連鎖反應(yīng)！這一大宗商品開啟“全球搶購”模式
發(fā)布時(shí)間：2025-03-08 點(diǎn)擊：17
煤炭價(jià)格的上漲，引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)。而為了面對(duì)煤炭短缺的局面，許多國家開始在全球范圍內(nèi)搶購煤炭。
禁運(yùn)俄羅斯煤炭
多國開啟“全球搶煤”模式
4月15日，波蘭總統(tǒng)杜達(dá)簽署法案，法案規(guī)定將禁止從俄羅斯進(jìn)口煤炭到波蘭，違者將面臨包括監(jiān)禁在內(nèi)的處罰。其實(shí)，在4月初歐盟就已經(jīng)批準(zhǔn)對(duì)俄羅斯煤炭實(shí)施禁運(yùn)。
此次歐盟煤炭禁運(yùn)令的過渡期為120天，以便令歐盟成員國有時(shí)間尋找其他供應(yīng)商。美國、英國也曾相繼宣布禁用俄羅斯煤炭，緊隨其后的則是世界第三大煤炭進(jìn)口國日本。俄羅斯是日本第二大動(dòng)力煤進(jìn)口來源國和第三大煉焦煤進(jìn)口來源國。
歐盟對(duì)俄羅斯煤炭進(jìn)口的依賴度更高，數(shù)據(jù)顯示：歐盟各國煤炭進(jìn)口量的45%來自俄羅斯，其中，德國進(jìn)口俄羅斯煤炭的比例更高，達(dá)50%。
為彌補(bǔ)煤炭需求的巨大缺口
各個(gè)國家開始尋找新的煤炭供應(yīng)源
南非大型煤炭生產(chǎn)商愛索礦業(yè)表示，該公司目前的煤炭產(chǎn)能，已經(jīng)被歐洲多國提前預(yù)定。
南非愛索礦業(yè)負(fù)責(zé)人登巴曾瓦表示，歐洲人變得有點(diǎn)緊張和不安，開始尋找其它地方的供應(yīng)。
歐洲買家正在從全球各地加快購買煤炭。歐洲各國3月從美國進(jìn)口了80.9萬噸煤炭，從哥倫比亞進(jìn)口了總量為130萬噸的煤炭，從南非進(jìn)口了28.7萬噸煤炭?？傔M(jìn)口量同比增長40.5%。
與此同時(shí)，日本近期也在瘋狂搶煤。數(shù)據(jù)顯示：3月份，日本煤炭進(jìn)口總量為1671.1萬噸，同比增長15%。
無視美國警告
印度趁機(jī)搶購俄羅斯煤炭
在其他國家禁運(yùn)俄羅斯煤炭，尋找新的國家買煤的時(shí)候，全球第二大煤炭消費(fèi)國印度，無視美國警告，趁機(jī)搶購俄羅斯煤炭，印度3月份超過66%的煤炭進(jìn)口量來自俄羅斯，印度計(jì)劃將俄羅斯焦煤的進(jìn)口量再增加一倍。
印度外交部長蘇杰生表示，從數(shù)據(jù)上看，我推測(cè)印度本月購買的總量可能不及歐洲一個(gè)下午的購買量。
歐洲“氣短” 燃煤電廠起死回生
對(duì)俄能源制裁的加碼，進(jìn)一步加劇了全球煤炭市場的供需矛盾，煤炭價(jià)格會(huì)不會(huì)繼續(xù)上行呢？
俄烏沖突引發(fā)的能源危機(jī)，讓世界不得不正視目前對(duì)化石燃料的依賴。歐洲自身能源對(duì)外依存度高達(dá)60%，尤其是天然氣，作為歐洲最主要的發(fā)電能源，對(duì)俄羅斯實(shí)施禁運(yùn)，讓歐洲天然氣陷入價(jià)格暴漲、短缺的困境。
意大利能源專家德莫斯特內(nèi)斯表示，未來2-3年內(nèi)，意大利很難通過多元化進(jìn)口渠道，來替代俄羅斯290億立方米天然氣，企業(yè)因?yàn)槌杀旧蠞q，而陷入巨大困境。
在此背景下，改用燃煤發(fā)電成了歐盟解決天然氣短缺問題的出路。多國已經(jīng)宣布重新啟動(dòng)已退役的燃煤電廠，或推遲此類電廠的退役計(jì)劃，甚至建立煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備。
