目前在國內(nèi)幾家較成功的現(xiàn)代物流企業(yè)中，中國遠洋物流公司定位于國際物流服務(wù)，廣州寶供物流集團定位于供應(yīng)鏈物流，北京雙臣一城快運有限公司定位于快速物流服務(wù)。從這幾家企業(yè)的定位可以看出，中國遠洋物流公司選擇國際物流服務(wù)是其傳統(tǒng)海運服務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的延伸，它在向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型時，完全是依靠其在海上運輸?shù)膬?yōu)勢，加入現(xiàn)代物流理念而形成的。寶供物流企業(yè)集團定位于供應(yīng)鏈物流服務(wù)也是最近的事。寶供發(fā)展初期我國現(xiàn)代物流理念和環(huán)境還不成熟，寶供并沒有對物流服務(wù)市場進行明確的定位，寶供的發(fā)展是一種摸著石頭過河的方法。由于寶供的服務(wù)大多集中于生產(chǎn)流通企業(yè)的生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)，所以其定位于供應(yīng)鏈物流服務(wù)也是順理成章的事。最值得一提的是雙臣一城快運有限公司，這一成立于1994年的公司在當時中國現(xiàn)代物流觀念還沒有形成的時候，就立志于挑起中國快運追趕世界水平的目標，這一企業(yè)的借鑒意義在于：
一是制定了一個積極進取的發(fā)展型企業(yè)戰(zhàn)略，即目標是成為中國快運龍頭企業(yè)，公司就是為完成這一戰(zhàn)略而設(shè)立的。
二是選擇了以快速物流服務(wù)項目為主導(dǎo)的物流推進戰(zhàn)略，公司從成立至今，自始至終都在圍繞快速物流服務(wù)不斷改進和完善滿足顧客需求；三是從零起步，公司按預(yù)定的軌道順利前進，目前已成為我國快運業(yè)的佼佼者。
從國外的企業(yè)來看，日本的大和運輸株式會社是以道路貨運為主的運輸公司，1973年日本陷入第一次石油危機，企業(yè)委托的貨物非常少，這對完全依賴于承運大宗貨物的大和運輸來說，無疑是一大打擊，對此，大和運輸提出了“小宗化”的經(jīng)營方向，1976年開通了“宅急便”業(yè)務(wù)，即戶到戶特快遞送服務(wù)，到1995年經(jīng)過20年的發(fā)展，成為占有日本快遞業(yè)最大市場份額的企業(yè)。
從以上四個企業(yè)我們可以總結(jié)出道路運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的幾種常見模式：
嫁接型中遠由傳統(tǒng)海洋運輸向國際物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型過程中在傳統(tǒng)海運業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上增加物流增值服務(wù)，使其成為能提供一體化物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。這種類型的轉(zhuǎn)型模式，適合于目前具有一定規(guī)模和競爭優(yōu)勢，其服務(wù)項目是現(xiàn)代物流的某一重要環(huán)節(jié)，并且該服務(wù)項目與公司長遠發(fā)展戰(zhàn)略相吻合的傳統(tǒng)儲運企業(yè)。
再生型日本大和運輸由傳統(tǒng)的道路運輸向快速物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，在轉(zhuǎn)型過程中原有道路運輸服務(wù)的對象目標市場、業(yè)務(wù)流程都發(fā)生了轉(zhuǎn)變，按照新的物流服務(wù)項目對企業(yè)進行了重組，從而成為新的物流服務(wù)提供商。這種模式適合于目前具有一定規(guī)模，但服務(wù)項目沒有優(yōu)勢或前景暗淡的企業(yè)，這類企業(yè)擁有現(xiàn)代物流所必須的某些資源，經(jīng)過重新定位后，能優(yōu)化企業(yè)資源配置，導(dǎo)入現(xiàn)代物流現(xiàn)念，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè)。
進化型寶供物流企業(yè)集團由傳統(tǒng)的鐵路貨運代理企業(yè)，在實踐中逐步轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈物流企業(yè)，在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過程中，企業(yè)沒有事先制定物流服務(wù)的發(fā)展方向，而是根據(jù)市場的需求提供物流服務(wù)，通過不斷改進物流服務(wù)項目，從而確立了在該項物流服務(wù)中的核心競爭力，并根據(jù)核心競爭力的優(yōu)勢，形成企業(yè)的轉(zhuǎn)型和戰(zhàn)略定位。這種轉(zhuǎn)型模式適用于任何類型企業(yè)，其成功的要點在于發(fā)現(xiàn)市場要求，適應(yīng)市場變化，不斷改進服務(wù)，形成競爭優(yōu)勢從而達到顧客滿意。
轉(zhuǎn)基因型雙臣一城快運公司以快速物流服務(wù)定位，企業(yè)從一開始就有戰(zhàn)略目標，有明確的物流服務(wù)定位，企業(yè)的發(fā)展按照預(yù)定的目標逐步推進，這種模式適應(yīng)于新建企業(yè)，對道路運輸企業(yè)來說，如果因為種種原因無法進行嫁接或再生的模式轉(zhuǎn)型，就可以選擇這種模式，這樣可以不對原有的企業(yè)做任何改變，又可以向現(xiàn)代物流業(yè)進軍。這一模式的成功要點在于，戰(zhàn)略目標的制定要有前瞻性，在體制、機制上確保戰(zhàn)略目標的一致性。


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