FBA關(guān)稅預(yù)付是什么，起到什么作用？
發(fā)布時(shí)間：2024-05-24 點(diǎn)擊：68
fba關(guān)稅預(yù)付是什么，起到什么作用？關(guān)稅預(yù)付指的確實(shí)是發(fā)件方負(fù)責(zé)進(jìn)口方所在國的進(jìn)口關(guān)稅，在國際快遞中快遞單上都是有注明的，填寫的時(shí)候要注意，無論做什么貿(mào)易，貨物都是需要報(bào)關(guān)出口的，通常貨代說可以報(bào)關(guān)了指的是他們報(bào)關(guān)會(huì)有一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，可以報(bào)關(guān)就說明他們即將為你的貨物去進(jìn)行報(bào)關(guān)事宜，有什么問題他們會(huì)及時(shí)跟你溝通，讓你做出配合。
fba倉：亞馬遜為提高買家體驗(yàn)為賣家提供貨送亞馬遜倉庫，然后再發(fā)貨的一種發(fā)貨模式。只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)倉，貨物在進(jìn)入亞馬遜fba倉之前與亞馬遜無任何關(guān)系。所以亞馬遜不作為貨物進(jìn)口方，不承擔(dān)貨物因進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口產(chǎn)生的關(guān)稅等一起費(fèi)用。
vat增值稅(value added tax)：像做海外倉、fba倉的客戶vat就分為“進(jìn)口vat”和“售后vat”。拿英國為例；凡是跨境銷售至英國，凡銷售價(jià)格高于15英鎊都需繳納“進(jìn)口vat”；所有在英國當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的銷售行為都需要繳納“售后vat”。這兩個(gè)vat費(fèi)用不會(huì)重復(fù)征收，賣家繳納的進(jìn)口vat可以在申報(bào)售后vat時(shí)申請(qǐng)抵扣。
下面再重點(diǎn)解釋一下歐洲fba倉進(jìn)口方面的一些問題：
1、對(duì)申報(bào)135英磅以下的貨物做歐洲fba倉一般選擇快遞運(yùn)輸，如dhl、ups、fedex、或其它一些專線渠道，由于亞馬遜不作為收貨人所以發(fā)貨時(shí)要多預(yù)付關(guān)稅服務(wù)（ddp），正常來講貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)都需要vat稅號(hào)，而很多賣家并沒有當(dāng)?shù)氐膙at稅號(hào)，一般不要求發(fā)貨人提供當(dāng)?shù)貍€(gè)人vat稅號(hào)，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)來說，最重要的是能收到關(guān)稅，能按照規(guī)定交稅是可以的，但是客戶申報(bào)的貨值不能夠太低，因?yàn)樨浳锴尻P(guān)時(shí)沒有使用對(duì)應(yīng)賣家的vat稅號(hào)，貨物在亞馬遜平臺(tái)后期的銷售所產(chǎn)生的售后vat是沒辦法征稅的，貨物在當(dāng)?shù)劁N售其實(shí)已經(jīng)偷稅存在非法經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)，也就無法申請(qǐng)因進(jìn)口退稅，如果海關(guān)懷疑偷稅情況會(huì)要求亞馬遜平臺(tái)提供賣家在平臺(tái)的交易記錄（而這種情況亞馬遜平臺(tái)會(huì)積極配合的），所以像沒有vat的客戶建議按照正常賣價(jià)申報(bào)，以免海關(guān)重新估值征收懲罰性關(guān)稅。
2、對(duì)申報(bào)135英鎊以上的貨物會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅（duty），如果賣家不提供當(dāng)?shù)氐亩愄?hào)去清關(guān)可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大，尤其是發(fā)往德fba倉的貨物。所以一般會(huì)要求賣家提供個(gè)人當(dāng)?shù)豽at稅號(hào)去清關(guān)。建議賣家在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行合法性經(jīng)營。有人多人可能會(huì)問可不可以使用別人的vat稅號(hào)去清關(guān)，長期這樣操作肯定是不行的，問題還是承擔(dān)偷稅非法經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重可能導(dǎo)致封帳號(hào)等。一個(gè)vat稅號(hào)對(duì)應(yīng)的是同一個(gè)人，是跟亞馬遜平臺(tái)帳號(hào)直接有關(guān)聯(lián)的。貨物用同一個(gè)vat清關(guān)而在平臺(tái)上面的銷售卻不是同一個(gè)賣家用這個(gè)vat稅號(hào)進(jìn)口的貨物對(duì)不上貨物在國內(nèi)的銷售記錄，很明顯的進(jìn)出不相符，如果金額大，稅務(wù)部門很容易懷疑偷稅。所以賣家對(duì)一些幾百公斤甚至更重的貨可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)到fba倉，但必須要提供可以使用的稅號(hào)。
