報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)屬于什么系具體是做什么的
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
提交單證
1．進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫專用報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅專用報(bào)關(guān)單。
2．貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額
進(jìn)口報(bào)關(guān)流程圖
向出口單位結(jié)匯的，出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。
3．陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。
4．貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋監(jiān)督收匯章的出口收匯核銷單，并將核銷編號(hào)填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。
6．海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
7．其它有關(guān)單證。包括：
1．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單；
2．已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物，應(yīng)交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的登記手冊(cè)。
報(bào)關(guān)解析
一． 通關(guān)的基本程序：申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行
申報(bào)
出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司
出口報(bào)關(guān)流程圖
辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
需要委托專業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)辦理委托報(bào)關(guān)手續(xù)。接受委托的專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準(zhǔn)。
準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下，報(bào)關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報(bào)關(guān)單外，主要包括：托運(yùn)單（即下貨紙）、發(fā)票一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。
申報(bào)應(yīng)注意的問(wèn)題：報(bào)關(guān)時(shí)限：報(bào)關(guān)時(shí)限是指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。出口貨物的報(bào)關(guān)時(shí)限限為裝貨的24小時(shí)以前。不需要征稅費(fèi)、查驗(yàn)的貨物，自接受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
查驗(yàn)
查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)并已經(jīng)審核的申報(bào)單位為依據(jù)，通過(guò)對(duì)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。1.通過(guò)核對(duì)實(shí)際貨物與報(bào)關(guān)單證來(lái)驗(yàn)證申報(bào)環(huán)節(jié)所申報(bào)的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過(guò)實(shí)際的查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)申報(bào)審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無(wú)瞞報(bào)、偽報(bào)和申報(bào)不實(shí)等問(wèn)題。2.通過(guò)查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報(bào)審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn)，為征稅、統(tǒng)計(jì)和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗(yàn)貨物后，均要填寫一份驗(yàn)貨記錄。
驗(yàn)貨記錄一般包括查驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報(bào)的貨物情況，查驗(yàn)貨物的運(yùn)輸包裝情況（如運(yùn)輸工具名稱、集裝箱號(hào)、尺碼和封號(hào)）、貨物的名稱、規(guī)格型號(hào)等。需要查驗(yàn)的貨物自接受申報(bào)起1日內(nèi)開出查驗(yàn)通知單，自具備海關(guān)查驗(yàn)條件起1日內(nèi)完成查驗(yàn)，除需繳稅外，自查驗(yàn)完畢4小時(shí)內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
征稅
根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)出口的貨物除國(guó)家另有規(guī)定外，均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。需要征稅費(fèi)的貨物，自接受申報(bào)1日內(nèi)開出稅單，并于繳核稅單2小時(shí)內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
