租船提單糾紛如何解決，這分兩種情況：1.船東提供提單的租船運(yùn)輸 2.租船人提供提單。
按照國際航運(yùn)業(yè)務(wù)的習(xí)慣做法，盡管船東和租船人訂有租約，但在貨物裝船之后，租船人仍需要船方簽發(fā)提單。
船東提供的提單，與租船人提供的提單，在調(diào)整承運(yùn)人與提單持有人之間的關(guān)系時，具有不同的法律關(guān)系。
租船提單糾紛如何解決？1、船東提供提單的租船運(yùn)輸船東提單被簽發(fā)給承租人后，承租人又將提單轉(zhuǎn)給第三者，解決糾紛的依據(jù)應(yīng)是提單，而不是租船合同。
但若提單上船東責(zé)任高于租約責(zé)任時，船東可在賠付提單持有人之后，再向承租人追償。但對船東來說，這畢竟易出問題，所以船東往往在提單上加“租約并人提單條款”。
不過，實(shí)務(wù)中提單受讓人不愿接受此類提單。
2、租船人提供提單此時船長受托簽發(fā)以租船人為承運(yùn)人的租家提單，提單持有人據(jù)提單與船東無任何法律關(guān)系。即使提單持有人是租船人本人，就提單而論，他們間僅能以租約為法律依據(jù)。
然而租船人與收貨人(提單持有人)之間便出現(xiàn)以提單作為合同憑證的法律關(guān)系。
這種情況下，提單上任何“租約并入提單的條款”而導(dǎo)致租約適用的規(guī)定都是毫無意義的。
但此時船東不要以為可以高枕無憂，貨物是由船東的船舶運(yùn)輸?shù)?，提單持有人仍有?quán)對船東起訴，船東當(dāng)然不能免除責(zé)任，不過此時船東可通知租家出面與提單持有人解決，船東責(zé)任仍不會超出租約。

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