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賣家集體悲鳴!小包產(chǎn)品不再免稅?7億包裹或被美國攔截

發(fā)布時間:2024-05-14 點擊:60
據(jù)了解,美國即將實施進(jìn)口商品稅收限制政策,即“所有從中國寄出的包裹都會被美國海關(guān)攔截,800美金以內(nèi)的商品或?qū)凑找话阗Q(mào)易的納稅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交稅。”
如此看來,繼去年歐盟正式取消跨境免稅政策后,中國出海企業(yè)恐將遭遇又一重創(chuàng)。
01、7億包裹或被美國攔截?
從中國發(fā)往美國的小包商品,本就物美價廉。800美元限額,幾乎可以完全覆蓋所有的跨境小包,諸如服裝、3c數(shù)碼、配飾、鞋子、小玩具、家居用品等。這些包裹,現(xiàn)在入境美國,都是免稅。
美國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,從2012到2020年,美國小額商品進(jìn)口額價值從4000萬美元飆升至670億美元以上。
目前,中國出口到美國超10%的商品都利用了800美金的最低免稅額政策進(jìn)行避稅。但在十年前,這一比例遠(yuǎn)低于1%。
據(jù)了解,在2016年,美國國會決定將小包進(jìn)口貨值起征點從200美元提高到800美元。
這一法案通過后,推動了中國出口美國的跨境小包比例的增長。這一時期也正是中國跨境電商零售出口的高速增長期。
緊接著,美國對中國實施加征25%的關(guān)稅政策。中國直郵小包商品出口到美國的數(shù)量更是急劇增加,從2017年的2.99億個猛增到2021年的7.71億。
據(jù)美國海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),僅今年一季度,已有1.65億個包裹通過空運以“免稅模式”進(jìn)入美國境內(nèi)。
據(jù)悉,今年2月,美國眾議院及參議院以高票通過了該份中國企業(yè)為主要“限制對象”的《2022美國競爭法案》。其中《 進(jìn)口安全和公平法》(import security and fairness act)對進(jìn)口稅務(wù)做出了明確要求。
雖尚未確定具體實施時間,但6月中旬100多家美國企業(yè)首席執(zhí)行官聯(lián)名呼吁美國國會盡快通過該法案的消息。
該法案一旦正式實施,對于絕大多數(shù)直郵小包商品的中國跨境賣家來說,無疑又將增添其成本。
02部分跨境賣家
和服務(wù)商將受影響
曾有業(yè)內(nèi)統(tǒng)計顯示,約有80%的獨立站賣家使用直郵小包的模式。同時,在亞馬遜、ebay、速賣通、wish等平臺,也有部分賣家使用該物流方式。如此看來,以下三類群體會首當(dāng)其沖:
以國內(nèi)直發(fā)為主的獨立站賣家;
以國內(nèi)直發(fā)為主的第三方平臺賣家;
以跨境小包為主的跨境電商平臺。
盡管該法案尚未實行,但所有人必須做好應(yīng)對準(zhǔn)備。包括物流服務(wù)商、賣家在內(nèi)的多位資深從業(yè)者一致指出,美國這一新政策實施的可能性很大。
有業(yè)內(nèi)人士表示,此次稅改,很明顯,美國是要取消800美金免稅額度的,以致于配套的清關(guān)方式等都可能會進(jìn)行調(diào)整。其落地方式可能與歐盟稅改類似,也有一定的免稅閾值,由平臺代繳代扣,自發(fā)貨賣家成本增加。
據(jù)了解,去年歐盟稅改,短期內(nèi)給行業(yè)帶來了巨大影響,導(dǎo)致了歐洲市場低貨值的直郵發(fā)平郵小包的量直線下滑。
此外,部分跨境賣家和服務(wù)商所做的“包稅模式”也會遭遇很大挑戰(zhàn)。目前有案例顯示,美國海關(guān)已經(jīng)在關(guān)注跨境商品的申報價值和實際價值的一致性,以及進(jìn)口商和真實交易的關(guān)聯(lián)度問題。
可以猜測,本次美國新稅法的出臺,或許要打擊的是低申報,以及高價值免稅的問題。恐會加大企業(yè)稅務(wù)成本、降低價格競爭力,不利好跨境電商企業(yè)出口。
對此,一位賣家直言,“低價路線大概率走不通了??缇畴娚桃苍贌o‘悶聲發(fā)大財’的神話。這也給所有跨境電商從業(yè)者敲響了警鐘:如果你的生存空間僅僅來自于因免稅而帶來的價格上的微弱優(yōu)勢,那這本身也不是一門值得堅持的生意?!?br>至于影響到底有多大,需要看市場反饋,同時也和跨境賣家具體的產(chǎn)品類型、產(chǎn)品單價等相關(guān)。
總之,這個法案的實施,一定會對跨境電商小包產(chǎn)生影響,但很難判斷最終的影響程度。


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