1、服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的流通系統(tǒng)的一部分,它具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費,因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來出現(xiàn)的“準(zhǔn)時供貨方式”、“柔性供貨方式”等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。 2、快速、及時目標(biāo)：及時性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對物流提出的要求。快速、及時既是一個傳統(tǒng)目標(biāo),更是一個現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨社會大生產(chǎn)發(fā)展,這一要求更加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等管理和技術(shù),就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。 3、節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外,由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價值,所以領(lǐng)先節(jié)約來降低投入,是提高相對產(chǎn)出的重要手段。 4、規(guī)?；繕?biāo)：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求“規(guī)模效益”。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。 5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)：是服務(wù)性的延伸,也是宏觀調(diào)控的要求,當(dāng)然,也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。 物流合理化是物流管理追求的總目標(biāo)。它是對物流設(shè)備配置和物流活動組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn),實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。所謂物流合理化,就是使物流設(shè)備配置和一切物流活動趨于合理。合理即合科整理,具體表現(xiàn)為以盡可能的物流成本,獲得盡可能高的服務(wù)水平。


汽運(yùn)貨物保險險種有哪些？
專線物流存在的問題痛點和解決方案
貨運(yùn)知識概述
什么是物流技術(shù)
東莞物流公司進(jìn)行貴重物品物流運(yùn)輸時的注意事項
物流運(yùn)輸貨物延遲原因有哪些?物流運(yùn)輸貨物延遲原因揭秘
我國危險品物流運(yùn)輸存在的問題有哪些
倉庫管理中常見的20個專業(yè)術(shù)語（中英文對照）-1