簽訂國(guó)際商品買賣合同時(shí)必須注意的法律風(fēng)險(xiǎn)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-24 點(diǎn)擊：74
導(dǎo)語(yǔ)：簽訂合同時(shí)為了維護(hù)交易更加公平的進(jìn)行,無論是哪一方利益虧損,只要簽了合同,就都有法可循,有法可依,從而使交易更加順利并且完美化。下面白豆芽和大家分享的是簽訂國(guó)際商品買賣合同時(shí)必須注意的法律風(fēng)險(xiǎn)。
一、企業(yè)國(guó)貿(mào)業(yè)務(wù)的形式定位
(一)最新法律基礎(chǔ)
新修訂的《對(duì)外貿(mào)易法》以及同時(shí)實(shí)施的《對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記辦法》，對(duì)企業(yè)意義最大的就是將外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)由審批制改為登記備案制，同時(shí)還規(guī)定個(gè)人也能成為外貿(mào)經(jīng)營(yíng)者。
(二)選擇業(yè)務(wù)形式
確定業(yè)務(wù)的形式即確定雙方合同關(guān)系的性質(zhì)，這是訂立合同的基礎(chǔ)，也直接影響著該法律關(guān)系適用的法律法規(guī)、法律原理和商業(yè)慣例。目前生產(chǎn)企業(yè)從事國(guó)際貨物買賣的形式主要是有以下形式：
1、自營(yíng)進(jìn)出口：即企業(yè)自行出口其生產(chǎn)的產(chǎn)品，最為直接。
2、由外貿(mào)公司代理出口：在外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)放開后，企業(yè)從事產(chǎn)品出口并不存在法律門檻的問題，而是考慮到自身的外貿(mào)人員配備、外貿(mào)程序的熟悉程度、客源、成本等因素后的一種選擇。
3、作為外貿(mào)公司的供貨商：嚴(yán)格來說這種形式不是外貿(mào)形式，而是國(guó)際貿(mào)易中的一個(gè)環(huán)節(jié)，是在生產(chǎn)企業(yè)與外貿(mào)公司之間形成一種國(guó)內(nèi)貨物買賣或加工/定作的合同關(guān)系。只是外貿(mào)公司在向廠家訂購(gòu)貨物時(shí)已經(jīng)明確表明該批貨物用于出口，雙方往往會(huì)約定由廠家協(xié)助進(jìn)行一些貨物出口行為，例如由廠家將貨物直接交給外貿(mào)公司指定的出口承運(yùn)商、協(xié)助商檢、開具用于出口退稅的增值稅發(fā)票等。
4、區(qū)域經(jīng)銷：這是企業(yè)打造品牌、開拓某個(gè)國(guó)外區(qū)域市場(chǎng)常用的做法。在這種業(yè)務(wù)形式中，生產(chǎn)企業(yè)(品牌擁有者)與經(jīng)銷商達(dá)成區(qū)域經(jīng)銷協(xié)議，先由經(jīng)銷商向生產(chǎn)企業(yè)購(gòu)買產(chǎn)品，然后在指定國(guó)外區(qū)域內(nèi)進(jìn)行銷售。值得注意的是產(chǎn)品企業(yè)與經(jīng)銷商之間是一種貨物買賣關(guān)系，并不是代理關(guān)系，只是為了有利于國(guó)外經(jīng)銷活動(dòng)的進(jìn)行，生產(chǎn)企業(yè)一般會(huì)授予經(jīng)銷商一定的商標(biāo)使用權(quán)，雙方約定最低業(yè)務(wù)量等。如果沒有明確這一關(guān)系，一旦經(jīng)銷商以生產(chǎn)企業(yè)代理商的形式出現(xiàn)，當(dāng)由于經(jīng)銷商原因產(chǎn)生的許多銷售糾紛都會(huì)牽涉到生產(chǎn)企業(yè)。
(三)訂立合同
生產(chǎn)企業(yè)不論是選擇上述哪一種業(yè)務(wù)方式，為了保證業(yè)務(wù)往來的穩(wěn)定和保護(hù)企業(yè)利益，都必須與合作方訂立一份較為完善的書面協(xié)議，如：出口代理協(xié)議、購(gòu)銷合同或加工合同、區(qū)域經(jīng)銷合同等，在協(xié)議中明確雙方的關(guān)系、價(jià)格確定及支付方式、權(quán)力義務(wù)、費(fèi)用分擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)劃分、交貨、合同期限、商標(biāo)許可等內(nèi)容，訂立這樣一份總協(xié)議后，在協(xié)議期內(nèi)的每次單筆交易就可以通過訂單等的形式的進(jìn)行。
二、法律適用問題
國(guó)際貨物買賣合同和內(nèi)貿(mào)合同在法律適用上最大的區(qū)別是前者的適用法律和爭(zhēng)議解決機(jī)構(gòu)的可選擇性。
在糾紛發(fā)生時(shí)，為了標(biāo)的不大的糾紛千里迢迢到國(guó)外訴訟或仲裁，而且還要適用自己無法掌握的外國(guó)法律，哪怕官司或仲裁贏了，還面臨著無法執(zhí)行的局面。所以對(duì)中國(guó)企業(yè)來所，這樣的爭(zhēng)議解決條款往往不切實(shí)際，使整個(gè)合同的履行都陷于被動(dòng)，以致合同磋商的一方往往會(huì)在一些商業(yè)條款上讓步也要對(duì)爭(zhēng)議解決機(jī)構(gòu)和適用法律條款作最大努力的堅(jiān)持。
三、國(guó)際貨物買賣合同中的幾個(gè)重要法律問題
(一)合同的要約、承諾
國(guó)際貨物買賣合同并不是一定要雙方簽訂完整的合同書才算合同成立，只要有符合法律規(guī)定的要約、承諾，買賣合同關(guān)系即告成立。對(duì)于要約、承諾的效力問題，適用的法律不同，其生效的時(shí)間、地點(diǎn)都有可能不同，這就要具體問題具體分析了。我國(guó)現(xiàn)行的《合同法》和《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的有關(guān)規(guī)定基本上是一致。在這種情況下，協(xié)商過程中的往來函件、傳真、email就成為爭(zhēng)議發(fā)生時(shí)的重要證據(jù)了，所以事前約定雙方往來的形式以及保存來往函件、傳真、email對(duì)保護(hù)自身權(quán)利非常重要。
(二)價(jià)格條款
