現(xiàn)在很多城市都在大力發(fā)展物流園區(qū)，但是在物流園區(qū)的發(fā)展之中如果不做好整體的監(jiān)控和管理，很容易導(dǎo)致物流園區(qū)向同城同質(zhì)化發(fā)展，不利于東莞運(yùn)輸公司的發(fā)展。因此，東莞物流運(yùn)輸公司應(yīng)理順競(jìng)合關(guān)系。
物流園區(qū)的同城同質(zhì)化意味著無(wú)序、惡性競(jìng)爭(zhēng)，而通過(guò)科學(xué)化的管理可以使物流園區(qū)在合理競(jìng)爭(zhēng)的條件下完成各自的功能定位，滿足園區(qū)內(nèi)不同東莞運(yùn)輸公司的物流需求。這也是物流園區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，避免同質(zhì)化的有效手段。
當(dāng)前，我國(guó)物流園區(qū)提供的服務(wù)多為基礎(chǔ)性服務(wù)，創(chuàng)新模式也并不多，基礎(chǔ)化服務(wù)的雷同也在一定程度上導(dǎo)致了園區(qū)間的物流公司以價(jià)格提升競(jìng)爭(zhēng)力，同質(zhì)化更加嚴(yán)重。
因此，東莞運(yùn)輸公司認(rèn)為，創(chuàng)新物流園區(qū)服務(wù)，是讓園區(qū)擺脫同質(zhì)化困局的一個(gè)重要手段，也可以幫助東莞物流運(yùn)輸公司完成自身的產(chǎn)品優(yōu)化。
不管在哪個(gè)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)與合作總是相輔相成，因此，在當(dāng)前情況下，東莞物流運(yùn)輸公司應(yīng)努力尋找到物流園區(qū)之間的合作共贏點(diǎn)，有效化解園區(qū)間同質(zhì)化。
當(dāng)然，以信息化手段將城市內(nèi)物流園區(qū)整合在一起也是一個(gè)好的辦法，這樣不僅可以解決物流園區(qū)的“孤島”問題，還可以讓東莞物流運(yùn)輸公司通過(guò)互聯(lián)互通做到資源共享、合理匹配，也是東莞物流公司將同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為合作共贏的有效手段。



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