物流系統(tǒng)功能的實現(xiàn)需要許多支撐條件，尤其是物流系統(tǒng)處于復(fù)雜的社會經(jīng)濟系統(tǒng)中，要實現(xiàn)其功能，還必須協(xié)調(diào)與其他系統(tǒng)的關(guān)系，這些支撐要素主要包括以下4個方面：
1、物流基礎(chǔ)設(shè)施
物流系統(tǒng)具有跨地城、跨時域的特點，運輸和倉儲創(chuàng)造了物流的空間價值和時間價值。但是，這兩種價值的實現(xiàn)需要相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)支撐。
從宏觀的物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成來看，物流網(wǎng)絡(luò)是由物流節(jié)點和線路構(gòu)成的。這里的“節(jié)點”就是指物流中心、配送中心、港口碼頭以及貨運站等基礎(chǔ)設(shè)施，它們是包裝、流通加工、裝卸、倉儲等活動發(fā)生的場所；
物流“線路”指的物品運輸流經(jīng)的線路，既包括全國性或地區(qū)性的運輸線路（如鐵路、公路、水路或航線），又包括城市配送線路（道路）。不管是物流節(jié)點還是線路，它們都屬于支持物流系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)設(shè)施。
2、制度與政策
物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，物流系統(tǒng)的運作環(huán)境是社會經(jīng)濟系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的制度決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式；而國家宏觀經(jīng)濟政策和行政命令，將決定物流系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率，尤其是一些特殊的行業(yè)物流系統(tǒng)，如軍事物流系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)等，更是與國家的相關(guān)政策密切相關(guān)。
3、法律和規(guī)章
物流系統(tǒng)的運行，都不可避免地涉及企業(yè)或消費者的權(quán)益問題。法律和規(guī)章一方面能夠限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動，使之與更高一層的系統(tǒng)協(xié)調(diào)；另一方面能夠?qū)ξ锪飨到y(tǒng)的運行給予保障，例如，物流合同的執(zhí)行、權(quán)益的劃分、責(zé)任的確定等都需要依靠法律和規(guī)章來維系。
4、物流標準系統(tǒng)
物流系統(tǒng)涉及多個行業(yè)和領(lǐng)域，建立物流標準化系統(tǒng)是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運行，提高系統(tǒng)效率以及保證物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術(shù)上實現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。
標準化系統(tǒng)包括物流的統(tǒng)一性通用標準（如與物流相關(guān)的專業(yè)術(shù)語標準、物流的計量單位標準、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標準等）、相關(guān)行業(yè)的分系統(tǒng)的標準（如包裝標準、運輸標準、裝卸搬運標準、倉儲標準、流通加工標準、信息技術(shù)標準等）以及與環(huán)境和資源相配套的標準。


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