incoterms2000里對(duì)13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作了詳細(xì)的闡述，這里以最常用的fob、cfr、cif術(shù)語(yǔ)為例介紹一下在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)要注意的相關(guān)法律問題。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件、交貨條件，它含蓋了交易從始至終雙方的權(quán)利義務(wù)。
1、術(shù)語(yǔ)書寫要規(guī)范
如果希望能順利適用incoterms，避免解釋合同時(shí)的困難，交易時(shí)使用的術(shù)語(yǔ)書寫一定要與incoterms一致。例如在實(shí)務(wù)中頻繁使用的c&f，cnf，c and f，c f，這些傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)絕大多數(shù)情況下都等同于cfr，所以為了避免不必要的爭(zhēng)議，還是用cfr寫法好了。
2、象征性交貨
fob、cfr、cif這三個(gè)術(shù)語(yǔ)都是象征性交貨的，實(shí)際是單據(jù)交易，所以交易過程是不以貨物的實(shí)際行蹤為線索，而是以單據(jù)操作為主。值得注意的是：貨物在裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨義務(wù)，在這種情況下不要加上貨物到達(dá)目的地日期附加條款，因?yàn)檫@種規(guī)定大大地加重了賣方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。在一些情況下買方既同意用象征性交貨術(shù)語(yǔ)，又要求賣方保證或到目的地的時(shí)間，這往往是買方有意設(shè)置的。如果要訂立貨到目的地時(shí)間的條款，應(yīng)使用d組術(shù)語(yǔ)。
(三)買賣雙方的權(quán)利義務(wù)
這里主要論及賣方的義務(wù)。賣方義務(wù)主要有以下三項(xiàng)：①按合同規(guī)定交貨;②交付與貨物有關(guān)的單據(jù);③轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)。
其中容易被忽略的是賣方對(duì)其所交付貨物承擔(dān)的擔(dān)保義務(wù)，包括品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)和權(quán)利擔(dān)保義務(wù)。
1.對(duì)貨物的品質(zhì)擔(dān)保：關(guān)于貨物的品質(zhì)，首先是依據(jù)合同的約定進(jìn)行判斷，如果合同沒有具體約定或約定不明確，就根據(jù)合同的適用法律進(jìn)行判斷。因此，為了避免適用法律中的模糊規(guī)定，應(yīng)該在合同中對(duì)貨物品質(zhì)作明確約定。
2.對(duì)貨物的權(quán)利擔(dān)保：是指賣方保證對(duì)其所出售的貨物擁有完全的權(quán)利，不存在法律上的障礙，主要包括三方面的內(nèi)容：
1)賣方保證對(duì)其出售的貨物享有合法的權(quán)利，即貨物所有權(quán)或銷售代理權(quán)等;
2)賣方保證在其出售的貨物上不存在任何未曾向賣方透露的擔(dān)保物權(quán)，如抵押權(quán)、留置權(quán)等;
3)賣方應(yīng)保證他所出售的貨物沒有侵犯他人的權(quán)利，如商標(biāo)權(quán)、專利權(quán)等。上述權(quán)利擔(dān)保義務(wù)是在各國(guó)法律中均有規(guī)定，是賣方的法定義務(wù)，即使買賣合同中對(duì)此沒有規(guī)定，賣方仍需承擔(dān)這些義務(wù)。但賣方的這種擔(dān)保義務(wù)不是無限的，一般來說有以下的限制：
①賣方在訂立合同時(shí)已知道或不可能不知道該權(quán)利或請(qǐng)求時(shí)才承擔(dān)責(zé)任。這里值得注意的是這個(gè)“不可能不知道”的問題。舉例說，一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)服裝的商家，如果他生產(chǎn)服裝的款式設(shè)計(jì)或商標(biāo)標(biāo)記和nike，adidas這些世界知名品牌相同或者極為相似的，無論實(shí)際上這個(gè)生產(chǎn)知不知道他的行為侵權(quán)都要承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)運(yùn)動(dòng)服裝生產(chǎn)商，對(duì)這種世界著名運(yùn)動(dòng)服裝品牌以不知道為理由是不足以成為抗辯理由的。
②買方在訂立合同時(shí)知道或者不可能不知道此項(xiàng)權(quán)利或請(qǐng)求時(shí)，賣方不承擔(dān)責(zé)任。還是舉上面那個(gè)例子，如果買方在訂購(gòu)時(shí)就知道生產(chǎn)商是在生產(chǎn)仿冒產(chǎn)品，或者他沒有盡到最基本的謹(jǐn)慎義務(wù)去審查該生產(chǎn)商是否這些名牌產(chǎn)品的合法授權(quán)生產(chǎn)商，買方是要承擔(dān)責(zé)任的。如果有證據(jù)證明，只有買方知道產(chǎn)品侵犯第三方權(quán)利而賣方不知道的，賣方就不承擔(dān)責(zé)任。
③此項(xiàng)權(quán)利或請(qǐng)求的產(chǎn)生，是由于賣方要遵照買方所提供的技術(shù)圖樣、圖案、程式或其他規(guī)格，賣方不承擔(dān)責(zé)任。所以如果賣方是遵照買方所提供的技術(shù)圖樣、圖案等來生產(chǎn)的，因該在合同中的訂明由此產(chǎn)生的法律責(zé)任由買方承擔(dān)，賣方不承擔(dān)任何責(zé)任。但必須注意到，如果能證明賣方在訂立合同時(shí)就已經(jīng)知道產(chǎn)品侵犯第三人的權(quán)利的，仍然可能被要求承擔(dān)責(zé)任。
(四)包裝
