秘魯主要港口，秘魯港口有哪些
發(fā)布時(shí)間：2024-03-15 點(diǎn)擊：98
秘魯是南美洲西部的一個(gè)國(guó)家，秘魯瀕臨太平洋，沿海多優(yōu)良港口。秘魯港口有哪些？下面給大家介紹！
秘魯港口有哪些
秘魯內(nèi)陸地區(qū)尤其是亞馬遜地區(qū)河流縱橫，水路運(yùn)輸便利。秘魯現(xiàn)有海港19個(gè)，河港4個(gè)，湖港1 個(gè)。2011年有各類(lèi)民用船只6053艘，貨運(yùn)量2174萬(wàn)噸。主要港口有：卡亞俄、派塔、欽博特、伊洛、薩拉維里等。深圳到秘魯卡亞俄海運(yùn)費(fèi)
卡亞俄（callao）
位于該國(guó)海岸中部，毗鄰首都利馬，是秘魯*大港口，也是南美在太平洋的主要港口之一。全港總計(jì)有23個(gè)泊位。秘魯對(duì)外貿(mào)易主要依靠該港口。近年來(lái)，因秘進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)，其吞吐量不斷提高，2010年達(dá)3100萬(wàn)噸，占全國(guó)港口吞吐總量的45%；集裝箱吞吐量達(dá)134萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占全部港口的88%。秘魯對(duì)外貿(mào)易有70%的商品都經(jīng)由該港裝卸。
派塔港（paita）
位于皮烏拉大區(qū)派塔省，是秘魯西北的重要綜合性商港。水深10.67米，可系泊4艘1萬(wàn)噸的船只。港內(nèi)有5個(gè)泊位，泊位上有些起重機(jī)，拖拉機(jī)，軌道拖車(chē)和貨物鏟車(chē)，還有拖船可使用。鋼筋混凝土防波堤，長(zhǎng)365米，寬36米。該港以特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式交由外資企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理，2010年吞吐量達(dá)127萬(wàn)噸，其中集裝箱貨物吞吐量為96萬(wàn)噸，12.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
伊洛港（ilo）
秘魯南部重要港口，位于莫蓋瓜大區(qū)伊洛省。**海上油船泊位，北距伊洛鎮(zhèn)0.5公里，有1根直徑6英寸海底油管，將海上油船泊位與鎮(zhèn)上煉油廠的貯油罐連接起來(lái)。該泊位還設(shè)有1根4英寸的輸出魚(yú)油的管道，用以出口魚(yú)油。**海上油船泊位，距伊洛市北面，有海底油管通向銅礦公司的貯油罐。**海上油船泊位能系泊45000載重噸的油輪。2010年該港吞吐量282萬(wàn)噸，以液體散貨為主，其次是干質(zhì)散貨，集裝箱吞吐量為3.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
馬塔拉尼港（matarani）
位于該國(guó)南部阿雷基帕大區(qū)東南，秘魯重要商港，是秘魯政府通過(guò)轉(zhuǎn)讓特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式實(shí)施私營(yíng)化的**個(gè)多用途港口，現(xiàn)代化程度較高，港內(nèi)吊機(jī)*大吊裝重量達(dá)63噸。主要用于出口礦石、羊毛、咖啡、皮革等并進(jìn)口雜貨。2010年吞吐量達(dá)448萬(wàn)噸，主要是散貨，集裝箱吞吐量?jī)H為1.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
伊基托斯港（iquitos）
位于秘魯洛雷托大區(qū)東北部，是亞馬遜河上的重要港口。從巴西的亞馬遜河河口港貝倫逆流而上，大概需要10-12天航程，因航道中有沙洲，中間可能需系泊待航兩次。遠(yuǎn)洋輪全年可抵達(dá)，但易受到河水水位漲落的影響。
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自建海外倉(cāng)是否劃算？
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ebay買(mǎi)東西要交關(guān)稅嗎？
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秘魯港口有哪些
秘魯內(nèi)陸地區(qū)尤其是亞馬遜地區(qū)河流縱橫，水路運(yùn)輸便利。秘魯現(xiàn)有海港19個(gè)，河港4個(gè)，湖港1 個(gè)。2011年有各類(lèi)民用船只6053艘，貨運(yùn)量2174萬(wàn)噸。主要港口有：卡亞俄、派塔、欽博特、伊洛、薩拉維里等。深圳到秘魯卡亞俄海運(yùn)費(fèi)
卡亞俄（callao）
位于該國(guó)海岸中部，毗鄰首都利馬，是秘魯*大港口，也是南美在太平洋的主要港口之一。全港總計(jì)有23個(gè)泊位。秘魯對(duì)外貿(mào)易主要依靠該港口。近年來(lái)，因秘進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)，其吞吐量不斷提高，2010年達(dá)3100萬(wàn)噸，占全國(guó)港口吞吐總量的45%；集裝箱吞吐量達(dá)134萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占全部港口的88%。秘魯對(duì)外貿(mào)易有70%的商品都經(jīng)由該港裝卸。
派塔港（paita）
位于皮烏拉大區(qū)派塔省，是秘魯西北的重要綜合性商港。水深10.67米，可系泊4艘1萬(wàn)噸的船只。港內(nèi)有5個(gè)泊位，泊位上有些起重機(jī)，拖拉機(jī)，軌道拖車(chē)和貨物鏟車(chē)，還有拖船可使用。鋼筋混凝土防波堤，長(zhǎng)365米，寬36米。該港以特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式交由外資企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理，2010年吞吐量達(dá)127萬(wàn)噸，其中集裝箱貨物吞吐量為96萬(wàn)噸，12.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
伊洛港（ilo）
秘魯南部重要港口，位于莫蓋瓜大區(qū)伊洛省。**海上油船泊位，北距伊洛鎮(zhèn)0.5公里，有1根直徑6英寸海底油管，將海上油船泊位與鎮(zhèn)上煉油廠的貯油罐連接起來(lái)。該泊位還設(shè)有1根4英寸的輸出魚(yú)油的管道，用以出口魚(yú)油。**海上油船泊位，距伊洛市北面，有海底油管通向銅礦公司的貯油罐。**海上油船泊位能系泊45000載重噸的油輪。2010年該港吞吐量282萬(wàn)噸，以液體散貨為主，其次是干質(zhì)散貨，集裝箱吞吐量為3.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
馬塔拉尼港（matarani）
位于該國(guó)南部阿雷基帕大區(qū)東南，秘魯重要商港，是秘魯政府通過(guò)轉(zhuǎn)讓特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式實(shí)施私營(yíng)化的**個(gè)多用途港口，現(xiàn)代化程度較高，港內(nèi)吊機(jī)*大吊裝重量達(dá)63噸。主要用于出口礦石、羊毛、咖啡、皮革等并進(jìn)口雜貨。2010年吞吐量達(dá)448萬(wàn)噸，主要是散貨，集裝箱吞吐量?jī)H為1.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
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位于秘魯洛雷托大區(qū)東北部，是亞馬遜河上的重要港口。從巴西的亞馬遜河河口港貝倫逆流而上，大概需要10-12天航程，因航道中有沙洲，中間可能需系泊待航兩次。遠(yuǎn)洋輪全年可抵達(dá)，但易受到河水水位漲落的影響。
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