美國出口貨物的貿(mào)易方式多種多樣,部分貨物的美國進口清關(guān)費用和稅費由發(fā)貨人支付。在這種情況下,美國清關(guān)行會要求中國出口商在發(fā)貨前簽署poa委托書,類似于中國報關(guān)時需要使用的報關(guān)委托書。通常有兩種清關(guān)方式:
1、以美國收貨人的名義清關(guān)
也就是美國收貨人(consignee)提供poa給貨代的美國代理,也需要美國收貨人的bond。
2、以發(fā)貨人的名義清關(guān)
也就是說,發(fā)貨人應(yīng)向起運港貨運代理提供poa,然后將貨運代理轉(zhuǎn)移到目的港代理。美國代理幫助發(fā)貨人在美國申請進口商的海關(guān)登記號,發(fā)貨人需要購買bond。
注意事項:
1)無論采用哪種清關(guān)方式,都必須使用美國收貨人的稅號(tax id,又稱irsno.)進行清關(guān)。irsno.是美國收貨人在美國國稅局注冊的納稅識別號。
2)在美國,沒有bond就無法清關(guān),沒有稅號也無法清關(guān)。
這種貿(mào)易方式下的清關(guān)流程:
1、報關(guān)
報關(guān)銀行收到貨物通知后,如果同時準備好海關(guān)所需的文件,可以在準備到達香港或內(nèi)陸點后5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海運通關(guān)通常在48小時內(nèi)通知是否釋放,航空運輸將在24小時內(nèi)通知。在一些貨船到達香港之前,海關(guān)已經(jīng)決定檢查。絕大多數(shù)內(nèi)陸點可以在貨物到達前提前申報,但結(jié)果只會在貨物到達后顯示(即arrival it)。
向海關(guān)申報有兩種方式,一種是電子申報,另一種是海關(guān)需要審查書面文件。無論如何,都必須準備所需的數(shù)據(jù)和信息。
2、準備報關(guān)文件
(1)提單(b/l);
(2)發(fā)票(commercial invoice);
(3)裝箱單(packing list);
(4)到貨通知(arrival notice);
(5)如果有木質(zhì)包裝,需要熏蒸證書(fumigation certificate)或無木質(zhì)包裝聲明(non wood packing statement)。
提單上收貨人的名稱需要與后三種文件中顯示的收貨人統(tǒng)一。如果不一致,提單上的收貨人必須寫一份貨物轉(zhuǎn)讓書(letter of transfer),第三方才能通關(guān)。s/&c/的名稱、地址和電話號碼也需要在發(fā)票和包裝表上。國內(nèi)一些s/文件缺乏這些信息,需要補充。
3、轉(zhuǎn)關(guān)
如果內(nèi)陸通關(guān),需要提供i.t.#、生效日、出發(fā)地和中止地。內(nèi)陸海關(guān)將使用i.t#來控制和釋放。
4、放貨
1)在以往的abi系統(tǒng)中,船公司碼頭直接與海關(guān)聯(lián)網(wǎng),這意味著如果海關(guān)在abi中放行,船公司和碼頭都可以看到。
ams試行后,長榮、apl、馬士基、中遠、cscl等大型船舶公司也與ams聯(lián)網(wǎng),但沒有碼頭,因此海關(guān)在ams中放行。這些船舶公司和nvocamsfiler可以同時看到,船舶公司可以幫助碼頭系統(tǒng)同時更新。中外運輸、lykes、gws等規(guī)模相對較小的船舶公司未能實現(xiàn)在線ams,因此只能通過nvocamsfiler傳真nvocc擔(dān)保函和海關(guān)通行證復(fù)印件(customs form 3461)放行。這些船舶公司在收到傳真后手動更新碼頭系統(tǒng)。
2)碼頭/船舶公司配送碼頭與船舶公司連接。如果運費是預(yù)付的,提單是電放的。只要海關(guān)放行,碼頭就會自動將貨物交付給卡車公司。美國客戶不需要更改訂單,因此美國代理商無法幫助扣除貨物,這與中國完全不同。因此,裝港沒有收到客戶的運費。不要為船舶公司的大提單或預(yù)付運費。
3)內(nèi)陸貨物到內(nèi)陸,清關(guān)后船公司會給一個pick up#,代理拿到pick up#后通知c/,卡車公司會用這個號碼提貨。這個號碼要等:
a.貨物到達堆場,從火車上下柜。
b.海關(guān)放行后,
c.船公司放行后才能拿到,沒有什么是拿不到的。
因此,內(nèi)陸貨物需要很長時間才能跟蹤,直到c/收到pick up#。
以上就是小編整理的出口美國的清關(guān)流程,希望對你有所幫助。
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