放行
1．對(duì)于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，并如數(shù)繳納應(yīng)繳稅款和有關(guān)規(guī)費(fèi)后，海關(guān)在出口裝貨單上蓋海關(guān)放行章出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運(yùn)出境。
2．出口貨物的退關(guān)：申請(qǐng)退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)退關(guān)，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后方能將貨物運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。
3．簽發(fā)出口退稅報(bào)關(guān)單：海關(guān)放行后，在淺黃色的出口退稅專用報(bào)關(guān)單上加蓋驗(yàn)訖章和已向稅務(wù)機(jī)關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負(fù)責(zé)人的簽章，退還報(bào)關(guān)單位。在中國(guó)每天大約出口價(jià)值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲一天，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點(diǎn)就是正確填寫出口報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷退稅。對(duì)海關(guān)接受申報(bào)并放行后，由于運(yùn)輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報(bào)的運(yùn)輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時(shí)向海關(guān)遞交《出口貨物報(bào)關(guān)單更改申請(qǐng)單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進(jìn)行更正，這樣報(bào)關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。
報(bào)關(guān)流程編輯
進(jìn)口
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、thc費(fèi)等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。
進(jìn)口報(bào)關(guān)流程圖
二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證
1．必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。
2．從歐盟、美國(guó)、韓國(guó)、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無(wú)木制包包裝。
3．稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件（如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書）
4．有減免稅手冊(cè)的提供減免稅證明手冊(cè)。
三、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。
四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過(guò)期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。
五、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。
貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過(guò)期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）超過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣。
出口
一、出口報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)備案，有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)和報(bào)檢資格。
二、出口報(bào)關(guān)所需單證：
1．客戶就在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時(shí)之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。
2．必備單證：清單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。
3．按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)
4．有出口手冊(cè)需提供手冊(cè)報(bào)關(guān)。
所需單證
1．客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2．出口貨物到美國(guó)、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。
3．做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天，將貨物運(yùn)抵到指定的堆場(chǎng)或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。（熏蒸時(shí)間需24小時(shí)）
四、出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如出口需繳納稅費(fèi)的，應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。
五、海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行，將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時(shí)到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。
