7月28日，馬士基“elly maersk”輪首航南沙港務(wù)海港公司，標(biāo)志著2m聯(lián)盟北歐線ae7/condor開啟全新升級，南沙客戶可進(jìn)一步享受直航出口歐洲和西非的航線服務(wù)。當(dāng)日，港航雙方在碼頭現(xiàn)場舉行了首航儀式。
ae7航線為目前航運(yùn)市場獨有的從南沙直達(dá)安特衛(wèi)普、倫敦口岸及勒阿弗爾的航線，客戶可享受28天直達(dá)鹿特丹，30天直達(dá)漢堡的市場*快船期，該航線還將通過丹吉爾港，為客戶提供珠三角出口到西北非地區(qū)的商機(jī)。
該航線由馬士基投放9艘，地中海航運(yùn)投放3艘14000-18000teu集裝箱船運(yùn)營，每周日掛靠南沙，掛靠港序為寧波 - 上海 - 南沙- 鹽田 - 丹戎帕拉帕斯 - 丹吉爾港 - 鹿特丹 - 漢堡 - 安特衛(wèi)普 - 倫敦口岸 - 勒阿弗爾 - 丹吉爾港 - 塞拉萊 - 阿布扎比- 杰貝阿里 - 寧波。
近年來，隨著廣州港南沙港區(qū)海外營銷不斷深入，南沙港區(qū)在fob市場的知名度大幅提升，南沙港區(qū)正通過積極發(fā)揮地理區(qū)位、綜合物流成本及港口通過能力等優(yōu)勢，滿足船舶大型化需求，成為粵港澳大灣區(qū)越來越重要的海洋門戶樞紐。


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