??信息化是打造才智動態(tài)網(wǎng)絡(luò)的根底，需求移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算技能和先進的算法來驅(qū)動物流新模式。物流信息化是必然趨勢，會進一步深化和鋪開，大數(shù)據(jù)技能的使用會愈加深化，互聯(lián)互通的云技能將成為干流，區(qū)塊鏈或?qū)⒃谖磥碛绊懻麄€物流生態(tài)圈。
近幾年全球物流迎來新革新，移動互聯(lián)和大數(shù)據(jù)成為推進新革新的中心引擎。今日的我國物流，在經(jīng)過多年的堆集、沉淀之后，從極度零星到越來越體系化、專業(yè)化；從全手工到逐漸完善的信息化，也在上一年迎來了能夠代表這個職業(yè)的高光時間--通達、順豐、百世、德邦紛紛上市。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流全面進入物流范疇，越走越快；很多渠道涌現(xiàn)，很多傳統(tǒng)物流公司也活躍求變，互聯(lián)網(wǎng)技能與物流職業(yè)的融合在走向深化。
在這個過程中，物流信息化也在從傳統(tǒng)軟件向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)移，從物流信息化1.0進入2.0年代，2.0年代最顯著的特點就是云服務(wù)、互聯(lián)互通、智能化。物流信息化逐漸深化的進程，是每個節(jié)點連接成網(wǎng)的過程，是數(shù)據(jù)電子化、結(jié)構(gòu)化的過程，是全方位迎來物流大數(shù)據(jù)年代奠基的過程。
信息化浪潮的背后必定反映的是事務(wù)鏈條的改變。物流信息化反映的是物流工業(yè)的改變，而物流和商流一向都是緊密結(jié)合的，物流的改變必定反映的是上游商流的改變，商流反映的是出產(chǎn)消費關(guān)系的改變。


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