跨境電商的貨物在海運過程中可能會產(chǎn)生滯期費dem和滯留費det，很多人對兩個費用產(chǎn)生了混淆沒搞清楚，下面就具體來講解下這兩個費用。
1、dem demurrage charges：滯期費
指承運人或其代理人控制的集裝箱超期（逾期）使用費，通常是指收貨人在目的地碼頭或堆場清關(guān)提貨前發(fā)生的集裝箱超期使用費。時間范圍包括箱子從落到碼頭，直到報關(guān)結(jié)束，船公司需要向你收錢。
例如，船公司給的free demurrage是三天，如果在三天內(nèi)沒有把箱子提出港區(qū)，船公司就會開始收demurrage的錢了。
若用詞典搜索這些詞的含義：demurrage" means a charge payable in the event the buyer is unable to complete discharging the ship within agreed laytime. 滯期費是指買家在規(guī)定的卸貨時間內(nèi)無法完成卸貨的費用。
2、 det detention charge：滯留費
指收貨人負責的集裝箱逾期（逾期）使用費，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場或碼頭，未在規(guī)定時間內(nèi)返還空箱。時間范圍包括從碼頭提出的盒子，直到把盒子送到港區(qū)，船公司需要收錢。
同樣，用詞典搜索這個詞的意思:空柜滯留費，當貨主從集裝箱場(cy)向船舶公司借集裝箱或拖車在自己的工廠安裝或拆卸集裝箱時，如果未能在約定的時間內(nèi)歸還，船舶公司每天向貨主收取若干費用。
一般來說，船公司給的free time= free demurrage dree detention。
有些人可能會質(zhì)疑上述費用和堆積費-storage有什么關(guān)系，是不是一樣，肯定不一樣。storage ≠ demurrage，storage堆存費(也有翻譯成超堆費)的時間范圍包括箱子從落到碼頭，直到報關(guān)結(jié)束提出碼頭，注意關(guān)鍵詞是碼頭，所以兩者不同之處在于這個費用不是船公司收的，是港區(qū)收的。


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