在過(guò)去的幾周里,航運(yùn)和物流公司以創(chuàng)紀(jì)錄的上半年利潤(rùn)讓世界著迷。 dp world 是全球最大的港口運(yùn)營(yíng)商之一,是該名單的最新成員。
在貨運(yùn)量增長(zhǎng)的背景下,dp world 過(guò)去六個(gè)月的利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。根據(jù)周四公布的結(jié)果,截至 6 月 30 日的前六個(gè)月,dp world 的收入增長(zhǎng)了 52%,達(dá)到 7.21 億美元,高于去年同期的 4.75 億美元。受收購(gòu)和支線服務(wù)強(qiáng)勁表現(xiàn)的推動(dòng),收入增長(zhǎng) 60% 至 79 億美元。
受存儲(chǔ)需求增加的推動(dòng),dp world 的每 teu 集裝箱收入增長(zhǎng)了 9%。該公司在其全球集裝箱碼頭總共處理了 3950 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年略有增加。
dp world 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 sultan ahmed bin sulayem 表示:“這一顯著增長(zhǎng)表明,我們專注于高利潤(rùn)貨物和提供定制供應(yīng)鏈解決方案的戰(zhàn)略將在長(zhǎng)期內(nèi)提供可持續(xù)的回報(bào)?!?br>然而,dp world 指出,預(yù)計(jì)下半年增長(zhǎng)將放緩,由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)和港口中斷,近期前景不確定。
德魯里世界集裝箱指數(shù)的最新數(shù)據(jù)顯示,即期運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下降,走向市場(chǎng)正?;?。上周上海至鹿特丹的運(yùn)價(jià)下降了 5%,這是自 2020 年 6 月以來(lái)最大的單周降幅之一。
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