(一) 引導(dǎo)案例--福特汽車推出festiva
美國福特汽車公司在推出新車festiva時，就采用了新車在美國設(shè)計(jì)，在日本的馬自達(dá)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他的零部件，最后再運(yùn)往美國和世界市場上銷售。福特利用其他企業(yè)的資源促使產(chǎn)品快速上馬，避免自己投資帶來的基建周期長的狀況，追求低成本、高質(zhì)量，提高自己的競爭力。festiva從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸?shù)戒N售，采用的就是“橫向一體化”的全球制造戰(zhàn)略。在制造福特汽車的過程中，一個企業(yè)群體形成了。在體制上，這些群體組成了一個主題企業(yè)的利益共同體;在運(yùn)行形式上，構(gòu)成了一條從供應(yīng)商、制造商、分銷商到用戶的鏈。由于鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是一種供應(yīng)和需求的關(guān)系，因此稱之為供應(yīng)鏈。
供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與世界上最杰出的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，委托這些企業(yè)完成一部分業(yè)務(wù)工作，自己則集中精力和各種資源，通過重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程，做好本企業(yè)能創(chuàng)造特殊價(jià)值、比競爭對手更擅長的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)工作，這樣不僅大大地提高本企業(yè)的競爭能力，而且使供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)都能受益。
供應(yīng)鏈管理利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過改造和集成業(yè)務(wù)流程，與供應(yīng)商以及客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟，大大提高了企業(yè)的競爭力，使企業(yè)在復(fù)雜的市場環(huán)境下立于不敗之地。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，供應(yīng)鏈管理的實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降10%;供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時交貨率提高15%以上;訂貨一生產(chǎn)的周期時間縮短25%~35%;供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高10%以上，等等。這些數(shù)據(jù)說明，供應(yīng)鏈企業(yè)在不同程度上都取得了發(fā)展，其中以“訂貨一生產(chǎn)的周期時間縮短”最為明顯。能取得這樣的成果，完全得益于供應(yīng)鏈企業(yè)的相互合作、相互利用對方資源的經(jīng)營策略。
思考:
(1)什么是供應(yīng)鏈管理?
(2)供應(yīng)鏈管理的核心競爭力是什么?(3)福特供應(yīng)鏈管理模式給我們哪些啟示?
(二)供應(yīng)鏈特征
從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型可以看出，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種需求與供應(yīng)的關(guān)系。供應(yīng)鏈主要具有以下特征:
1.復(fù)雜性
因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度(層次)不同，供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。
2.動態(tài)性
供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要動態(tài)的更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動態(tài)性。
3. 面向用戶需求
供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)都是基于一定的市場需求發(fā)生的，并且在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，用戶的需求拉動是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品/服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動源。
4.交叉性
節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員，同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，增加了協(xié)調(diào)管理的難度。
(三)供應(yīng)鏈分類
以產(chǎn)品的生命周期、需求穩(wěn)定程度劃分，供應(yīng)鏈可以分為效率型供應(yīng)鏈和反應(yīng)型供應(yīng)鏈。兩種類型供應(yīng)鏈的對比如表4-2所示。
按照驅(qū)動方式可以分為推式和拉式兩種類型，如圖4-3和圖4-4所示。推式供應(yīng)鏈的運(yùn)作是以產(chǎn)品為中心，以生產(chǎn)制造商為驅(qū)動原點(diǎn)，這種傳統(tǒng)的推式供應(yīng)鏈管理是以生產(chǎn)為中心，力圖通過盡量提高生產(chǎn)率、降低單件產(chǎn)品成本來獲得利潤。拉式供應(yīng)鏈?zhǔn)且灶櫩蜑橹行?，通過對實(shí)際需求較為精確的預(yù)測來拉動產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)的供應(yīng)鏈。這種供應(yīng)鏈的集成度較高，信息交換迅速，可以根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫存量較低。
(四)供應(yīng)鏈管理的作用
供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈所涉及組織的協(xié)同和對物流、信息流、資金流的集成，以滿足用戶的需求，提高供應(yīng)鏈整體競爭能力，如圖4-5所示。
供應(yīng)鏈管理的作用在于以下幾點(diǎn)。
(1)考慮在客戶需求中各個對成本有影響的單位。單位包括原材料供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心及渠道商。不過，實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客。
(2)提高供應(yīng)鏈的整體效率和系統(tǒng)費(fèi)用有效性，將系統(tǒng)總成本降至最低。供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡單地使某個供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個供應(yīng)鏈總成本最低，使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。
(3)結(jié)合供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商。供應(yīng)鏈管理是圍繞把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商有機(jī)結(jié)合成一體這個問題來展開的，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。
(五)供應(yīng)鏈管理內(nèi)容
供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、控制從供應(yīng)商到用戶的物料(零部件和成品等)和信息。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個目標(biāo)之間的平衡。
供應(yīng)鏈管理可以細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。而輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會計(jì)核算、人力資源、市場營銷。
供應(yīng)鏈管理關(guān)心的并不僅僅是物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動，供應(yīng)鏈管理注重總的物流成本(從原材料到最終產(chǎn)成品的費(fèi)用)與用戶服務(wù)水平之間的關(guān)系，為此要把供應(yīng)鏈各個職能部門有機(jī)地結(jié)合在一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到供應(yīng)鏈企業(yè)群體獲益的目的。
(六)供應(yīng)鏈管理流程
供應(yīng)鏈管理流程主要包括:
(1)分析市場競爭環(huán)境，識別市場機(jī)會;
(2)分析顧客價(jià)值;
(3)確定競爭戰(zhàn)略;
(4)分析本企業(yè)的核心競爭力;
(5)評估、選擇合作伙伴。


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