對(duì)于東莞物流公司而言，任何事情都要防范于未然，貨運(yùn)事故的界定與賠償方案自然也是如此。對(duì)于東莞貨運(yùn)物流公司來(lái)說(shuō)，事故有的時(shí)候是無(wú)法避免的，這個(gè)時(shí)候，有個(gè)明確的事故認(rèn)證和處理方式就十分重要了。在本文篇幅中，就和東莞物流運(yùn)輸公司一起看看吧！
貨運(yùn)事故范圍是如何判定的？
貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中被損壞、丟失、變質(zhì)、污染等情況，給貨物造成損失及誤運(yùn)送、誤交付等嚴(yán)重辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬貨運(yùn)事故。
貨運(yùn)事故是如何處理的？
在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故時(shí)，車站應(yīng)在當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄，記錄有關(guān)情況，各方組織進(jìn)行調(diào)查分析，確定貨物損失事故原因和事故責(zé)任單位，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定做出賠償處理。
貨運(yùn)事故是如何進(jìn)行責(zé)任劃分的？
東莞物流運(yùn)輸公司告知指出，承運(yùn)人自承運(yùn)貨物時(shí)起至將貨物交付時(shí)止，對(duì)貨物發(fā)生的缺失、變質(zhì)、污染、損壞承擔(dān)賠償責(zé)任，但由于不可抗力、貨物本身自然屬性、合理?yè)p耗、托運(yùn)人、收貨人、押運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)等原因?qū)е碌膿p失，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
同時(shí)，由于托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任或押運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)，使鐵路運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物造成損失時(shí)，托運(yùn)人、收貨人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
賠款金額是如何確定的？
承運(yùn)貨物有保價(jià)貨物與非保價(jià)貨物兩種。保價(jià)貨物按照貨物實(shí)際損失進(jìn)行賠償，賠償上限而該批貨物的保價(jià)金額，貨物損失一部分時(shí)，按損失部分占全批貨物的比例乘以保價(jià)金額進(jìn)行賠償。而非保價(jià)貨物會(huì)因?yàn)闁|莞物流運(yùn)輸公司的不同而進(jìn)行不同的判定，具體可看該物流公司的理賠標(biāo)準(zhǔn)。


公路物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)1
從商業(yè)主體看東莞物流公司的法律特征
如何為貨物選擇合適的物流運(yùn)輸方式？選擇物流運(yùn)輸方式需考慮的因素
東莞物流公司哪家好，看完這幾點(diǎn)
公路運(yùn)輸七種常見(jiàn)分類
供應(yīng)鏈支持流網(wǎng)絡(luò)銷售紅色商品，倉(cāng)儲(chǔ)物流的升級(jí)將進(jìn)一步釋放供應(yīng)鏈的能量
輪胎爆炸的原因和預(yù)防措施
冷鏈物流運(yùn)輸為何發(fā)展緩慢？