近幾年跨境電商平臺(tái)的興起，整個(gè)物流行業(yè)也隨之發(fā)展擴(kuò)大，各物流公司紛紛建立自己的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，想從中分一杯羹。特別是對(duì)于跨境專線物流而言，它從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家的專線運(yùn)輸，所有的貨物都是從這個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家的線路，它的主要特征是無其他中轉(zhuǎn)，直接從一個(gè)國(guó)家到另個(gè)國(guó)家的目的地；并且包含了清關(guān)派送到門服務(wù)。這種方式受到賣家的青睞，但是跨境專線物流所有的業(yè)務(wù)最終也要依托于資金的投入才能較好的運(yùn)營(yíng)，所以對(duì)于如何選擇合適的物流結(jié)算方式，也提出了一些挑戰(zhàn)。今天就和大家講一下跨境專線物流的幾種費(fèi)用結(jié)算方式，及其優(yōu)劣。
1、現(xiàn)金直接結(jié)算
和普通國(guó)內(nèi)快遞差不多，跨境專線物流的費(fèi)用結(jié)算也可以以現(xiàn)金的方是結(jié)算。直接按明碼標(biāo)價(jià)進(jìn)行，一手交錢，一手運(yùn)貨，買賣兩訖。
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算，互不拖欠，可以加快物流運(yùn)輸；
缺點(diǎn)：這種方式物流公司可能會(huì)等數(shù)量足夠大再進(jìn)行運(yùn)送，可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)效性差。
2、分期結(jié)算
這種方式，主要是控制了物流公司發(fā)貨不及時(shí)的應(yīng)對(duì)策略。賣方先支付一部分運(yùn)輸款，等到買家確認(rèn)收貨，在進(jìn)行支付余下的款項(xiàng)。
優(yōu)點(diǎn)：賣家控制了運(yùn)送時(shí)效的主導(dǎo)權(quán)，避免了物流公司故意延遲的可能；
缺點(diǎn)：賣家也可能會(huì)拖欠款項(xiàng)，同時(shí)物流公司上門催款浪費(fèi)了人力物力，不利于跨境物流企業(yè)的資金回籠。
3、雙向協(xié)議結(jié)算
這種方式可能會(huì)更合理一些。物流公司接收賣家貨物并稱重計(jì)價(jià)后，當(dāng)天將全部運(yùn)費(fèi)清單發(fā)給賣家，賣家在收到運(yùn)費(fèi)清單和付款通知協(xié)議之后的24小時(shí)內(nèi)支付所有運(yùn)費(fèi)，然后賣家選擇時(shí)段發(fā)貨，否則物流企業(yè)有權(quán)暫時(shí)扣發(fā)貨物。
優(yōu)點(diǎn)：保護(hù)跨境物流公司的權(quán)益，可以讓資金及時(shí)回籠。
4、平臺(tái)和電子支付結(jié)算
這個(gè)也是一種便捷的方式，主要是借助電子平臺(tái)，賣家通過平臺(tái)發(fā)起貨運(yùn)申請(qǐng)，物流公司及時(shí)收貨，然后按程序計(jì)算運(yùn)費(fèi)和支付運(yùn)費(fèi)，電子化辦公發(fā)貨。
優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省人力時(shí)間，同時(shí)方便快捷。
當(dāng)然跨境專線物流費(fèi)結(jié)算方式還在不斷優(yōu)化中，以后可能會(huì)存在更好的結(jié)算方式供選擇。


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