亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)價(jià)格怎么樣，海運(yùn)和空運(yùn)價(jià)格，美國(guó)fba頭程運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式如下；
1、美國(guó)fba頭程運(yùn)費(fèi)：
體積算法：a=單位基本運(yùn)輸(mtq)總體積(cbm)貨物體積=fba頭程貨物的長(zhǎng)寬高
重量算法：b=單位基本運(yùn)費(fèi)(tne)總毛重(kgm)實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量
體積重量(公斤)=長(zhǎng)(cm)寬(cm)高(cm)/6000
體積重量(公斤)=貨物的體積xx公斤
2、美國(guó)fba頭程海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：
實(shí)際重量=貨物稱重后獲得的物理重量;
貨物體積=美國(guó)fba貨物的長(zhǎng)×寬×高。
目的港費(fèi)用：
關(guān)稅(duty)、派送(deliveny)、清關(guān)(declare)、碼頭費(fèi)(portfee)、倉(cāng)租(storagefee)。3、美國(guó)fba頭程空運(yùn)運(yùn)費(fèi)：
體積重量(公斤)=長(zhǎng)(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000;
體積重量(公斤)=貨物的體積(cbm)x167公斤。
fba頭程屬于跨境物流，而跨境物流是目前波動(dòng)大的一類物流渠道。在淡季的時(shí)候，由于出海包裹少，跨境物流費(fèi)用低、時(shí)效快、但在物流旺季，由于出海包裹的增多，跨境物流不僅費(fèi)用高而且時(shí)效慢，容易發(fā)生各種堵塞、排倉(cāng)、爆倉(cāng)等問題。


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