包裝條款是出口合同的一個(gè)重要條款，過去很多出口企業(yè)就是因?yàn)椴蛔⒅匕b問題的約定而在貨到買主時(shí)產(chǎn)生糾紛。包裝條款的主要內(nèi)容包括包裝用料、包裝樣式、包裝容量以及包裝費(fèi)用有誰負(fù)擔(dān)等。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，包裝費(fèi)用一般都是包含在貨價(jià)之內(nèi)，如果包裝條款中未列明包裝費(fèi)用另行支付的，都應(yīng)解釋為已包含在貨價(jià)內(nèi)，不另外計(jì)價(jià)收費(fèi)。有的合同不訂明包裝的詳細(xì)情況，只籠統(tǒng)訂為“適合海運(yùn)包裝”、“按照賣方出口包裝”、“習(xí)慣包裝”等，這些訂法不夠明確，容易發(fā)生爭(zhēng)議，不宜采用。
包裝條款是合同的主要內(nèi)容之一，包裝不符也構(gòu)成違約行為。即使合同中完全沒有關(guān)于包裝的約定，也不代表買方對(duì)于包裝完全沒有義務(wù)?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》和我國(guó)《合同法》都有相關(guān)的規(guī)定，就是當(dāng)包裝方式?jīng)]有約定或約定不明確，也沒有補(bǔ)充協(xié)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。問題是所謂的“足以保護(hù)”是一個(gè)不夠明確的提法，一旦貨物在運(yùn)輸途中損壞，爭(zhēng)議也就難免發(fā)生。
(五)商品的檢驗(yàn)
在訂立商檢條款時(shí)，一般有以下三種具體做法：
1.以離岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)：即以裝船口岸商檢機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)檢驗(yàn)證書和重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證書作為決定商品品質(zhì)、重量(數(shù)量)和包裝是否符合規(guī)定的最后依據(jù)。貨到目的港后，買方原則上無權(quán)對(duì)商品的品質(zhì)或重量(數(shù)量)提出異議，除非買方能夠證明問題是在賣方交貨之前就存在的。顯然，這樣的約定對(duì)賣方比較有利。
2.以到岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)：即以目的港商檢機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)檢驗(yàn)證書和重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證書作為決定商品品質(zhì)、重量(數(shù)量)和包裝是否符合規(guī)定的最后依據(jù)。運(yùn)輸途中一切品質(zhì)和重量(數(shù)量)上的損失變化(包括商品的自然損耗)都由賣方承擔(dān)。這種約定顯然對(duì)買方有利。
3.以裝船港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù)，但在貨到目的港后允許買方有復(fù)驗(yàn)權(quán)。即裝貨港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書并不是商品品質(zhì)和數(shù)量的最后依據(jù)，而只作為賣方憑以向銀行議付貨款的單據(jù)。貨到目的港后，買方有權(quán)復(fù)驗(yàn)，如果買方復(fù)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)商品的品質(zhì)和數(shù)量與合同不符，買方可根據(jù)復(fù)驗(yàn)的結(jié)果向賣方提出異議，并作為索賠的依據(jù)，造成不符的原因是屬承運(yùn)人或保險(xiǎn)人的責(zé)任范圍除外。這種做法比較公平合理，兼顧到買賣雙方的利益，在國(guó)際貿(mào)易中，這種做法使用最廣。約定使用這一做法時(shí)有一點(diǎn)還要注意的是，必須約定買方的復(fù)驗(yàn)和索賠期限為貨到目的港 天內(nèi)。
其實(shí)外貿(mào)合同和內(nèi)貿(mào)合同的訂立過程中，大部分問題的考慮還是一致的?？偟膩碚f，訂立外貿(mào)合同首先要考慮的是適用法律的問題，對(duì)于具體條款要考慮到地域問題，所以要特別注重可操作性和對(duì)自身的保障。
四、貨款的支付方式
國(guó)際貨物買賣業(yè)務(wù)中的貨款支付方式?jīng)Q不僅是合同中的一個(gè)重要條款，它和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)結(jié)合起來決定著整筆交易的操作方式。其中最常用的支付方式有：匯付、信用證和跟單托收。
(一)匯付
使用匯付方式時(shí)，應(yīng)該在買賣合同中明確規(guī)定匯付的時(shí)間、具體的匯付方式和金額等。匯付一般用在賒銷和預(yù)付中，但由于對(duì)整比貨款實(shí)行賒銷對(duì)賣方風(fēng)險(xiǎn)極大，而全部預(yù)付又對(duì)買方風(fēng)險(xiǎn)極大，所以實(shí)踐中一般把匯付和信用證或跟單托收結(jié)合使用，最常見的是以匯付預(yù)付一定比例的定金，或者根據(jù)交易進(jìn)行到不同的階段匯付一定比例的貨款。
(二)跟單托收
1.跟單托收的種類：
1)付款交單(d/p)：銀行的交單是以進(jìn)口人的付款為條件。根據(jù)付款人付款的時(shí)間不同，可分為：
①即期付款交單(d/p at sight)
②遠(yuǎn)期付款交單(d/p after sight)：
這里最值得注意的問題是進(jìn)口人(買方)以信托收據(jù)(trust receipt)向代收銀行借單提貨的情況。這是指代收銀行同意進(jìn)口人以信托收據(jù)在匯票到期日前，也就是在付清貨款前借取貨運(yùn)單據(jù)先行提貨。所謂信托收據(jù)是一種書面信用擔(dān)保文件，用來表示進(jìn)口人愿意以代收銀行的受托人身份代為提貨、報(bào)關(guān)、存?zhèn)}、保險(xiǎn)，并承認(rèn)貨物所有權(quán)仍屬銀行。這是代收銀行自行向進(jìn)口人提供的信用便利，與出口人無關(guān)。如果代收行借出單據(jù)后，當(dāng)匯票到期不能收到貨款，則由代收行對(duì)委托人(托收行)負(fù)全部責(zé)任。如果發(fā)生這種情況，出口人只能找托收行與代收行交涉，因?yàn)槌隹谌伺c代收行之間沒有直接關(guān)系。但如果憑信托收據(jù)提貨的做法是由出口人主動(dòng)授權(quán)銀行辦理的，則由出口人自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。這種做法的性質(zhì)與承兌交單差不多，風(fēng)險(xiǎn)很大，使用時(shí)一定要從嚴(yán)把握。