德國環(huán)境行動(dòng)組織首席執(zhí)行官薩沙表示，很不幸的是，他們不能一夜之間擺脫這種依賴，這顯然是一顆苦果，有老舊的燃煤電廠必須恢復(fù)供電。
和德國一樣，意大利總理德拉吉也表示，要重新開放7家燃煤電廠；法國和西班牙同樣因能源漲價(jià)提出了類似政策。歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席蒂默曼斯表示，歐盟各國在轉(zhuǎn)向可再生能源前，可以在煤炭上停留更長時(shí)間，以避免對(duì)天然氣的依賴。
供需錯(cuò)配根源已久
煤炭價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)高位運(yùn)行
從1990年到2020年，生產(chǎn)煤炭的歐盟國家數(shù)量從12個(gè)減少到2個(gè)；煤炭產(chǎn)量從1990年的2.8億噸下降到2020年的0.6億噸，下降幅度達(dá) 79%。2020年，在全球16個(gè)主要產(chǎn)煤國中有13國煤炭產(chǎn)量均呈現(xiàn)不同程度的下降，全球煤炭產(chǎn)量同比下降4%左右。未來3年，全球煤炭產(chǎn)能復(fù)合增速為1.4%，而全球煤炭需求復(fù)合增速為1.7%，全國供需矛盾將進(jìn)一步加劇。
中國海油集團(tuán)能源經(jīng)濟(jì)研究院院長王震表示，總體來講，供應(yīng)緊張的局面還是會(huì)持續(xù)。供需不平衡的矛盾還是會(huì)加劇。煤炭價(jià)格仍然會(huì)處于一個(gè)很高的水平。
來源：浙江貿(mào)促綜合整理自新浪財(cái)經(jīng)、央視網(wǎng)
跨境電商國際包裝的特性及對(duì)物流的影響
天貓國際發(fā)布海外新品牌成長計(jì)劃
深圳機(jī)械碰撞IK防護(hù)等級(jí)測(cè)試哪里可以做？
亞馬遜精油，睫毛膏，等化妝品辦理HRIPT/RIPT +COA證書怎么辦理?
吉林通化港—浙江頭門港貨運(yùn)航線開通 便捷海上物流
國際小包規(guī)定違禁品有哪些?
中國郵政國際包裹有幾種？
關(guān)于國際商品貨物買賣公約的詳細(xì)解讀
禁運(yùn)俄羅斯煤炭
多國開啟“全球搶煤”模式
4月15日，波蘭總統(tǒng)杜達(dá)簽署法案，法案規(guī)定將禁止從俄羅斯進(jìn)口煤炭到波蘭，違者將面臨包括監(jiān)禁在內(nèi)的處罰。其實(shí)，在4月初歐盟就已經(jīng)批準(zhǔn)對(duì)俄羅斯煤炭實(shí)施禁運(yùn)。
此次歐盟煤炭禁運(yùn)令的過渡期為120天，以便令歐盟成員國有時(shí)間尋找其他供應(yīng)商。美國、英國也曾相繼宣布禁用俄羅斯煤炭，緊隨其后的則是世界第三大煤炭進(jìn)口國日本。俄羅斯是日本第二大動(dòng)力煤進(jìn)口來源國和第三大煉焦煤進(jìn)口來源國。
歐盟對(duì)俄羅斯煤炭進(jìn)口的依賴度更高，數(shù)據(jù)顯示：歐盟各國煤炭進(jìn)口量的45%來自俄羅斯，其中，德國進(jìn)口俄羅斯煤炭的比例更高，達(dá)50%。
為彌補(bǔ)煤炭需求的巨大缺口
各個(gè)國家開始尋找新的煤炭供應(yīng)源
南非大型煤炭生產(chǎn)商愛索礦業(yè)表示，該公司目前的煤炭產(chǎn)能，已經(jīng)被歐洲多國提前預(yù)定。
南非愛索礦業(yè)負(fù)責(zé)人登巴曾瓦表示，歐洲人變得有點(diǎn)緊張和不安，開始尋找其它地方的供應(yīng)。
歐洲買家正在從全球各地加快購買煤炭。歐洲各國3月從美國進(jìn)口了80.9萬噸煤炭，從哥倫比亞進(jìn)口了總量為130萬噸的煤炭，從南非進(jìn)口了28.7萬噸煤炭?？傔M(jìn)口量同比增長40.5%。
