在當今社會中，企業(yè)絕不是獨自奮斗的，而是會有各樣的政策支持，物流企業(yè)也是一樣。近些年來，國家頒布了許多促進物流行業(yè)發(fā)展的政策舉措，為物流運輸公司的信息對等情況有了很大的好轉(zhuǎn)。
當前物流行業(yè)的痛點主要有：車源與貨源信息不匹配、物流運輸成本較高、貨物損壞賠償糾紛難以解決、物流信息存在區(qū)域局限性以及貨運車輛空駛率高、運輸效率低等問題。想要實現(xiàn)物流行業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)多方受益，那么物流信息對等的重要性就愈發(fā)凸顯。
物流運輸公司通過形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的商業(yè)模式，可以有助于降低社會物流總費用、減少國家在物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，節(jié)約土地資源和石油消耗，并幫助改善環(huán)境；同時，剔除企業(yè)在物流中介環(huán)節(jié)的支出，降低企業(yè)成本，拓寬了企業(yè)的產(chǎn)品銷售渠道。
對于東莞物流公司和物流行業(yè)來說，物流成本高、信息不對稱、司機權(quán)益得不到保障等問題長期制約著物流運輸公司以及物流行業(yè)的健康發(fā)展。
東莞物流公司想要消除上述行業(yè)的發(fā)展“痛點”，那么物流信息共享平臺的存在就成了十分重要的了。物流信息共享平臺的建立有利于降低采購、運輸成本，提升企業(yè)的整體競爭力。
在傳統(tǒng)物流業(yè)態(tài)中，企業(yè)和東莞物流公司都需要通過配貨站、網(wǎng)絡(luò)、司機等多個中間環(huán)節(jié)，更別說獨立的運輸司機了，這在成本高企的同時產(chǎn)生了大量資源浪費。所以，線上平臺的建立所以不僅是為是物流運輸公司服務(wù)的，也是企業(yè)/個人所需要的。


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