隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，跨境物流發(fā)展越來(lái)越迅速，但在跨境物流中仍然存在許多問(wèn)題。本文對(duì)跨境物流存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討。
一，分配周期很長(zhǎng)配送周期是跨境電子商務(wù)進(jìn)口商的主要痛點(diǎn)。報(bào)告顯示，跨境物流的平均配送時(shí)間為3-10天，大部分在一周左右，物流時(shí)間短的大部分貨物來(lái)自保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的貨物大部分是母嬰、美容化妝品、日用品和其他高需求的消費(fèi)品。漫長(zhǎng)的等待時(shí)間使消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)大大減少，時(shí)間越長(zhǎng)意味著運(yùn)輸問(wèn)題的可能性增加，不利于跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
二，成本比較高跨境電子商務(wù)物流的成本，除了建設(shè)跨境物流網(wǎng)絡(luò)，還需要考慮跨境商品關(guān)稅、商檢、跨境快遞等大部分費(fèi)用。
三，物流信息問(wèn)題目前跨境物流多采用郵包方式，物流信息無(wú)法及時(shí)跟蹤。在包裹的運(yùn)輸過(guò)程中，貨物所在的環(huán)節(jié)、位置、是否進(jìn)艙都是客戶無(wú)法及時(shí)知道的。在美國(guó)、澳大利亞等跨境物流發(fā)達(dá)的國(guó)家，情況是好的，而物流不發(fā)達(dá)的小地區(qū)，很難及時(shí)獲得包裹物流的信息，很難跟蹤整個(gè)跨境。
四，貨物損失率高目前，跨境電子商務(wù)的物流主要以郵包的形式實(shí)現(xiàn)。然而，由于運(yùn)輸距離長(zhǎng)，物流人員需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)才能最終將貨物送到用戶手中，因此很難避免包裹的破損，甚至包裹的丟失。
五，清關(guān)速度慢，返程困難跨境物流需要通過(guò)兩個(gè)海關(guān)檢查站: 出口國(guó)海關(guān)和目的地國(guó)海關(guān)?？缇澄锪鞯年P(guān)鍵在于目的地國(guó)的海關(guān)，這往往導(dǎo)致三種處理結(jié)果: 直接沒收、將貨物退回原產(chǎn)地或要求發(fā)放補(bǔ)充文件?！皼]收”和“返還”的損失只能由賣方承擔(dān)，而“補(bǔ)發(fā)單據(jù)”無(wú)疑延長(zhǎng)了交貨時(shí)間，也會(huì)經(jīng)常發(fā)生買方拒絕收貨的情況。
我相信，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和創(chuàng)新積累，跨境電子商務(wù)物流問(wèn)題將得到緩慢的解決。


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