2)承兌交單(d/a)
實(shí)際操作中對(duì)賣方的風(fēng)險(xiǎn)極大，單獨(dú)使用較少，哪怕使用也多用在支付部分貨款的情況，與匯付或信用證結(jié)合使用。
2.托收的風(fēng)險(xiǎn)
托收和匯付一樣，只是商業(yè)信用的一種。托收雖然是通過銀行辦理，但銀行只是作為委托人(即托收行)的代理人身份行事，既無檢查貨運(yùn)單據(jù)是否完整或正確的義務(wù)，也無承擔(dān)付款人必然付款或承兌的責(zé)任。如果付款人借故拒不贖單，除非事先約定，銀行也無義務(wù)代為保管貨物。貨款能否收到，完全取決于進(jìn)口人的信用。一旦因?yàn)槟撤N原因，外商提出將原定的信用證支付方式改為托收時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)非常審慎，因?yàn)檫@種改變意味著收款所依賴的銀行信用變?yōu)榱松虡I(yè)信用。
(三)信用證(letter of credit, l/c)
1.信用證的特點(diǎn)
1)開證行負(fù)第一性付款責(zé)任
2)信用證是一項(xiàng)獨(dú)立文件，不依附于買賣合同
信用證是以進(jìn)出口雙方簽訂的買賣合同為基礎(chǔ)開立的，但信用證一經(jīng)開立，立即與買賣合同分離，而成為另一個(gè)完全獨(dú)立的交易——信用證交易。買賣合同只對(duì)進(jìn)出口雙方有約束力。開證行只對(duì)信用證負(fù)責(zé)，只憑信用證辦事。開證行只有在單證嚴(yán)格相符的情況下才履行付款義務(wù)。即使信用證中提及買賣合同，銀行也與該合同完全無關(guān)，不受該合同的約束。
3)信用證業(yè)務(wù)以單據(jù)為準(zhǔn)，而不是貨物
在信用證交易中，賣方交付貨物是履行對(duì)買方的合同義務(wù)，但要取得銀行的付款，就必須向銀行提交信用證規(guī)定的單據(jù)。要注意銀行是“認(rèn)單不認(rèn)貨”的，只要“單證相符，單單相符”，銀行就必須付款。銀行只是對(duì)單據(jù)承擔(dān)的是合理的注意力審查義務(wù)，至于賣方所裝運(yùn)的貨物的品質(zhì)好壞、數(shù)量多少，甚至貨物是否確已裝運(yùn)，單據(jù)的真假等，銀行概不負(fù)責(zé)。
2.信用證操作上應(yīng)注意的法律細(xì)節(jié)問題
目前絕大部分的信用證明確標(biāo)明受ucp500的約束，所以下面根據(jù)ucp500的規(guī)定對(duì)信用證的一些常見問題作簡(jiǎn)要的介紹。
1)可撤銷信用證和不可撤銷信用證：在可撤銷信用證上必須標(biāo)明“可撤銷”字樣，如既未注明“可撤銷”，也未注明“不可撤銷”字樣，視為不可撤銷信用證。
2)可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證：可轉(zhuǎn)讓信用證必須由開證行明確注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，沒有注明的信用證都不可轉(zhuǎn)讓。
3)改證：除了另有規(guī)定外，未經(jīng)開證行和受益人同意，不可撤銷信用證既不能修改也不能撤銷。要注意對(duì)同一修改通知書中的修改內(nèi)容不允許部分接受，只能全部接受或全部拒絕。
4)到期日和交單期：信用證上應(yīng)當(dāng)明確注明一個(gè)到期日，受益人必須在信用證到期日前向銀行交單。除此以外，凡是要求提交運(yùn)輸單據(jù)的信用證，還要規(guī)定一個(gè)在裝運(yùn)日后按信用證規(guī)定必須交單的特定期限，如果沒有規(guī)定這個(gè)特定期限，銀行將不予接受遲于裝運(yùn)日期后21天提交的單據(jù)。
5)信用證金額：信用證金額應(yīng)與合同金額相一致。如果合同訂有溢短裝條款，信用證金額也應(yīng)作相應(yīng)的規(guī)定。
6)運(yùn)輸單據(jù)：最主要的是提單，特別是海運(yùn)提單。注意兩種特殊提單：①倒簽提單：指在貨物的實(shí)際裝船日期遲于信用證或合同規(guī)定的裝運(yùn)期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求簽發(fā)符合裝運(yùn)期限的提單。②預(yù)借提單：指在信用證或合同規(guī)定的裝運(yùn)期已到而貨物尚未裝船或未完全裝船時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求簽發(fā)符合裝運(yùn)期限的提單。這兩種提單通常都是在托運(yùn)人出具保函承諾收貨人追究時(shí)由托運(yùn)人承擔(dān)一切責(zé)任。除此之外，要注意這兩種提單都是虛假提單，構(gòu)成侵權(quán)行為，托運(yùn)人(出口商)承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)。
7)轉(zhuǎn)運(yùn)和分批：轉(zhuǎn)運(yùn)是指在信用證規(guī)定的裝貨港到卸貨港之間的海運(yùn)過程中，將貨物由一艘船卸下再裝上另一艘船的運(yùn)輸。除非信用證注明禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，銀行將接受注明轉(zhuǎn)運(yùn)的提單。對(duì)于分運(yùn)，除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)。
好了關(guān)于簽訂國(guó)際商品買賣合同時(shí)必須注意的法律風(fēng)險(xiǎn)就和大家介紹到這里了，希望對(duì)大家有所幫助哦。
美國(guó)ITC對(duì)含電解質(zhì)的飲料及其標(biāo)簽和包裝發(fā)布337部分終裁
Qi是什么
中國(guó)出口越南口岸有哪些？
加拿大港口：徹梅納斯(chemainus)港介紹、徹梅納斯(chemainus)港代碼
如何查詢韻達(dá)快遞單號(hào)