七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。
具體范圍
按照法律規(guī)定，所有進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品都需要辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。報(bào)關(guān)的具體范圍如下：
（一）進(jìn)出境運(yùn)輸工具
進(jìn)出境運(yùn)輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進(jìn)出境，并在國(guó)際間運(yùn)營(yíng)的各種境內(nèi)或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
（二）進(jìn)出境貨物
進(jìn)出境貨物是指一般進(jìn)出口貨物，保稅貨物，暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物，特定減免稅貨物，過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通用及其他進(jìn)出境貨物。
（三）進(jìn)出境物品
進(jìn)出境物品是指進(jìn)出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進(jìn)出境人員攜帶、托運(yùn)等方式進(jìn)出境的物品為行李物品；以郵遞方式進(jìn)出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權(quán)和豁免的外國(guó)機(jī)構(gòu)或者人員的公務(wù)用品和自用物品等。
報(bào)關(guān)期限
報(bào)關(guān)期限是指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。
根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)；轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物除在14日內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)外，還須在載運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具抵達(dá)指運(yùn)地之日起14日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)報(bào)關(guān)；超過(guò)這個(gè)期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金。
出口貨物應(yīng)在貨物裝入運(yùn)輸工具的24小時(shí)之前，向海關(guān)報(bào)關(guān)。也就是說(shuō)，應(yīng)先報(bào)關(guān)，后裝貨。須在報(bào)關(guān)24小時(shí)之后，才能將貨物裝入運(yùn)輸工具。
進(jìn)口貨物規(guī)定報(bào)關(guān)期限和征收滯報(bào)金是為了運(yùn)用行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時(shí)報(bào)關(guān)，加速口岸疏運(yùn)，使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。
出口貨物規(guī)定報(bào)關(guān)期限，是為了保證海關(guān)對(duì)出口貨物的查驗(yàn)監(jiān)管，保證貨物及時(shí)運(yùn)輸出口。
貨代，從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。
貨運(yùn)代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。”在中國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’?！盵1] （貨代就是代理報(bào)關(guān)企業(yè)）
國(guó)際貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（fiata）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。
國(guó)際貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。
從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。
國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有以下幾種：
為發(fā)貨人服務(wù)
貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：
1、以最快最省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。
2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。
3、選擇可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。
4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。
5、辦理貨物保險(xiǎn)。
6、貨物的拼裝。
7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。
9、代表托運(yùn)人承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。
10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。
11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。
12、通過(guò)與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國(guó)外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。
