當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 月 21 日起，英國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港（felixstowe）的約 2000 名工人已正式啟動(dòng)為期 8 天的大規(guī)模罷工。將對(duì)英國(guó)貨運(yùn)及物流行業(yè)造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致船舶延誤并迫使船公司船只改道等。
據(jù)了解，罷工的起因是資方為工人漲薪 7% 的提議低于該國(guó)通脹率，工人對(duì)此不滿并要求更高的工資漲幅。
英國(guó)東海岸費(fèi)利克斯托港是英國(guó)最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一。該港口每年處理超過 400 萬(wàn)個(gè)集裝箱，占該國(guó)集裝箱貿(mào)易的近一半。包括起重機(jī)司機(jī)、機(jī)器操作員和裝卸工人在內(nèi)的超過 1900 名工會(huì)員工參與罷工。
費(fèi)利克斯托港口公司 19 日在網(wǎng)站上公布的通告稱：聯(lián)合工會(huì)沒有接受我們?nèi)∠T工的提議，并來到談判桌前進(jìn)行建設(shè)性討論以找到解決方案。我們認(rèn)識(shí)到這是困難時(shí)期，但在經(jīng)濟(jì)放緩的情況下，我們認(rèn)為公司的報(bào)價(jià)是公平的，今年平均價(jià)值超過 8%，而低收入工人的價(jià)值接近 10%。
該港口表示這次罷工不會(huì)產(chǎn)生贏家，對(duì)于其對(duì)英國(guó)的供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響表示遺憾。并且感謝客戶的支持，正在與他們合作以減輕干擾。
本輪罷工，意味著原本通過該港口卸貨的貨船必須轉(zhuǎn)往英國(guó)或歐洲其他地方的港口。數(shù)據(jù)和分析公司此前預(yù)測(cè)，費(fèi)利克斯托港的罷工可能導(dǎo)致超過 8 億美元的貿(mào)易中斷。
全球最大集裝箱運(yùn)輸公司之一的航運(yùn)集團(tuán)馬士基（maersk）警告稱，此舉將產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)延誤，并迫使其改變船隊(duì)陣容。一些船舶的 eta 已提前或延后，以及取消掛靠。
對(duì)于取消掛靠的三艘船——ae6 msc sveva 227w、l02 vilnia maersk 234n 和 slc cosco vietnam 229n——計(jì)劃的應(yīng)急措施如下：
根據(jù)維運(yùn)網(wǎng)船舶數(shù)據(jù)顯示，目前的全球最大集裝箱船——長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下的“ever alot”輪目前正在該港停泊。該船此前曾掛靠過青島、上海、寧波、鹽田等國(guó)內(nèi)港口，有貨物裝載該船的請(qǐng)多加留意運(yùn)輸延誤情況。
近幾個(gè)月，由于物價(jià)飛漲，家庭生活成本飆升，英國(guó)的鐵路和公共汽車公司此前已經(jīng)出現(xiàn)過工人罷工事件。據(jù)稱，目前英國(guó)其他產(chǎn)業(yè)的員工——包括律師、教師、護(hù)理師、消防員、清潔員、機(jī)場(chǎng)員工等——也正計(jì)劃發(fā)起罷工。
在此提醒，近期出貨英國(guó)的貨主貨代們，與船公司保持溝通，一定要密切關(guān)注罷工活動(dòng)對(duì)于貨物運(yùn)輸帶來的延誤和影響，以免帶來不必要的損失！
（內(nèi)容轉(zhuǎn)載于維運(yùn)網(wǎng)）


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