國(guó)際快遞DHL優(yōu)勢(shì)是什么？
這家國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司第二次遞交上市申請(qǐng)
亞馬遜FBA頭程那些原因不能入倉(cāng)
一、企業(yè)國(guó)貿(mào)業(yè)務(wù)的形式定位
(一)最新法律基礎(chǔ)
新修訂的《對(duì)外貿(mào)易法》以及同時(shí)實(shí)施的《對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記辦法》，對(duì)企業(yè)意義最大的就是將外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)由審批制改為登記備案制，同時(shí)還規(guī)定個(gè)人也能成為外貿(mào)經(jīng)營(yíng)者。
(二)選擇業(yè)務(wù)形式
確定業(yè)務(wù)的形式即確定雙方合同關(guān)系的性質(zhì)，這是訂立合同的基礎(chǔ)，也直接影響著該法律關(guān)系適用的法律法規(guī)、法律原理和商業(yè)慣例。目前生產(chǎn)企業(yè)從事國(guó)際貨物買賣的形式主要是有以下形式：
1、自營(yíng)進(jìn)出口：即企業(yè)自行出口其生產(chǎn)的產(chǎn)品，最為直接。
2、由外貿(mào)公司代理出口：在外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)放開后，企業(yè)從事產(chǎn)品出口并不存在法律門檻的問題，而是考慮到自身的外貿(mào)人員配備、外貿(mào)程序的熟悉程度、客源、成本等因素后的一種選擇。
3、作為外貿(mào)公司的供貨商：嚴(yán)格來說這種形式不是外貿(mào)形式，而是國(guó)際貿(mào)易中的一個(gè)環(huán)節(jié)，是在生產(chǎn)企業(yè)與外貿(mào)公司之間形成一種國(guó)內(nèi)貨物買賣或加工/定作的合同關(guān)系。只是外貿(mào)公司在向廠家訂購(gòu)貨物時(shí)已經(jīng)明確表明該批貨物用于出口，雙方往往會(huì)約定由廠家協(xié)助進(jìn)行一些貨物出口行為，例如由廠家將貨物直接交給外貿(mào)公司指定的出口承運(yùn)商、協(xié)助商檢、開具用于出口退稅的增值稅發(fā)票等。
4、區(qū)域經(jīng)銷：這是企業(yè)打造品牌、開拓某個(gè)國(guó)外區(qū)域市場(chǎng)常用的做法。在這種業(yè)務(wù)形式中，生產(chǎn)企業(yè)(品牌擁有者)與經(jīng)銷商達(dá)成區(qū)域經(jīng)銷協(xié)議，先由經(jīng)銷商向生產(chǎn)企業(yè)購(gòu)買產(chǎn)品，然后在指定國(guó)外區(qū)域內(nèi)進(jìn)行銷售。值得注意的是產(chǎn)品企業(yè)與經(jīng)銷商之間是一種貨物買賣關(guān)系，并不是代理關(guān)系，只是為了有利于國(guó)外經(jīng)銷活動(dòng)的進(jìn)行，生產(chǎn)企業(yè)一般會(huì)授予經(jīng)銷商一定的商標(biāo)使用權(quán)，雙方約定最低業(yè)務(wù)量等。如果沒有明確這一關(guān)系，一旦經(jīng)銷商以生產(chǎn)企業(yè)代理商的形式出現(xiàn)，當(dāng)由于經(jīng)銷商原因產(chǎn)生的許多銷售糾紛都會(huì)牽涉到生產(chǎn)企業(yè)。
(三)訂立合同
生產(chǎn)企業(yè)不論是選擇上述哪一種業(yè)務(wù)方式，為了保證業(yè)務(wù)往來的穩(wěn)定和保護(hù)企業(yè)利益，都必須與合作方訂立一份較為完善的書面協(xié)議，如：出口代理協(xié)議、購(gòu)銷合同或加工合同、區(qū)域經(jīng)銷合同等，在協(xié)議中明確雙方的關(guān)系、價(jià)格確定及支付方式、權(quán)力義務(wù)、費(fèi)用分擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)劃分、交貨、合同期限、商標(biāo)許可等內(nèi)容，訂立這樣一份總協(xié)議后，在協(xié)議期內(nèi)的每次單筆交易就可以通過訂單等的形式的進(jìn)行。
二、法律適用問題
國(guó)際貨物買賣合同和內(nèi)貿(mào)合同在法律適用上最大的區(qū)別是前者的適用法律和爭(zhēng)議解決機(jī)構(gòu)的可選擇性。
在糾紛發(fā)生時(shí)，為了標(biāo)的不大的糾紛千里迢迢到國(guó)外訴訟或仲裁，而且還要適用自己無法掌握的外國(guó)法律，哪怕官司或仲裁贏了，還面臨著無法執(zhí)行的局面。所以對(duì)中國(guó)企業(yè)來所，這樣的爭(zhēng)議解決條款往往不切實(shí)際，使整個(gè)合同的履行都陷于被動(dòng)，以致合同磋商的一方往往會(huì)在一些商業(yè)條款上讓步也要對(duì)爭(zhēng)議解決機(jī)構(gòu)和適用法律條款作最大努力的堅(jiān)持。
三、國(guó)際貨物買賣合同中的幾個(gè)重要法律問題
(一)合同的要約、承諾
國(guó)際貨物買賣合同并不是一定要雙方簽訂完整的合同書才算合同成立，只要有符合法律規(guī)定的要約、承諾，買賣合同關(guān)系即告成立。對(duì)于要約、承諾的效力問題，適用的法律不同，其生效的時(shí)間、地點(diǎn)都有可能不同，這就要具體問題具體分析了。我國(guó)現(xiàn)行的《合同法》和《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的有關(guān)規(guī)定基本上是一致。在這種情況下，協(xié)商過程中的往來函件、傳真、email就成為爭(zhēng)議發(fā)生時(shí)的重要證據(jù)了，所以事前約定雙方往來的形式以及保存來往函件、傳真、email對(duì)保護(hù)自身權(quán)利非常重要。
(二)價(jià)格條款
incoterms2000里對(duì)13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作了詳細(xì)的闡述，這里以最常用的fob、cfr、cif術(shù)語(yǔ)為例介紹一下在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)要注意的相關(guān)法律問題。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件、交貨條件，它含蓋了交易從始至終雙方的權(quán)利義務(wù)。
