物流管理專業(yè)以后的就業(yè)方向是什么
物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要在物流、貨運類企業(yè)從事倉儲管理、物流管理、貨運代理、供應鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流服務咨詢等工作。
物流管理主要研究管理學、經(jīng)濟學、信息技術、現(xiàn)代物流管理等方面的基本知識和技能，在貿(mào)易、物流類企業(yè)單位進行物流活動的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等。例如：供應貨品的采購入庫，倉庫商品儲量的統(tǒng)計，貨品的揀取和記錄，快遞的運輸和配送，物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計等。
物流管理培養(yǎng)要求：
1、掌握物流管理的基本理論；
2、具備物流管理的應用程序操作能力；
3、具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；
4、能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力；
5、了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)；
6、具有較強的外語綜合應用能力。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向和發(fā)展前景
導語：物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(logistics management)是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督。
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設計、物流系統(tǒng)運營管理、物流項目規(guī)劃建設等相關技術及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓機構(gòu)、相關政府部門、以及其他社會團體從事物流相關工作。
什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務。
物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn)，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急?，F(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運輸倉儲服務企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線的辦理工作。如：
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務人員
2、從事物流業(yè)務處置懲罰的客戶服務人員
3、從事物流業(yè)務處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員
5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員
6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員
7、從事進貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員
8、從事儲位、庫存辦理工作的辦理人員
9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關人員
10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員
物流管理專業(yè)現(xiàn)狀分析
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓近幾年來，物流人才走俏成為人才市場的一大景觀。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區(qū)對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬人以上，其中對物流高級人才的需求約占總需求量的5%至10%，對一般物流管理人員的需求比例為30%至45%。
目前我國物流管理開辦院校主要有：
北京：北京交通大學 北京郵電大學 北京工商大學 中央財經(jīng)大學 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學 北京物資學院
天津：天津冶金職業(yè)技術學院 天津交通職業(yè)學院 天津大學 天津師范大學 天津理工大學
上海：上海立達職業(yè)技術學院 華東理工大學 上海財經(jīng)大學 上海水產(chǎn)大學
重慶：重慶工商大學 重慶郵電學院 重慶工學院 重慶交通學院 河北：河北機電職業(yè)技術學院 河北交通職業(yè)技術學院 河北經(jīng)貿(mào)大學 石家莊鐵道學院
河南：河南工業(yè)大學 鄭州輕工業(yè)學院 鄭州航空工業(yè)管理學院 安陽師范學院
山東：中國海洋大學 山東經(jīng)濟學院 山東財政學院 山東工商學院 山西：工程職業(yè)技術學院 山西財經(jīng)大學 江蘇：東南大學 鹽城師范學院
安徽：安徽大學 安徽工業(yè)大學 安徽財經(jīng)大學 安徽工程科技學院 阜陽師范學院
江西：南昌大學 江西財經(jīng)大學 華東交通大學 東華理工學院 井岡山學院
浙江：浙江大學 寧波大學 浙江工商大學 杭州電子科技大學 浙江財經(jīng)學院 浙江萬里學院
湖北：華中科技大學 武漢大學 武漢理工大學 中南財經(jīng)政法大學 長江大學 江漢大學
湖南：中南林業(yè)科技大學 云南：云南財貿(mào)學院 貴州：貴州大學 廣東 ：中山大學 華南師范大學 廣東工業(yè)大學 廣州大學 廣東外語外貿(mào)大學 廣東商學院
四川：中國民用航空飛行學院 四川天一學院 西南交通大學 成都理工大學
陜西：長安大學 陜西理工學院 西安郵電學院 黑龍江：佳木斯大學 哈爾濱商業(yè)大學
遼寧：大連理工大學 東北財經(jīng)大學 沈陽工業(yè)大學 大連海事大學 大連交通大學
吉林：吉林大學 長春大學 吉林建筑工程學院 長春稅務學院 福建：閩江學院 福州大學
甘肅：蘭州交通大學 內(nèi)蒙古：內(nèi)蒙古財經(jīng)學院 港澳臺：香港科技大學 香港大學
物流管理專業(yè)主要課程
管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務、物流規(guī)劃與設計、倉儲管理
物流管理專業(yè)前景分析
美國教育聯(lián)盟留學專家介紹，物流管理專業(yè)就業(yè)前景一片大好-第三利潤源泉就業(yè)前景喜人。物流業(yè)勢態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”，把千方百計提高勞動生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”，把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。
加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”。現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展
的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2012年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進。我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進入快速增長、全面發(fā)展的新時期。中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)預計，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿(mào)易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2012年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。
美國留學專家介紹，物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價究竟有多高?
數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬元左右，高位數(shù)在21-26萬元左右;進出口事務主管(商務職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬元左右，高位數(shù)在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(it行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右
外地：高額年薪，有價無市：由于現(xiàn)代物流概念進入中國較晚，只有近10年的時間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導致了物流人才的缺損。去年9月以來，國內(nèi)各大城市的.人才招聘會上，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌，國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領階層。在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業(yè)開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。
物流管理專業(yè)就業(yè)分析
1。國內(nèi)物流起步晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，炒貨的非常多。
2。國內(nèi)物流運輸單價高。相比國外，國內(nèi)物流運價非常高，一般在20~30%，而國外就15%左右。
3。專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%。
具體：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松，應屆?？破骄?800~2000，本科2300~2800，有3~5年經(jīng)驗應聘物流經(jīng)理薪酬大概在5000，加上獎金什么的年收入過10萬很正常
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
加拿大物流管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
不管是什么學校都面臨就業(yè)的問題，這一點不容逃避；但是有的學校包括大學畢業(yè)就找不到工作，也是不可否認的；努力學好一門技術，以后的生活肯定是不錯的。
在選擇的時候，選好一個熱門好就業(yè)技術，現(xiàn)在餐飲業(yè)發(fā)展很不錯，尤其是湘菜廚師現(xiàn)在是一個很有前途的職業(yè)。以上就是小編對于《加拿大物流管理專業(yè)發(fā)展方向,物流管理專業(yè)以后的就業(yè)方向是什么呢》問題和相關問題的解答了，希望對你有用。


FBA跨境電商眼里的亞馬遜原來長這樣
跨境專線物流面臨的問題有哪些？
跨境獨立站鏈接建設你做對了嗎？
歐洲港口：塞圖巴爾（setubal）港口介紹、塞圖巴爾港口代碼
舟山港綜合保稅區(qū)豐宇國際物流有限公司怎么樣
淺談西班牙海外倉價格及優(yōu)勢如何
亞馬遜在哪看店鋪星級？
英國FBA專線無法雙清包稅，如何申報低稅率？