為收貨人服務(wù)
當(dāng)一國(guó)國(guó)內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時(shí)候，為其提供進(jìn)口服務(wù)，代理向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)清關(guān)，提供進(jìn)口所需提單證如：報(bào)關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。
為海關(guān)服務(wù)
當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，在許多國(guó)家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
為承運(yùn)人服務(wù)
貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問(wèn)題。
為航空公司
貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司
航空貨代
的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過(guò)提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。
作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。
作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。
根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。
如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。
負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過(guò)程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。
責(zé)任期限
從接收貨物時(shí)開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。
對(duì)合同的責(zé)任
國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒(méi)有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。
對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的責(zé)任
貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉(cāng)庫(kù)證明，并在貨物倉(cāng)儲(chǔ)期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲(chǔ)存方式。
權(quán)利
委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用，同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。如貨物滅失或損壞系屬于保險(xiǎn)人承包范圍之內(nèi)，貨運(yùn)代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權(quán)，從其他責(zé)任人那里得到補(bǔ)償或償還。當(dāng)貨運(yùn)代理人對(duì)貨物全部賠償后，有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運(yùn)代理人所有。
除外責(zé)任
①由于委托方的疏忽或過(guò)失；
②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)或其他作業(yè)過(guò)程中的過(guò)失；
③由于貨物的自然特性或潛在缺陷；
④由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清；
⑤由于貨物送達(dá)地址不清、不完整、不準(zhǔn)確；
⑥由于對(duì)貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整；
⑦由于不可抗力、自然災(zāi)害、意外原因。
但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失或疏忽所致，貨代對(duì)該貨物的滅失、損害應(yīng)付賠償責(zé)任。中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司的大事記
2009年由全球領(lǐng)先的財(cái)經(jīng)雜志《巴菲特雜志》、《世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊》和世界
世界權(quán)威研究機(jī)構(gòu)——世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合舉辦“2009年（第六屆）中國(guó)25家最受尊敬上市公司”暨“2009中國(guó)上市公司金牌董事會(huì)”評(píng)選中，中國(guó)遠(yuǎn)洋成功入圍
新出爐的“2009中國(guó)25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地體現(xiàn)了今天的中國(guó)上市公司所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。中遠(yuǎn)洋憑借良好的品牌形象成功入圍前10強(qiáng)。 2007年1月
ckyh聯(lián)盟重組地東航線。
中遠(yuǎn)集運(yùn)與法國(guó)達(dá)飛（cma cgm）將合作新辟一條地西航線（amx）。
2007年2月
魏家福董事長(zhǎng)在「2006年度中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)評(píng)選頒獎(jiǎng)大會(huì)」上榮獲「推進(jìn)中國(guó)企業(yè)信息化杰出人物」獎(jiǎng)