1、術(shù)語(yǔ)書寫要規(guī)范
如果希望能順利適用incoterms，避免解釋合同時(shí)的困難，交易時(shí)使用的術(shù)語(yǔ)書寫一定要與incoterms一致。例如在實(shí)務(wù)中頻繁使用的c&f，cnf，c and f，c f，這些傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)絕大多數(shù)情況下都等同于cfr，所以為了避免不必要的爭(zhēng)議，還是用cfr寫法好了。
2、象征性交貨
fob、cfr、cif這三個(gè)術(shù)語(yǔ)都是象征性交貨的，實(shí)際是單據(jù)交易，所以交易過程是不以貨物的實(shí)際行蹤為線索，而是以單據(jù)操作為主。值得注意的是：貨物在裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨義務(wù)，在這種情況下不要加上貨物到達(dá)目的地日期附加條款，因?yàn)檫@種規(guī)定大大地加重了賣方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。在一些情況下買方既同意用象征性交貨術(shù)語(yǔ)，又要求賣方保證或到目的地的時(shí)間，這往往是買方有意設(shè)置的。如果要訂立貨到目的地時(shí)間的條款，應(yīng)使用d組術(shù)語(yǔ)。
(三)買賣雙方的權(quán)利義務(wù)
這里主要論及賣方的義務(wù)。賣方義務(wù)主要有以下三項(xiàng)：①按合同規(guī)定交貨;②交付與貨物有關(guān)的單據(jù);③轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)。
其中容易被忽略的是賣方對(duì)其所交付貨物承擔(dān)的擔(dān)保義務(wù)，包括品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)和權(quán)利擔(dān)保義務(wù)。
1.對(duì)貨物的品質(zhì)擔(dān)保：關(guān)于貨物的品質(zhì)，首先是依據(jù)合同的約定進(jìn)行判斷，如果合同沒有具體約定或約定不明確，就根據(jù)合同的適用法律進(jìn)行判斷。因此，為了避免適用法律中的模糊規(guī)定，應(yīng)該在合同中對(duì)貨物品質(zhì)作明確約定。
2.對(duì)貨物的權(quán)利擔(dān)保：是指賣方保證對(duì)其所出售的貨物擁有完全的權(quán)利，不存在法律上的障礙，主要包括三方面的內(nèi)容：
1)賣方保證對(duì)其出售的貨物享有合法的權(quán)利，即貨物所有權(quán)或銷售代理權(quán)等;
2)賣方保證在其出售的貨物上不存在任何未曾向賣方透露的擔(dān)保物權(quán)，如抵押權(quán)、留置權(quán)等;
3)賣方應(yīng)保證他所出售的貨物沒有侵犯他人的權(quán)利，如商標(biāo)權(quán)、專利權(quán)等。上述權(quán)利擔(dān)保義務(wù)是在各國(guó)法律中均有規(guī)定，是賣方的法定義務(wù)，即使買賣合同中對(duì)此沒有規(guī)定，賣方仍需承擔(dān)這些義務(wù)。但賣方的這種擔(dān)保義務(wù)不是無限的，一般來說有以下的限制：
①賣方在訂立合同時(shí)已知道或不可能不知道該權(quán)利或請(qǐng)求時(shí)才承擔(dān)責(zé)任。這里值得注意的是這個(gè)“不可能不知道”的問題。舉例說，一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)服裝的商家，如果他生產(chǎn)服裝的款式設(shè)計(jì)或商標(biāo)標(biāo)記和nike，adidas這些世界知名品牌相同或者極為相似的，無論實(shí)際上這個(gè)生產(chǎn)知不知道他的行為侵權(quán)都要承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)運(yùn)動(dòng)服裝生產(chǎn)商，對(duì)這種世界著名運(yùn)動(dòng)服裝品牌以不知道為理由是不足以成為抗辯理由的。
②買方在訂立合同時(shí)知道或者不可能不知道此項(xiàng)權(quán)利或請(qǐng)求時(shí)，賣方不承擔(dān)責(zé)任。還是舉上面那個(gè)例子，如果買方在訂購(gòu)時(shí)就知道生產(chǎn)商是在生產(chǎn)仿冒產(chǎn)品，或者他沒有盡到最基本的謹(jǐn)慎義務(wù)去審查該生產(chǎn)商是否這些名牌產(chǎn)品的合法授權(quán)生產(chǎn)商，買方是要承擔(dān)責(zé)任的。如果有證據(jù)證明，只有買方知道產(chǎn)品侵犯第三方權(quán)利而賣方不知道的，賣方就不承擔(dān)責(zé)任。
③此項(xiàng)權(quán)利或請(qǐng)求的產(chǎn)生，是由于賣方要遵照買方所提供的技術(shù)圖樣、圖案、程式或其他規(guī)格，賣方不承擔(dān)責(zé)任。所以如果賣方是遵照買方所提供的技術(shù)圖樣、圖案等來生產(chǎn)的，因該在合同中的訂明由此產(chǎn)生的法律責(zé)任由買方承擔(dān)，賣方不承擔(dān)任何責(zé)任。但必須注意到，如果能證明賣方在訂立合同時(shí)就已經(jīng)知道產(chǎn)品侵犯第三人的權(quán)利的，仍然可能被要求承擔(dān)責(zé)任。
(四)包裝
包裝條款是出口合同的一個(gè)重要條款，過去很多出口企業(yè)就是因?yàn)椴蛔⒅匕b問題的約定而在貨到買主時(shí)產(chǎn)生糾紛。包裝條款的主要內(nèi)容包括包裝用料、包裝樣式、包裝容量以及包裝費(fèi)用有誰負(fù)擔(dān)等。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，包裝費(fèi)用一般都是包含在貨價(jià)之內(nèi)，如果包裝條款中未列明包裝費(fèi)用另行支付的，都應(yīng)解釋為已包含在貨價(jià)內(nèi)，不另外計(jì)價(jià)收費(fèi)。有的合同不訂明包裝的詳細(xì)情況，只籠統(tǒng)訂為“適合海運(yùn)包裝”、“按照賣方出口包裝”、“習(xí)慣包裝”等，這些訂法不夠明確，容易發(fā)生爭(zhēng)議，不宜采用。
