物流業(yè)務人員根據(jù)跨境電商客戶提供資料在操作系統(tǒng)上完成預報工作，對每票貨物配上運單號,匹配航線的要求和客戶的要求,制訂預配艙計劃。隨后業(yè)務員需要至少在裝運一周前完成預訂艙操作,此事需要從重量限制、容積限制、艙門限制、飛機貨艙地板承受力等方面考慮適合的機型。墊板面積計算公式為墊板面積=貨物的重量/地板承受力限額
(1)飛機的分類
飛機按機身的寬窄分為寬體飛機和窄體飛機;按飛機使用用途可分為全貨機，全客機和客貨混用機。窄體飛機的機身寬約3米,旅客座位之間有一個走廊,這類飛機往往只在其下貨艙裝運散貨。寬體飛機的機身較寬,客艙內(nèi)有兩條走廊，三排座椅,機身寬一般在
4.72 米以上,這類飛機可以裝運集裝貨物和散貨。全貨機的主艙和下艙均用于載貨，全客機僅下艙可以載貨，客貨混用機在主艙前部設有旅客座椅,后部可裝載貨物,下艙內(nèi)也可以裝載貨物。
(2)集裝器和集裝箱
航空集裝器按照注冊與否可分為注冊的飛機集裝器、非注冊的集裝船,按照用途可分為集裝板和網(wǎng)套、結(jié)構(gòu)與非結(jié)構(gòu)集裝棚。集裝箱則包含空陸聯(lián)運集裝箱、主貨艙集裝箱、下貨艙集裝箱。
(3)接貨操作
航空公司向物流公司或貨主發(fā)送“送貨通知書”,物流公司或貨主將貨物發(fā)送至航空公司海關監(jiān)管倉庫。


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