亞馬遜(amazon，簡稱為az)同時把 it、物流和零售幾個完全不同的行業(yè)做到了極致?！皝嗰R遜式客戶體驗”的商業(yè)模式以客戶為中心，即以低價、商品豐富及購買便捷這三個用戶體驗為核心，亞馬遜的平臺治理向來森嚴(yán)，嚴(yán)打稅務(wù)欺詐、侵權(quán)、刷單跟賣等非誠信的劣跡操作。其不斷擴大的物流網(wǎng)絡(luò)正在加速重塑商業(yè)和社區(qū)，給零售業(yè)以顛覆式的挑戰(zhàn)。令人稱道的亞馬遜prime會員，其用戶年費其實不能負(fù)擔(dān)全部物流成本，但服務(wù)的黏性讓銷售規(guī)模變大的時候，很多成本就可以攤薄了。在亞馬遜的財報中，物流成本是一個超級黑洞，成本增速一直快于物流收入，但每個訂單的物流成本一直在下降。亞馬遜平臺有高達4億種產(chǎn)品，公開的國內(nèi)電商履單成本為10%~15%，第三方賣家gmv已超過自營商品，賣家發(fā)到亞馬遜物流服務(wù)的庫存量單位要占到90%以上。
亞馬遜在跨境電商領(lǐng)域中，支撐海外購的是一套無縫銜接的跨境進口物流體系，其借助強力的資源整合和全程溯源，快速實現(xiàn)跨國訂單的智能發(fā)貨、高效清關(guān)和配送;支撐全球開店，具有遍及市場的亞馬遜物流服務(wù)跨境云倉、運輸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)能力，以及14大國際站點 125個運營中心，為各國賣家提供高質(zhì)量的履單服務(wù)。巨大的業(yè)務(wù)量賦予了亞馬遜很強的議價能力及其對低成本的無限渴求。亞馬遜每年配送六七億件包裹，其在自建快遞物流網(wǎng)絡(luò)中強化海陸航運物流，不僅是補己之短，而且是在最大化整合資源。亞馬遜的全球物流實力已經(jīng)讓其他電商平臺望其項背，端到端的綜合物流服務(wù)體系初見端倪。


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