包裝條款是合同的主要內(nèi)容之一，包裝不符也構(gòu)成違約行為。即使合同中完全沒有關(guān)于包裝的約定，也不代表買方對(duì)于包裝完全沒有義務(wù)?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》和我國(guó)《合同法》都有相關(guān)的規(guī)定，就是當(dāng)包裝方式?jīng)]有約定或約定不明確，也沒有補(bǔ)充協(xié)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。問題是所謂的“足以保護(hù)”是一個(gè)不夠明確的提法，一旦貨物在運(yùn)輸途中損壞，爭(zhēng)議也就難免發(fā)生。
(五)商品的檢驗(yàn)
在訂立商檢條款時(shí)，一般有以下三種具體做法：
1.以離岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)：即以裝船口岸商檢機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)檢驗(yàn)證書和重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證書作為決定商品品質(zhì)、重量(數(shù)量)和包裝是否符合規(guī)定的最后依據(jù)。貨到目的港后，買方原則上無權(quán)對(duì)商品的品質(zhì)或重量(數(shù)量)提出異議，除非買方能夠證明問題是在賣方交貨之前就存在的。顯然，這樣的約定對(duì)賣方比較有利。
2.以到岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)：即以目的港商檢機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)檢驗(yàn)證書和重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證書作為決定商品品質(zhì)、重量(數(shù)量)和包裝是否符合規(guī)定的最后依據(jù)。運(yùn)輸途中一切品質(zhì)和重量(數(shù)量)上的損失變化(包括商品的自然損耗)都由賣方承擔(dān)。這種約定顯然對(duì)買方有利。
3.以裝船港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù)，但在貨到目的港后允許買方有復(fù)驗(yàn)權(quán)。即裝貨港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書并不是商品品質(zhì)和數(shù)量的最后依據(jù)，而只作為賣方憑以向銀行議付貨款的單據(jù)。貨到目的港后，買方有權(quán)復(fù)驗(yàn)，如果買方復(fù)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)商品的品質(zhì)和數(shù)量與合同不符，買方可根據(jù)復(fù)驗(yàn)的結(jié)果向賣方提出異議，并作為索賠的依據(jù)，造成不符的原因是屬承運(yùn)人或保險(xiǎn)人的責(zé)任范圍除外。這種做法比較公平合理，兼顧到買賣雙方的利益，在國(guó)際貿(mào)易中，這種做法使用最廣。約定使用這一做法時(shí)有一點(diǎn)還要注意的是，必須約定買方的復(fù)驗(yàn)和索賠期限為貨到目的港 天內(nèi)。
其實(shí)外貿(mào)合同和內(nèi)貿(mào)合同的訂立過程中，大部分問題的考慮還是一致的?？偟膩碚f，訂立外貿(mào)合同首先要考慮的是適用法律的問題，對(duì)于具體條款要考慮到地域問題，所以要特別注重可操作性和對(duì)自身的保障。
四、貨款的支付方式
國(guó)際貨物買賣業(yè)務(wù)中的貨款支付方式?jīng)Q不僅是合同中的一個(gè)重要條款，它和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)結(jié)合起來決定著整筆交易的操作方式。其中最常用的支付方式有：匯付、信用證和跟單托收。
(一)匯付
使用匯付方式時(shí)，應(yīng)該在買賣合同中明確規(guī)定匯付的時(shí)間、具體的匯付方式和金額等。匯付一般用在賒銷和預(yù)付中，但由于對(duì)整比貨款實(shí)行賒銷對(duì)賣方風(fēng)險(xiǎn)極大，而全部預(yù)付又對(duì)買方風(fēng)險(xiǎn)極大，所以實(shí)踐中一般把匯付和信用證或跟單托收結(jié)合使用，最常見的是以匯付預(yù)付一定比例的定金，或者根據(jù)交易進(jìn)行到不同的階段匯付一定比例的貨款。
(二)跟單托收
1.跟單托收的種類：
1)付款交單(d/p)：銀行的交單是以進(jìn)口人的付款為條件。根據(jù)付款人付款的時(shí)間不同，可分為：
①即期付款交單(d/p at sight)
②遠(yuǎn)期付款交單(d/p after sight)：
這里最值得注意的問題是進(jìn)口人(買方)以信托收據(jù)(trust receipt)向代收銀行借單提貨的情況。這是指代收銀行同意進(jìn)口人以信托收據(jù)在匯票到期日前，也就是在付清貨款前借取貨運(yùn)單據(jù)先行提貨。所謂信托收據(jù)是一種書面信用擔(dān)保文件，用來表示進(jìn)口人愿意以代收銀行的受托人身份代為提貨、報(bào)關(guān)、存?zhèn)}、保險(xiǎn)，并承認(rèn)貨物所有權(quán)仍屬銀行。這是代收銀行自行向進(jìn)口人提供的信用便利，與出口人無關(guān)。如果代收行借出單據(jù)后，當(dāng)匯票到期不能收到貨款，則由代收行對(duì)委托人(托收行)負(fù)全部責(zé)任。如果發(fā)生這種情況，出口人只能找托收行與代收行交涉，因?yàn)槌隹谌伺c代收行之間沒有直接關(guān)系。但如果憑信托收據(jù)提貨的做法是由出口人主動(dòng)授權(quán)銀行辦理的，則由出口人自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。這種做法的性質(zhì)與承兌交單差不多，風(fēng)險(xiǎn)很大，使用時(shí)一定要從嚴(yán)把握。
