國(guó)際貨運(yùn)海運(yùn)操作流程是什么
發(fā)布時(shí)間：2024-06-14 點(diǎn)擊：61
關(guān)于國(guó)際海運(yùn)代理的知識(shí)
國(guó)際貨運(yùn)海運(yùn)操作流程
一、接受貨主詢價(jià)
1、海運(yùn)詢價(jià)：
需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；
主要船公司船期信息；
需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）
2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）
需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；
各港區(qū)裝箱價(jià)格；
報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單（接受貨主委托）
接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積
各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高 )可裝體積，可裝重量
1×20gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt
1×40gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt
1×40hc=76cbm 12*2.7*2.38
1×45gp=86cbm
（注：gp general purpose普通箱；cbm cubic metre立方米；mt metric ton公噸；hc high cubic高箱）
5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法
6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝
三、訂艙
1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。
四、做箱
1、門到門：
填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、內(nèi)裝：
填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（clp）
五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）
1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。
需商檢需配額需許可證需產(chǎn)地證
需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）需提供商會(huì)核價(jià)章
2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。
3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的中文品名，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。
4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
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國(guó)際貨運(yùn)海運(yùn)操作流程是什么
推薦中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)編寫，中國(guó)商務(wù)出版社出版的一套＜全國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)從業(yè)人員資格培訓(xùn)考試指導(dǎo)用書＞
全套6本，其中譯本就是＜國(guó)際海上貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)＞單本價(jià)格大約34元左右．這本書還是不錯(cuò)的．很專業(yè)，也比較容易理解．至于網(wǎng)站，建議先讀書后，再通過網(wǎng)站了解，因?yàn)闆]有比較專業(yè)的學(xué)習(xí)網(wǎng)站，而貨代網(wǎng)站效果一般．
國(guó)際進(jìn)口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)有哪些
現(xiàn)代的國(guó)際物流管理模式，充分建立國(guó)際代理的網(wǎng)絡(luò)資源，全力投入在國(guó)際海運(yùn)、報(bào)關(guān)等一站式物流運(yùn)輸服務(wù)來滿足不同客戶的需求，竭誠(chéng)為各進(jìn)出口商、工礦企業(yè)、外商投資企業(yè)等代理其進(jìn)出口物資的海、陸、空運(yùn)業(yè)務(wù)，如：攬貨，訂艙，代理報(bào)關(guān)，保險(xiǎn)，接運(yùn)，集裝箱拼（拆）箱等運(yùn)輸代理服務(wù)。涉及的貨物品類有大型設(shè)備、冷凍集裝箱運(yùn)輸代理、精密儀器、化工設(shè)備及產(chǎn)品、木材、鋼鐵、瀝青、礦石等，并提供物資配送服務(wù)。業(yè)務(wù)范圍：國(guó)際貨運(yùn)代理，危險(xiǎn)品運(yùn)輸、中港集裝箱、噸車、長(zhǎng)江貨運(yùn)、船舶代理、鐵路運(yùn)輸、公路及航空貨運(yùn)、大件設(shè)備吊裝與搬運(yùn)。進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢代理，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)代理等。 http://cc-xiangyun.cn.518ad.com/aboutus.htm
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一、接受貨主詢價(jià)
1、海運(yùn)詢價(jià)：
需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；
主要船公司船期信息；
需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）
2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）
需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；
各港區(qū)裝箱價(jià)格；
報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單（接受貨主委托）
接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積
各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高 )可裝體積，可裝重量
1×20gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt
1×40gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt
1×40hc=76cbm 12*2.7*2.38
1×45gp=86cbm
（注：gp general purpose普通箱；cbm cubic metre立方米；mt metric ton公噸；hc high cubic高箱）
5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法
6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝
三、訂艙
1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。
四、做箱
1、門到門：
填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、內(nèi)裝：
填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
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五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）
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