中遠(yuǎn)太平洋獲《ir magazine》雜志「最佳投資者關(guān)系」獎(jiǎng)
2007年3月
中遠(yuǎn)物流成功完成單件重達(dá)1,466噸和1,347噸的兩件加氫裂化反應(yīng)器全程物流服務(wù)，刷新重大件貨物水陸聯(lián)合運(yùn)輸及重大件滾裝上下船的全國(guó)記錄
2007年4月
中遠(yuǎn)物流成功完成俄羅斯「中國(guó)國(guó)家展」全程物流服務(wù)
中國(guó)遠(yuǎn)洋和中遠(yuǎn)太平洋再次入選福布斯全球2000領(lǐng)先企業(yè)榜
中遠(yuǎn)太平洋與福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司簽署入股福州港務(wù)集團(tuán)有限公司29%股權(quán)合作意向書
2007年5月
中遠(yuǎn)太平洋獲《財(cái)資》雜志評(píng)選為公司管治優(yōu)異獎(jiǎng)
中遠(yuǎn)集運(yùn)簽訂8艘8,500teu船舶期租合約
中遠(yuǎn)集運(yùn)獲《lloyd's loading list》雜志2006年度有關(guān)航線交貨期快獎(jiǎng)項(xiàng)
中遠(yuǎn)物流成功中標(biāo)中海油1,200萬(wàn)噸煉油海外物流服務(wù)項(xiàng)目
中遠(yuǎn)物流首次在印度完成超限貨物滾卸和公路運(yùn)輸
2007年6月
中國(guó)遠(yuǎn)洋完成a股發(fā)行，募集資金總額為人民幣15,127,195,942.08元
6月26日，中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司a股股票在上海證券交易所上市
2007年7月
中國(guó)遠(yuǎn)洋榮獲《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司20強(qiáng)」獎(jiǎng)
中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股東中遠(yuǎn)集團(tuán)榮登《財(cái)富》世界500強(qiáng)
中遠(yuǎn)物流成功操作亞洲最大風(fēng)電物流項(xiàng)目
亞洲首艘萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船「中遠(yuǎn)亞洲」輪在韓國(guó)命名
2007年8月
中遠(yuǎn)物流采用最新半浮態(tài)滾卸技術(shù)成功卸載超重貨物
2007年9月
中遠(yuǎn)太平洋榮獲法律界知名雜志《asian legal business》(alb)所頒發(fā)的「香港年度最佳企業(yè)法律團(tuán)隊(duì)」及「最佳航運(yùn)企業(yè)法律團(tuán)隊(duì)」兩個(gè)大獎(jiǎng)。
中遠(yuǎn)集運(yùn)與船東seaspan corporation簽署8艘13,100teu船舶租約
廣州港集團(tuán)與中國(guó)遠(yuǎn)洋控股的中遠(yuǎn)太平洋等公司合資經(jīng)營(yíng)的廣州港南沙港區(qū)二期工程建成，而6個(gè)集裝箱泊位中的最后4個(gè)已開始投產(chǎn)
2007年10月
中遠(yuǎn)物流與拜耳材料科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
中國(guó)遠(yuǎn)洋所屬中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司被評(píng)為中國(guó)物流誠(chéng)信品牌建設(shè)功勛企業(yè)
中國(guó)遠(yuǎn)洋被納入新華富時(shí)中國(guó)25指數(shù)和a50指數(shù)
中國(guó)遠(yuǎn)洋2006年年報(bào)榮獲2007年arc杰出獎(jiǎng)
中國(guó)遠(yuǎn)洋非公開發(fā)行a股全部議案獲股東大會(huì)高票通過(guò)
中遠(yuǎn)太平洋完成收購(gòu)蘇伊士運(yùn)河碼頭20%股權(quán)
2007年11月
中遠(yuǎn)物流成功簽約空客320系列飛機(jī)天津總裝線物流服務(wù)項(xiàng)目
中遠(yuǎn)太平洋入股廈門海滄港區(qū)碼頭70%權(quán)益
中國(guó)遠(yuǎn)洋被納入巨潮40指數(shù)
ckyh聯(lián)盟優(yōu)化亞洲/西北歐航線
魏家福董事長(zhǎng)在中國(guó)服務(wù)貿(mào)易大會(huì)暨中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)成立大會(huì)上當(dāng)選中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)首任會(huì)長(zhǎng)
中國(guó)遠(yuǎn)洋位列香港《亞洲周刊》評(píng)選的「全球華商一千排行榜」運(yùn)輸及物流業(yè)第一名
2007年12月
中國(guó)遠(yuǎn)洋進(jìn)入滬深300和中證100等指數(shù)
中國(guó)遠(yuǎn)洋入選上海證券交易所推出的「上證公司治理板塊」樣本股
中遠(yuǎn)集運(yùn)簽約建造16+4艘4,250teu集裝箱船
中國(guó)遠(yuǎn)洋完成收購(gòu)中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬主要干散貨航運(yùn)公司股權(quán)及非公開發(fā)行a股股票項(xiàng)目 2006年1月中遠(yuǎn)集運(yùn)與日本鐵路貨運(yùn)（jr貨運(yùn)）合作在中日航線上開展海鐵聯(lián)運(yùn)。
2006年2月
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福被美國(guó)《商務(wù)周刊》評(píng)選為本年度行業(yè)領(lǐng)袖人物。
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福獲選二零零五年中國(guó)十大系列英才獎(jiǎng)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福榮獲中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)評(píng)選大會(huì)首次設(shè)立的「中國(guó)企業(yè)信息化年度人物大獎(jiǎng)」。在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)的排名中，中遠(yuǎn)集運(yùn)列第19名。