2)承兌交單(d/a)
實(shí)際操作中對(duì)賣方的風(fēng)險(xiǎn)極大，單獨(dú)使用較少，哪怕使用也多用在支付部分貨款的情況，與匯付或信用證結(jié)合使用。
2.托收的風(fēng)險(xiǎn)
托收和匯付一樣，只是商業(yè)信用的一種。托收雖然是通過銀行辦理，但銀行只是作為委托人(即托收行)的代理人身份行事，既無檢查貨運(yùn)單據(jù)是否完整或正確的義務(wù)，也無承擔(dān)付款人必然付款或承兌的責(zé)任。如果付款人借故拒不贖單，除非事先約定，銀行也無義務(wù)代為保管貨物。貨款能否收到，完全取決于進(jìn)口人的信用。一旦因?yàn)槟撤N原因，外商提出將原定的信用證支付方式改為托收時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)非常審慎，因?yàn)檫@種改變意味著收款所依賴的銀行信用變?yōu)榱松虡I(yè)信用。
(三)信用證(letter of credit, l/c)
1.信用證的特點(diǎn)
1)開證行負(fù)第一性付款責(zé)任
2)信用證是一項(xiàng)獨(dú)立文件，不依附于買賣合同
信用證是以進(jìn)出口雙方簽訂的買賣合同為基礎(chǔ)開立的，但信用證一經(jīng)開立，立即與買賣合同分離，而成為另一個(gè)完全獨(dú)立的交易——信用證交易。買賣合同只對(duì)進(jìn)出口雙方有約束力。開證行只對(duì)信用證負(fù)責(zé)，只憑信用證辦事。開證行只有在單證嚴(yán)格相符的情況下才履行付款義務(wù)。即使信用證中提及買賣合同，銀行也與該合同完全無關(guān)，不受該合同的約束。
3)信用證業(yè)務(wù)以單據(jù)為準(zhǔn)，而不是貨物
在信用證交易中，賣方交付貨物是履行對(duì)買方的合同義務(wù)，但要取得銀行的付款，就必須向銀行提交信用證規(guī)定的單據(jù)。要注意銀行是“認(rèn)單不認(rèn)貨”的，只要“單證相符，單單相符”，銀行就必須付款。銀行只是對(duì)單據(jù)承擔(dān)的是合理的注意力審查義務(wù)，至于賣方所裝運(yùn)的貨物的品質(zhì)好壞、數(shù)量多少，甚至貨物是否確已裝運(yùn)，單據(jù)的真假等，銀行概不負(fù)責(zé)。
2.信用證操作上應(yīng)注意的法律細(xì)節(jié)問題
目前絕大部分的信用證明確標(biāo)明受ucp500的約束，所以下面根據(jù)ucp500的規(guī)定對(duì)信用證的一些常見問題作簡(jiǎn)要的介紹。
1)可撤銷信用證和不可撤銷信用證：在可撤銷信用證上必須標(biāo)明“可撤銷”字樣，如既未注明“可撤銷”，也未注明“不可撤銷”字樣，視為不可撤銷信用證。
2)可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證：可轉(zhuǎn)讓信用證必須由開證行明確注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，沒有注明的信用證都不可轉(zhuǎn)讓。
3)改證：除了另有規(guī)定外，未經(jīng)開證行和受益人同意，不可撤銷信用證既不能修改也不能撤銷。要注意對(duì)同一修改通知書中的修改內(nèi)容不允許部分接受，只能全部接受或全部拒絕。
4)到期日和交單期：信用證上應(yīng)當(dāng)明確注明一個(gè)到期日，受益人必須在信用證到期日前向銀行交單。除此以外，凡是要求提交運(yùn)輸單據(jù)的信用證，還要規(guī)定一個(gè)在裝運(yùn)日后按信用證規(guī)定必須交單的特定期限，如果沒有規(guī)定這個(gè)特定期限，銀行將不予接受遲于裝運(yùn)日期后21天提交的單據(jù)。
5)信用證金額：信用證金額應(yīng)與合同金額相一致。如果合同訂有溢短裝條款，信用證金額也應(yīng)作相應(yīng)的規(guī)定。
6)運(yùn)輸單據(jù)：最主要的是提單，特別是海運(yùn)提單。注意兩種特殊提單：①倒簽提單：指在貨物的實(shí)際裝船日期遲于信用證或合同規(guī)定的裝運(yùn)期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求簽發(fā)符合裝運(yùn)期限的提單。②預(yù)借提單：指在信用證或合同規(guī)定的裝運(yùn)期已到而貨物尚未裝船或未完全裝船時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求簽發(fā)符合裝運(yùn)期限的提單。這兩種提單通常都是在托運(yùn)人出具保函承諾收貨人追究時(shí)由托運(yùn)人承擔(dān)一切責(zé)任。除此之外，要注意這兩種提單都是虛假提單，構(gòu)成侵權(quán)行為，托運(yùn)人(出口商)承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)。
7)轉(zhuǎn)運(yùn)和分批：轉(zhuǎn)運(yùn)是指在信用證規(guī)定的裝貨港到卸貨港之間的海運(yùn)過程中，將貨物由一艘船卸下再裝上另一艘船的運(yùn)輸。除非信用證注明禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，銀行將接受注明轉(zhuǎn)運(yùn)的提單。對(duì)于分運(yùn)，除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)。
好了關(guān)于簽訂國(guó)際商品買賣合同時(shí)必須注意的法律風(fēng)險(xiǎn)就和大家介紹到這里了，希望對(duì)大家有所幫助哦。
美國(guó)ITC對(duì)含電解質(zhì)的飲料及其標(biāo)簽和包裝發(fā)布337部分終裁
Qi是什么
中國(guó)出口越南口岸有哪些？
加拿大港口：徹梅納斯(chemainus)港介紹、徹梅納斯(chemainus)港代碼
如何查詢韻達(dá)快遞單號(hào)
國(guó)際快遞DHL優(yōu)勢(shì)是什么？
這家國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司第二次遞交上市申請(qǐng)
亞馬遜FBA頭程那些原因不能入倉(cāng)