式劃分
1）直達(dá)提單（direct b/l）：貨物自裝貨港裝船后，中途不換船直接到卸貨港卸貨的提單。
2）轉(zhuǎn)船提單（transhipment b/l）：是指承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的全程提單，貨物必須中途轉(zhuǎn)運(yùn)到目的港。
3）聯(lián)運(yùn)提單（through b/l）：指第一承運(yùn)人（第一船運(yùn)輸承運(yùn)人）收取兩種或兩種以上運(yùn)輸方式（海陸、海河、海空、海海等）的貨物，在起運(yùn)地簽發(fā)到目的港的全程運(yùn)輸提單。雖然聯(lián)運(yùn)提單包括整個(gè)運(yùn)輸過程，但簽發(fā)提單的承運(yùn)人只對(duì)運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物損壞負(fù)責(zé)，與轉(zhuǎn)運(yùn)提單性質(zhì)相同。
4）多式聯(lián)運(yùn)提單（multimodal transport b/l or intermodal transport b/l）：是指貨物通過海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶釂巍?br>3、根據(jù)提單內(nèi)容的簡(jiǎn)單復(fù)雜劃分
1）全式提單（long form b/l）：與簡(jiǎn)單提單相比，是指除正面印刷的提單格式外，背面列出承運(yùn)人與托運(yùn)人和收貨人之間的權(quán)利和義務(wù)的提單。因?yàn)橛泻芏鄺l款，所以也被稱為"繁式提單"。
2）簡(jiǎn)式提單（short form b/l，or simple b/l）：又稱短式提單、略式提單，是相對(duì)于全式提單而言的，是指提單背面沒有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。


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