常見的國際物流問題你知道怎么處理嗎？想必許多賣家會碰到不少國際物流上的各種問題，比如物品損壞怎么處理，關(guān)稅問題，清關(guān)延誤等一系列問題，這些問題都是我們常常遇到的，該怎么處理呢？
一、如何處理貨物損壞
不管是空中運(yùn)輸還是海上運(yùn)輸，涉及到很多環(huán)節(jié)，貨物損壞或丟失是不可避免的。在這個時候，作為第一知情人，如果被貨主發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時與貨代聯(lián)系，核實可能發(fā)生的貨物損失費(fèi);如被收貨人發(fā)現(xiàn)，應(yīng)在第一時間聯(lián)系發(fā)貨人，請其找出相應(yīng)的貨運(yùn)代理，并提供足夠的資料進(jìn)行核實處理。
二、貨物清關(guān)延誤，收貨人不配合清關(guān)怎么辦
如遇這種問題，寄件人應(yīng)該及時催促收件人，盡快提供處理意見。如需要退回或銷毀貨件，那么就需要發(fā)送“相關(guān)退件函或棄件函”交由問題件跟進(jìn)人向代理申請。值得特別注意的是：此要求只能申請嘗試，但不一定保證貨物可以在當(dāng)?shù)劁N毀或退回。最終處理結(jié)果以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)為準(zhǔn)。當(dāng)然，由此產(chǎn)生一切的費(fèi)用與責(zé)任，若收件人不予以支付與承擔(dān)，則將會轉(zhuǎn)由寄件人支付與承擔(dān)。
三、出現(xiàn)貨損，少貨時該怎么辦
運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)和陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式。貨物在運(yùn)輸過程中，難免會發(fā)生損壞或丟失的情況。如為郵寄者本人第一時間發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)在第一時間與貨代公司聯(lián)系，核實丟失現(xiàn)貨貨物可能出現(xiàn)的環(huán)節(jié);若為收貨人發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)在第一時間與發(fā)貨人聯(lián)系，發(fā)貨人再次與貨代公司聯(lián)系，提供足夠的資料進(jìn)行核查和處理。
收件人必須首先在當(dāng)?shù)胤从尺@一情況，并在當(dāng)?shù)貍浒?，將?dāng)?shù)卦敿?xì)備案資料(備案號、少貨、破損證明、收件時開出的開出單)以及受損外包裝圖片和品名的數(shù)量，收件人電話和全名交給問題件跟蹤人和代理人，以便獲得相應(yīng)的賠償。
四、關(guān)稅、vat、等稅務(wù)問題如何解決
隨著一些國家對跨境電商進(jìn)行征收vat，對于已經(jīng)使用海外倉，但沒有注冊銷售vat的賣家，他們?nèi)绻^續(xù)銷售，將屬于非法運(yùn)營。除了少部分不專業(yè)的公司外，極少數(shù)物流公司為獲取更多生意，低價攬件，承諾賣家包稅、快速通行。但為了獲得利潤，這部分公司只能在這塊上動點手腳。對此，賣家也要特別注意，如果你對這方面的研究的不深、不透，將來你必吃大虧。眾所周知，歐洲擁有全世界最嚴(yán)苛的貿(mào)易關(guān)稅壁壘。亞馬遜英國針對部分賣家要求提交vat(value added tax，增值稅)稅號，而歐盟也重新調(diào)整了跨境vat法案。vat適用于所有使用海外倉儲的賣家，即便使用的海外倉儲服務(wù)是由第三方物流公司提供，但從中國直郵至英國的賣家將不受影響。進(jìn)入歐洲市場的貨物主要由英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)入，兩地的征稅額如下：產(chǎn)品價格越高，稅額越大，跨境電商賣家被要求進(jìn)行真實、及時、準(zhǔn)確的稅務(wù)申報。如果故意延誤，錯誤或虛假申報，都可能受到hmrc包括貨物查封、向電商平臺舉報導(dǎo)致賬號受限、罰款在內(nèi)等不同程度的處罰。
解決辦法：每個層次的價格需要繳納不同的稅額，賣家對于稅務(wù)制度要有清晰的了解，當(dāng)物流承諾的價格低于正常的價格時，就要多留一份心思。賣家不要相信所謂的渠道和保證，為了產(chǎn)品的安全，一定要通過正規(guī)渠道報稅清關(guān)。如果自己沒有vat賬號，要了解清楚物流公司的資質(zhì)和操作機(jī)制。當(dāng)然最好是自己注冊一個vat賬號，老實繳稅。


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