3、亞馬遜fba倉庫需要預(yù)約交貨，亞馬遜fba倉很少有指定的物流任何供應(yīng)商，但ups在亞馬遜fba倉有獨(dú)立的操作區(qū)域，所以貨代公司現(xiàn)在用的比較多的頭程物流主要是ups、dhl或?qū)＞€選擇一些當(dāng)?shù)氐奈锪鞴救ヅ伤?。而?duì)每家快遞交貨亞馬遜fba倉都指接受同一家公司貨物打標(biāo)準(zhǔn)托盤交貨（往往托盤交貨后是不能拿出來的，所以這也得增加物流成本）。另外亞馬遜fba倉從經(jīng)營模式上分為三種：一、亞馬遜自建倉庫二、亞馬遜租用倉庫三、亞馬遜外包給第三方的倉庫.但是最重要的一點(diǎn)是，亞馬遜任何形式的倉庫，只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)入倉庫。
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vat增值稅(value added tax)：像做海外倉、fba倉的客戶vat就分為“進(jìn)口vat”和“售后vat”。拿英國為例；凡是跨境銷售至英國，凡銷售價(jià)格高于15英鎊都需繳納“進(jìn)口vat”；所有在英國當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的銷售行為都需要繳納“售后vat”。這兩個(gè)vat費(fèi)用不會(huì)重復(fù)征收，賣家繳納的進(jìn)口vat可以在申報(bào)售后vat時(shí)申請(qǐng)抵扣。
下面再重點(diǎn)解釋一下歐洲fba倉進(jìn)口方面的一些問題：
1、對(duì)申報(bào)135英磅以下的貨物做歐洲fba倉一般選擇快遞運(yùn)輸，如dhl、ups、fedex、或其它一些專線渠道，由于亞馬遜不作為收貨人所以發(fā)貨時(shí)要多預(yù)付關(guān)稅服務(wù)（ddp），正常來講貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)都需要vat稅號(hào)，而很多賣家并沒有當(dāng)?shù)氐膙at稅號(hào)，一般不要求發(fā)貨人提供當(dāng)?shù)貍€(gè)人vat稅號(hào)，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)來說，最重要的是能收到關(guān)稅，能按照規(guī)定交稅是可以的，但是客戶申報(bào)的貨值不能夠太低，因?yàn)樨浳锴尻P(guān)時(shí)沒有使用對(duì)應(yīng)賣家的vat稅號(hào)，貨物在亞馬遜平臺(tái)后期的銷售所產(chǎn)生的售后vat是沒辦法征稅的，貨物在當(dāng)?shù)劁N售其實(shí)已經(jīng)偷稅存在非法經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)，也就無法申請(qǐng)因進(jìn)口退稅，如果海關(guān)懷疑偷稅情況會(huì)要求亞馬遜平臺(tái)提供賣家在平臺(tái)的交易記錄（而這種情況亞馬遜平臺(tái)會(huì)積極配合的），所以像沒有vat的客戶建議按照正常賣價(jià)申報(bào)，以免海關(guān)重新估值征收懲罰性關(guān)稅。
2、對(duì)申報(bào)135英鎊以上的貨物會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅（duty），如果賣家不提供當(dāng)?shù)氐亩愄?hào)去清關(guān)可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大，尤其是發(fā)往德fba倉的貨物。所以一般會(huì)要求賣家提供個(gè)人當(dāng)?shù)豽at稅號(hào)去清關(guān)。建議賣家在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行合法性經(jīng)營。有人多人可能會(huì)問可不可以使用別人的vat稅號(hào)去清關(guān)，長期這樣操作肯定是不行的，問題還是承擔(dān)偷稅非法經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重可能導(dǎo)致封帳號(hào)等。一個(gè)vat稅號(hào)對(duì)應(yīng)的是同一個(gè)人，是跟亞馬遜平臺(tái)帳號(hào)直接有關(guān)聯(lián)的。貨物用同一個(gè)vat清關(guān)而在平臺(tái)上面的銷售卻不是同一個(gè)賣家用這個(gè)vat稅號(hào)進(jìn)口的貨物對(duì)不上貨物在國內(nèi)的銷售記錄，很明顯的進(jìn)出不相符，如果金額大，稅務(wù)部門很容易懷疑偷稅。所以賣家對(duì)一些幾百公斤甚至更重的貨可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)到fba倉，但必須要提供可以使用的稅號(hào)。
3、亞馬遜fba倉庫需要預(yù)約交貨，亞馬遜fba倉很少有指定的物流任何供應(yīng)商，但ups在亞馬遜fba倉有獨(dú)立的操作區(qū)域，所以貨代公司現(xiàn)在用的比較多的頭程物流主要是ups、dhl或?qū)＞€選擇一些當(dāng)?shù)氐奈锪鞴救ヅ伤?。而?duì)每家快遞交貨亞馬遜fba倉都指接受同一家公司貨物打標(biāo)準(zhǔn)托盤交貨（往往托盤交貨后是不能拿出來的，所以這也得增加物流成本）。另外亞馬遜fba倉從經(jīng)營模式上分為三種：一、亞馬遜自建倉庫二、亞馬遜租用倉庫三、亞馬遜外包給第三方的倉庫.但是最重要的一點(diǎn)是，亞馬遜任何形式的倉庫，只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)入倉庫。
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