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比利時(shí)安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港合并成為歐洲最大的出口港口

發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 點(diǎn)擊:97
比利時(shí)安特衛(wèi)普市和澤布呂赫市完成了兩家港口公司的合并,形成了他們所說(shuō)的歐洲最大的出口港口。新創(chuàng)建的港口antwerp-bruges看起來(lái)利用鄰近港口的優(yōu)勢(shì)在滾裝的,化學(xué),和集裝箱運(yùn)輸在航運(yùn)業(yè)也為將來(lái)的變化做好準(zhǔn)備,應(yīng)對(duì)短期挑戰(zhàn)由歐盟制裁俄羅斯和大流行性流感的持續(xù)效應(yīng)。
新港口公司稱這兩個(gè)港口的業(yè)務(wù)“在很大程度上互補(bǔ)”,并指出安特衛(wèi)普在集裝箱、散貨和化工產(chǎn)品的處理和存儲(chǔ)方面的優(yōu)勢(shì)。澤布呂赫的現(xiàn)代港口澤布呂格是一個(gè)主要的滾裝運(yùn)輸、集裝箱處理和液化天然氣轉(zhuǎn)運(yùn)港口。這兩個(gè)港口每年處理2.89億噸海運(yùn)貨物,其中集裝箱占最大份額,其次是液體散貨。2021年的集裝箱吞吐量為1420萬(wàn)teu,僅次于歐洲最大的集裝箱港口鹿特丹(1530萬(wàn)teu)。
“這個(gè)統(tǒng)一的港口不僅是佛蘭德斯的經(jīng)濟(jì)引擎,安特衛(wèi)普和澤布呂格的港口也將共同形成歐洲最大的出口港、最大的汽車吞吐量港和領(lǐng)先的化工樞紐。”安特衛(wèi)普市副市長(zhǎng)、安特衛(wèi)普-澤布呂赫港董事會(huì)主席安尼克·德·里德說(shuō)。“與此同時(shí),安特衛(wèi)普-澤布呂赫港的主要目標(biāo)是成為歐洲的能源門(mén)戶,成為一個(gè)‘綠色港口’。”
去年對(duì)港口來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年,官員們最近表示,歐盟對(duì)俄羅斯的制裁也會(huì)影響港口的運(yùn)營(yíng)。盡管安特衛(wèi)普在2021年的噸位略有增加,但在很大程度上與2019年持平,并報(bào)告該年的集裝箱吞吐量略有下降。俄羅斯是安特衛(wèi)普的第五大貿(mào)易伙伴,2021年的吞吐量為1160萬(wàn)噸。雖然懸掛俄羅斯國(guó)旗的船只在2021年的??恐兄徽疾坏?%,但港口官員預(yù)計(jì),制裁將使吞吐量減少4%至5%。
經(jīng)過(guò)多年的討論,安特衛(wèi)普市和澤布呂赫市于2021年2月宣布正式啟動(dòng)港口合并進(jìn)程。安特衛(wèi)普-澤布呂赫市政府于22日表示,安特衛(wèi)普-澤布呂赫港的目標(biāo)是成為第一個(gè)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)、人、氣候的全球港口。統(tǒng)一港計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化其在國(guó)際物流鏈中的地位,在能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮引領(lǐng)作用。
通過(guò)關(guān)注支持安特衛(wèi)普和澤布呂赫網(wǎng)站之間的互連,港口看起來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),這將有助于新興數(shù)字化和建筑等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支持過(guò)渡到綠色行動(dòng)包括他們調(diào)用先鋒作用的氫和二氧化碳重用。近期,他們正在采取措施,包括在安特衛(wèi)普的一個(gè)額外的集裝箱容量項(xiàng)目,以及開(kāi)發(fā)一個(gè)將港口運(yùn)送到2030年的集裝箱計(jì)劃。在其他地方,安特衛(wèi)普-澤布呂赫港繼續(xù)投資于戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施,包括安特衛(wèi)普的歐羅巴碼頭,以及澤布呂日的一個(gè)新船塢和海上物流區(qū)。
他們還希望利用港口作為世界第二大石化集群的地位,成為綠色能源中心,并幫助塑造能源轉(zhuǎn)型,邁向可持續(xù)的未來(lái)。統(tǒng)一港口將繼續(xù)并擴(kuò)大其二氧化碳捕獲、儲(chǔ)存、再利用項(xiàng)目,并表示到2025年將從該港口的工業(yè)中捕獲第一批250萬(wàn)噸二氧化碳。這些二氧化碳將被儲(chǔ)存起來(lái),并最終作為原材料被廣泛應(yīng)用。
到2028年,安特衛(wèi)普-澤布呂赫港計(jì)劃在其平臺(tái)上擁有接收第一批綠色氫分子的能力。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),該公司正在努力擴(kuò)大兩個(gè)港口現(xiàn)有和新的氫載體的終端容量。他們還計(jì)劃在這兩個(gè)地點(diǎn)之間修建一條氫管道,用于向歐洲供應(yīng)能源。
據(jù)安特衛(wèi)普港務(wù)局估算,合并后的港口將提供不少于74000個(gè)直接和90000個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì),營(yíng)收接近210億歐元,占比利時(shí)gdp的4.5%左右。安特衛(wèi)普-布魯日港將是比利時(shí)最重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎,同時(shí)也是歐洲最大的出口港,最大的汽車港、最大的綜合化工集群和歐洲領(lǐng)先的集裝箱港口之一。
合并前雙方是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,安特衛(wèi)普港在集裝箱、散貨的裝卸和化工集群方面具有優(yōu)勢(shì),而澤布呂赫港則是汽車滾裝運(yùn)輸、液化天然氣轉(zhuǎn)運(yùn)的主要港口。合并后雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),通過(guò)深化合作,計(jì)劃共同拓展市場(chǎng)份額,進(jìn)一步加強(qiáng)其在全球供應(yīng)鏈中的地位,并在能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮主導(dǎo)作用,成為全球經(jīng)濟(jì)、人口和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的港口。


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