一、計(jì)算 在計(jì)算貨物的鐵路運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，應(yīng)按照以下程序： 第一：確定貨物的運(yùn)費(fèi)計(jì)算等級(運(yùn)價(jià)號);第二：確定鐵路貨物運(yùn)價(jià)率;第三，確定貨物的運(yùn)價(jià)里程;第四，查明在貨物運(yùn)輸里程中是否有特殊運(yùn)價(jià)路段;第五，運(yùn)費(fèi)計(jì)算。 (一) 查定運(yùn)價(jià)號 鐵路貨物的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸要求，分成不同的運(yùn)費(fèi)計(jì)算等級，稱為運(yùn)價(jià)號。 整車貨物有7個(gè)運(yùn)價(jià)號，為1~7號。 集裝箱貨物按箱型分為2個(gè)運(yùn)價(jià)號，20英尺箱、40英尺箱。 (二) 確定貨物的運(yùn)價(jià)率 我們現(xiàn)行貨物運(yùn)價(jià)率是由貨物的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)兩部分構(gòu)成的。 (三) 確定鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程的原則 運(yùn)價(jià)里程根據(jù)《貨物運(yùn)價(jià)里程表》按照發(fā)站到站間國鐵正式營業(yè)線最短路徑計(jì)算。 下列情況發(fā)站在貨物運(yùn)單內(nèi)注明，運(yùn)價(jià)里程按實(shí)際徑路計(jì)算： (1) 因貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運(yùn)輸時(shí)。 (2) 因自然災(zāi)害或其他非鐵路責(zé)任，托運(yùn)人要求繞路運(yùn)輸時(shí)。 (3) 屬于五定班列運(yùn)輸?shù)呢浳?，按班列徑路運(yùn)輸時(shí)。 (4) 因最短徑路運(yùn)輸能力不足，經(jīng)政府指示或鐵路和托運(yùn)人共同商定的整車貨物運(yùn)輸時(shí)。 (四) 鐵路特殊路段運(yùn)價(jià) 對于一些由地方投資、外商投資、地方鐵路、臨時(shí)營業(yè)線和特殊線路，在加入國家鐵路路網(wǎng)運(yùn)輸后，國家和鐵道部制定了特殊運(yùn)價(jià)。 (五) 鐵路《價(jià)規(guī)》規(guī)定的運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，還含有幾項(xiàng)附加費(fèi)用 1、 鐵路電氣化附加費(fèi) 2、 鐵路建設(shè)基金 二、國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)雜費(fèi)規(guī)定 1、進(jìn)口貨物國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物在國境站上發(fā)生的雜費(fèi)和國際鐵路聯(lián)運(yùn)過境貨物在國境站的換裝費(fèi)，均在國境站向收貨人(托運(yùn)人)或其他國境站的代理人核收。 2、出口整車貨物在國境站過秤發(fā)現(xiàn)超載時(shí)、對卸下超載部分貨物，從發(fā)站至國境站止的里程，按整車運(yùn)價(jià)率核收運(yùn)費(fèi)、卸費(fèi)和暫存費(fèi)，并按《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》的規(guī)定加收上述運(yùn)費(fèi)五倍的罰款。


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