2006年3月
中國(guó)遠(yuǎn)洋被納入道瓊斯中國(guó)海外50指數(shù)成份股。
中遠(yuǎn)集運(yùn)再次蟬聯(lián)「遠(yuǎn)東/加?xùn)|航線」年度最佳承運(yùn)人，這是中遠(yuǎn)集運(yùn)連續(xù)第五次通過(guò)投票蟬聯(lián)這一榮譽(yù)稱號(hào)。
「中遠(yuǎn)寧波」輪命名暨首航寧波港儀式在寧波北侖港舉行。「中遠(yuǎn)寧波」最大載箱量達(dá)9,449標(biāo)準(zhǔn)箱，是目前世界上最大、設(shè)備最先進(jìn)、航速最快的集裝箱船之一。
2006年4月
中遠(yuǎn)集運(yùn)榮獲長(zhǎng)灘港務(wù)局首次頒發(fā)的環(huán)保獎(jiǎng)旗(green flag) ，以表彰其對(duì)港口環(huán)保所做的貢獻(xiàn)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋位列福布斯（亞洲版）全球2,000大企業(yè)1,352名。
中遠(yuǎn)集運(yùn)「俊河輪」抵達(dá)希臘港口比雷埃夫斯，這是中國(guó)集裝箱船首次直航希臘。
中遠(yuǎn)物流與中國(guó)石油工程建設(shè)公司簽訂阿爾及利亞500萬(wàn)噸煉油廠項(xiàng)目物流合同。
中遠(yuǎn)太平洋連續(xù)第二年被美國(guó)財(cái)經(jīng)雜志《福布斯》（forbes）評(píng)選為二零零六年全球2,000家卓越企業(yè)。 　中遠(yuǎn)太平洋與上實(shí)基建控股有限公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收購(gòu)其持有的上海浦東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司10%股權(quán)。
中集集團(tuán)召開股東大會(huì)，通過(guò)中集集團(tuán)股權(quán)分置改革方案。
2006年5月
上海中遠(yuǎn)物流重大件運(yùn)輸公司順利完成「大連石化進(jìn)口大件貨物滾裝卸船」的物流服務(wù)，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)6縱列滾卸特大型超重設(shè)備運(yùn)輸?shù)南群印?br>2006年6月
中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎、陽(yáng)明和韓進(jìn)（ckyh聯(lián)盟）四方峰會(huì)在日本宮崎舉行。ckyh聯(lián)盟各方在峰會(huì)上重申，將進(jìn)一步加強(qiáng)彼此在各領(lǐng)域的合作，為廣大客戶提供最有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福榮獲中國(guó)管理研究國(guó)際學(xué)會(huì)(iacmr)二零零六年度「杰出管理獎(jiǎng)」 (distinguished ceo award) 。
中遠(yuǎn)集運(yùn)與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司及所屬江南船廠共同簽署了訂造8艘5,100標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船的協(xié)議，8艘船舶將于二零零九年六月至二零一零年六月之間全部交付。
中遠(yuǎn)集運(yùn)榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運(yùn)物流》最佳海運(yùn)公司」獎(jiǎng)。
中遠(yuǎn)物流榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運(yùn)物流》最佳第三方物流公司」獎(jiǎng)。
中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布「二零零六年度中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)」名單，中遠(yuǎn)物流名列榜首。
中遠(yuǎn)太平洋入股天津港歐亞國(guó)際集裝箱碼頭有限公司30%股權(quán)，與合資各方共同興建、經(jīng)營(yíng)和管理天津北港池的3個(gè)泊位。
中遠(yuǎn)太平洋入股寧波遠(yuǎn)東碼頭有限公司20%股權(quán)，與合資各方共同興建、經(jīng)營(yíng)和管理位于寧波北侖港四期及五期的5個(gè)泊位。
中遠(yuǎn)太平洋出售600,082標(biāo)準(zhǔn)箱的海運(yùn)集裝箱（「轉(zhuǎn)售資產(chǎn)」），與買方簽訂銷售協(xié)議及管理服務(wù)協(xié)議，并為該批轉(zhuǎn)售資產(chǎn)提供行政與管理服務(wù)。
2006年7月
中國(guó)遠(yuǎn)洋成功入選《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司50強(qiáng)」。
中遠(yuǎn)集運(yùn)完成向中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司收購(gòu)中遠(yuǎn)菲律賓有限公司和中遠(yuǎn)（香港）貨運(yùn)服務(wù)有限公司等兩家海外網(wǎng)絡(luò)公司。
中國(guó)遠(yuǎn)洋入選《財(cái)富》（中文版）「中國(guó)上市公司100強(qiáng)」，位列總排名的第25位和航空航運(yùn)業(yè)公司排名的第1位。
中遠(yuǎn)希臘號(hào)集裝箱船命名暨首航比雷埃夫斯港慶祝儀式在希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭舉行。中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福、希臘總理卡拉曼利斯出席儀式并致辭。
「中遠(yuǎn)巴拿馬」輪首航巴拿馬慶典儀式在巴拿馬運(yùn)河舉行，中國(guó)遠(yuǎn)洋副董事長(zhǎng)張富生、執(zhí)行董事總經(jīng)理陳洪生以及巴拿馬總統(tǒng)夫人、第二副總統(tǒng)等政要出席了慶典儀式。
2006年8月
中遠(yuǎn)太平洋入股泉州港務(wù)集裝箱股份有限公司71.43%股權(quán)，與泉州港務(wù)局共同經(jīng)營(yíng)和管理位于泉州的6個(gè)泊位。
