航空運輸則迅速、安全。超高效準時贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨時間，對物流供應鏈加速資金周轉(zhuǎn)和循環(huán)起到了很大的促進作用。但是成本相對來說較高。
如果跨境賣家的貨物需要空運，成本費用需要核算好。那航空公司具體是如何計算空運價格的嗎？
航空運費構(gòu)成：
1、airfreight 運輸費(航空公司收取)；
2、fuel sur charge燃油附加費(按機場、目的地價格而定，香港目前普遍頭4元左右，以前為3.6元，去年最高4.8元，此價格由機場調(diào)整，一般去亞洲2元)；
3、安檢費(香港收取1塊/千克固定費用)；
4、機場運營費(hkd283/香港，機場負責運送登機貨物等)；
5、終端費：1.72/kg將貨物交給莊家時，莊家負責打板等事，并最終在機場收貨)；
6、航空主單費：hkd15/bl ，是出提單的費用-物權(quán)憑證。
上述為大多數(shù)航空公司所介紹的成本構(gòu)成，主要是香港機場。由于香港是特大自由貿(mào)易港，且機場規(guī)模較小，且機場規(guī)模較小，貨機數(shù)量較多，現(xiàn)有78家航空公司。每日航班超過100班，在確保艙位和服務的前提下可優(yōu)先選擇。但是價格一般比國內(nèi)高2塊左右哦！
除了價格計算，跨境賣家選擇空運時也得對一些常用名詞做些了解。
1、ata/atd（actual time of arrival / actual time of departure）
實際到港/離港時間的縮寫。
2、航空貨運單（awb）（air waybill）
由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運人和承運人之間貨物運輸?shù)淖C明。
3、無人陪伴行李（baggage, unaccompanied）
非隨身攜帶而經(jīng)托運的行李，以托運方式交運的行李。
4、保稅倉庫（bonded warehouse）
在這種貨倉內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關(guān)稅。
5、散件貨物（bulk cargo）
未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。
以上就是小編整理的跨境賣家的空運費計算的相關(guān)內(nèi)容，希望對你有所幫助。


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