與此同時(shí)，日本近期也在瘋狂搶煤。數(shù)據(jù)顯示：3月份，日本煤炭進(jìn)口總量為1671.1萬噸，同比增長15%。
無視美國警告
印度趁機(jī)搶購俄羅斯煤炭
在其他國家禁運(yùn)俄羅斯煤炭，尋找新的國家買煤的時(shí)候，全球第二大煤炭消費(fèi)國印度，無視美國警告，趁機(jī)搶購俄羅斯煤炭，印度3月份超過66%的煤炭進(jìn)口量來自俄羅斯，印度計(jì)劃將俄羅斯焦煤的進(jìn)口量再增加一倍。
印度外交部長蘇杰生表示，從數(shù)據(jù)上看，我推測(cè)印度本月購買的總量可能不及歐洲一個(gè)下午的購買量。
歐洲“氣短” 燃煤電廠起死回生
對(duì)俄能源制裁的加碼，進(jìn)一步加劇了全球煤炭市場的供需矛盾，煤炭價(jià)格會(huì)不會(huì)繼續(xù)上行呢？
俄烏沖突引發(fā)的能源危機(jī)，讓世界不得不正視目前對(duì)化石燃料的依賴。歐洲自身能源對(duì)外依存度高達(dá)60%，尤其是天然氣，作為歐洲最主要的發(fā)電能源，對(duì)俄羅斯實(shí)施禁運(yùn)，讓歐洲天然氣陷入價(jià)格暴漲、短缺的困境。
意大利能源專家德莫斯特內(nèi)斯表示，未來2-3年內(nèi)，意大利很難通過多元化進(jìn)口渠道，來替代俄羅斯290億立方米天然氣，企業(yè)因?yàn)槌杀旧蠞q，而陷入巨大困境。
在此背景下，改用燃煤發(fā)電成了歐盟解決天然氣短缺問題的出路。多國已經(jīng)宣布重新啟動(dòng)已退役的燃煤電廠，或推遲此類電廠的退役計(jì)劃，甚至建立煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備。
德國環(huán)境行動(dòng)組織首席執(zhí)行官薩沙表示，很不幸的是，他們不能一夜之間擺脫這種依賴，這顯然是一顆苦果，有老舊的燃煤電廠必須恢復(fù)供電。
和德國一樣，意大利總理德拉吉也表示，要重新開放7家燃煤電廠；法國和西班牙同樣因能源漲價(jià)提出了類似政策。歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席蒂默曼斯表示，歐盟各國在轉(zhuǎn)向可再生能源前，可以在煤炭上停留更長時(shí)間，以避免對(duì)天然氣的依賴。
供需錯(cuò)配根源已久
煤炭價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)高位運(yùn)行
從1990年到2020年，生產(chǎn)煤炭的歐盟國家數(shù)量從12個(gè)減少到2個(gè)；煤炭產(chǎn)量從1990年的2.8億噸下降到2020年的0.6億噸，下降幅度達(dá) 79%。2020年，在全球16個(gè)主要產(chǎn)煤國中有13國煤炭產(chǎn)量均呈現(xiàn)不同程度的下降，全球煤炭產(chǎn)量同比下降4%左右。未來3年，全球煤炭產(chǎn)能復(fù)合增速為1.4%，而全球煤炭需求復(fù)合增速為1.7%，全國供需矛盾將進(jìn)一步加劇。
中國海油集團(tuán)能源經(jīng)濟(jì)研究院院長王震表示，總體來講，供應(yīng)緊張的局面還是會(huì)持續(xù)。供需不平衡的矛盾還是會(huì)加劇。煤炭價(jià)格仍然會(huì)處于一個(gè)很高的水平。
來源：浙江貿(mào)促綜合整理自新浪財(cái)經(jīng)、央視網(wǎng)
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吉林通化港—浙江頭門港貨運(yùn)航線開通 便捷海上物流
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關(guān)于國際商品貨物買賣公約的詳細(xì)解讀