我們正處于一個行業(yè)快速優(yōu)化發(fā)展的年代，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓“物流+互聯(lián)網(wǎng)”的模式快速發(fā)展，東莞物流運輸公司也必須順應(yīng)時代做出改變。城市共同配送是東莞貨運物流公司配合顧客需求開發(fā)的新服務(wù)，在本文篇幅中，咱們就來一起看看！
城市配送既是物流活動的中端也是終端，其輻射范圍大到城城互通，小到社區(qū)、村鎮(zhèn)，也是城市流通矛盾的集中地。城市配送體系由城市配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、城市配送運營系統(tǒng)、城市配送信息系統(tǒng)三大主體和外部環(huán)境（需求、政策）構(gòu)成。
城市共同配送模式是在城市基于空間一體和信息集成共享，將同一需求區(qū)域的物資交由統(tǒng)一服務(wù)單位的車輛進行統(tǒng)一裝載、運輸、配送到點的服務(wù)模式，可簡單概括為共用倉配送平臺、共用配送車輛，共享網(wǎng)絡(luò)信息、共享網(wǎng)點資源和同程配單。
城市共配的關(guān)鍵點在哪？城市共配的關(guān)鍵點在于共配需求的釋放和培育問題，在于城市配送平臺和末端網(wǎng)點的完善問題，在于供應(yīng)鏈利益機制和信息共享問題，在于城市配送空間網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃問題，還在于當(dāng)前城鄉(xiāng)流通模式融合的問題。只有處理好這些問題，城市共配的發(fā)展才能順風(fēng)順?biāo)?br>那么城市共配發(fā)展的難點在哪里呢？
城市共配的發(fā)展不僅牽涉到公司經(jīng)營規(guī)模的壓力，還在于物流公司巨大的成本壓力，具體表現(xiàn)在信息化系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用、企業(yè)空間的聚合、配送平臺的落地，資源整合的困難等。
東莞貨運物流公司認(rèn)為，未來的城市物流配送，是服務(wù)性社會保障的重要基礎(chǔ)，作為支撐力量的東莞物流公司前景必然廣闊。而對于東莞物流運輸公司來說，未來又是數(shù)字化的時代，更需要依托大數(shù)據(jù)提供決策支撐，深度貼合技術(shù)，靠技術(shù)拼智慧，努力提高效率降低成本。


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