中遠(yuǎn)物流中標(biāo)印度reliance集團(tuán)石化項(xiàng)目。
中遠(yuǎn)太平洋與a.p.穆勒－馬士基集團(tuán)簽訂協(xié)議，a.p.穆勒－馬士基集團(tuán)將認(rèn)購(gòu)中遠(yuǎn)太平洋全資附屬公司－中遠(yuǎn)碼頭（南沙）有限公司（「中遠(yuǎn)南沙公司」）33.9%股權(quán)，中遠(yuǎn)南沙公司持有廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司59%股權(quán)。
在由上海航運(yùn)交易所組織實(shí)施的「二零零五年國(guó)際航運(yùn)及其輔助企業(yè)資信評(píng)估工作」中，中遠(yuǎn)集運(yùn)被授予「國(guó)際班輪運(yùn)輸資質(zhì)信譽(yù)優(yōu)秀企業(yè)(aaa-)」，這是參選的國(guó)際班輪公司中唯一一家aaa級(jí)企業(yè)。
2006年9月
中國(guó)遠(yuǎn)洋二零零五年年報(bào)榮獲美國(guó)紐約知名評(píng)獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)mercomm, inc.第20屆年度arc 國(guó)際年報(bào)三項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括：最佳年報(bào)主席報(bào)告金獎(jiǎng)、最佳年報(bào)整體表現(xiàn)銀獎(jiǎng)和最佳年報(bào)封面設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。
中遠(yuǎn)物流在中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)、中國(guó)航務(wù)周刊等30余家中國(guó)媒體組成的中國(guó)物流媒體聯(lián)盟舉辦的行業(yè)評(píng)選活動(dòng)中，榮獲「二零零六至二零零七年度中國(guó)物流最具影響力企業(yè)」之榜首榮譽(yù)。
中遠(yuǎn)太平洋宣布增資及收購(gòu)張家港永嘉集裝箱碼頭泊位。
2006年10月
中遠(yuǎn)物流在「第三屆中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)」的評(píng)比中，連續(xù)三年被評(píng)選為中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)榜首企業(yè)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋在國(guó)內(nèi)銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行15億元人民幣短期融資券。
2006年11月
中遠(yuǎn)集運(yùn)在中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)「第五屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮」上榮獲最佳船公司的綜合服務(wù)、中國(guó)－美洲航線、中國(guó)－歐洲/地中海航線、中國(guó)－日本航線（泛亞）及中國(guó)－韓國(guó)航線5項(xiàng)金獎(jiǎng)和中國(guó)－東南亞/澳新航線銀獎(jiǎng)。這是中遠(yuǎn)集運(yùn)連續(xù)第五次在中國(guó)貨運(yùn)業(yè)評(píng)比中獲得多項(xiàng)金獎(jiǎng)。
中遠(yuǎn)物流在中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)「第五屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮」上的「最佳物流公司」評(píng)選中，榮獲全部4項(xiàng)評(píng)選「綜合服務(wù)」、「?jìng)}儲(chǔ)管理」、「流程管理」和「網(wǎng)絡(luò)覆蓋」的第一名。
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事會(huì)因在企業(yè)管治方面的出色表現(xiàn)被香港董事學(xué)會(huì)授予「二零零六年度杰出董事獎(jiǎng)」（上市公司非囪生指數(shù)成份股組別），成為首家獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的h股公司。
中遠(yuǎn)太平洋董事會(huì)被香港董事學(xué)會(huì)授予「二零零六年度杰出董事獎(jiǎng)」（囪生指數(shù)成份股組別）。
中遠(yuǎn)太平洋連續(xù)第二年獲香港財(cái)經(jīng)雜志《經(jīng)濟(jì)一周》評(píng)選為「香港杰出企業(yè)」。
2006年12月
中國(guó)遠(yuǎn)洋完成向控股股東中遠(yuǎn)集團(tuán)收購(gòu)中遠(yuǎn)物流51%權(quán)益的全部法律手續(xù)。
中遠(yuǎn)太平洋與川崎汽船株式會(huì)社、陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司、韓進(jìn)海運(yùn)有限公司及europecontainer terminals b.v. 簽署備忘錄，將共同興建和經(jīng)營(yíng)位于荷蘭鹿特丹港maasvlakte港區(qū)的euromax碼頭。
中遠(yuǎn)太平洋獲ir magazine頒發(fā)二零零六年度最佳投資者關(guān)系優(yōu)異獎(jiǎng)。 2005年3月
中國(guó)遠(yuǎn)洋在北京成立。
2005年4月
中遠(yuǎn)太平洋與廣州港集團(tuán)有限公司簽署南沙港二期集裝箱碼頭合資框架協(xié)議。
中遠(yuǎn)集運(yùn)榮獲《貨運(yùn)物流信息》（cargonews china）頒發(fā)的“最佳航運(yùn)公司（中國(guó)貿(mào)易）”獎(jiǎng)項(xiàng)。
中遠(yuǎn)集運(yùn)與南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司簽署4艘世界上最大型集裝箱船（10,000標(biāo)準(zhǔn)箱）的建造合同，首艘船將于二零零八年交付使用。
中遠(yuǎn)太平洋被美國(guó)財(cái)經(jīng)雜志《福布斯》（forbes）評(píng)選為2005年全球2,000家卓越企業(yè)之一。
2005年5月
中遠(yuǎn)集運(yùn)獲得中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)“第四屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”評(píng)選的2004年最佳船公司金輪獎(jiǎng)中的綜合服務(wù)、中國(guó)－美西/美東航線、中國(guó)－歐洲航線、中國(guó)－韓國(guó)航線、內(nèi)支線（泛亞）等五項(xiàng)金獎(jiǎng)；其下屬中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司獲得最佳貨代公司金獎(jiǎng)。
中遠(yuǎn)太平洋入股南京港龍?zhí)都b箱有限公司20%股權(quán)，該合資公司于8月26日隆重開業(yè)。
中遠(yuǎn)集運(yùn)獲加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(ciffa)2005年“遠(yuǎn)東/加?xùn)|航線年度最佳承運(yùn)人”，這是中遠(yuǎn)集運(yùn)連續(xù)第四年獲得這一稱號(hào)。
2005年6月
中國(guó)遠(yuǎn)洋（hk1919.）正式在聯(lián)交所主板掛牌交易。
2005年7月
中國(guó)遠(yuǎn)洋被納入富時(shí)中國(guó)指數(shù)、富時(shí)亞太指數(shù)（不包括日本、澳大利亞和新西蘭）、富時(shí)環(huán)球指數(shù)、富時(shí)全球新興市場(chǎng)指數(shù)、富時(shí)/恒生亞洲耐用品指數(shù)、新華富時(shí)qdii香港指數(shù)。
2005年8月
泛亞公司與重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司簽署9艘200標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船舶建造合同。
中遠(yuǎn)集運(yùn)所屬11艘集裝箱船舶獲得美國(guó)“21世紀(jì)優(yōu)質(zhì)船舶”稱號(hào)。
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福于中國(guó)船東協(xié)會(huì)第四次會(huì)員大會(huì)上再次全票當(dāng)選中國(guó)船東協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。
2005年9月
中國(guó)遠(yuǎn)洋被納入恒生國(guó)企指數(shù)成份股。
中遠(yuǎn)太平洋與寧波港集團(tuán)有限公司等簽署協(xié)議，共同組建合資公司發(fā)展寧波港北侖四期集裝箱碼頭七號(hào)泊位，中遠(yuǎn)太平洋持有20%股權(quán)。
中遠(yuǎn)集運(yùn)和中貨總公司共同注資，在深圳成立了華南中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司，整合在華南地區(qū)和香港的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)。
2005年10月
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福獲得美國(guó)著名的國(guó)際海運(yùn)和貿(mào)易組織“國(guó)際螺旋槳俱樂(lè)部”頒發(fā)的“海運(yùn)成就獎(jiǎng)”。這是該組織自1927年成立以來(lái)首次向美國(guó)以外的航運(yùn)公司總裁授予此獎(jiǎng)。
中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船和韓進(jìn)海運(yùn)共同開辟華南－中東快航。
中遠(yuǎn)太平洋獲機(jī)構(gòu)投資者雜志評(píng)選為“最佳投資者關(guān)系之亞洲綜合性企業(yè)”及“最佳投資者關(guān)系之中資企業(yè)”。
中遠(yuǎn)集運(yùn)榮獲“全國(guó)文明單位”稱號(hào)。
2005年12月
上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)開港儀式在洋山深水港一期碼頭隆重舉行，中遠(yuǎn)集運(yùn)所屬8,204標(biāo)準(zhǔn)箱的“cosco china”輪參加了洋山港開港儀式。
中遠(yuǎn)太平洋簽署入股上海洋山港二期集裝箱碼頭之合資協(xié)議，中遠(yuǎn)太平洋占10%權(quán)益。
中遠(yuǎn)太平洋簽署收購(gòu)埃及蘇伊士運(yùn)河碼頭(suez canal container terminal s.a.e.) 20%股權(quán)之協(xié)議。
中國(guó)遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)魏家福當(dāng)選“2005cctv中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物”。
中遠(yuǎn)集運(yùn)榮獲“創(chuàng)建全國(guó)交通文明行業(yè)先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。
國(guó)內(nèi)哪個(gè)報(bào)關(guān)公司比較好
選擇報(bào)關(guān)公司對(duì)于進(jìn)出口企業(yè)很重要，要經(jīng)常和報(bào)關(guān)公司打交道。一般選擇報(bào)關(guān)公司要看你每次進(jìn)出口的貨物，選擇的報(bào)關(guān)公司一定要操作過(guò)這類貨物的清關(guān)，否則出現(xiàn)異常就會(huì)很麻煩，造成不必要的損失。再者就是看報(bào)關(guān)公司的口碑怎樣，操作團(tuán)隊(duì)服務(wù)怎樣，最后再來(lái)看價(jià)格。以上因素在選擇報(bào)關(guān)公司要多多注意。以上就是小編對(duì)于《加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì),遠(yuǎn)洋集團(tuán)事件》問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用。


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