據(jù)悉之，11月1日，由美國總統(tǒng)拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組推動的一項針對洛杉磯和長灘港的“集裝箱超額滯留費”，已經(jīng)正式開始實施！
根據(jù)官方安排，碼頭梳理的積壓集裝箱滯留數(shù)據(jù)將在兩周內(nèi)完成，洛杉磯港口委員會最早將在11月15日后正式發(fā)出貨柜滯留碼頭的收費賬單！也就是說，船公司、碼頭已經(jīng)開始行動，留給你逃離巨額罰單的時間只剩下14天了！
本次收費新規(guī)的基本定義及規(guī)定：
1.此項收費的正式名稱是什么？
官方英文名：container excess dwell fee，官方中文名：集裝箱超期滯留費。有多家船公司稱之為洛杉磯和長灘港口”emergency fee“（緊急收費）或”emergency surcharge“（緊急附加費）。
2.此項收費的適用范圍？
目前僅僅適用于洛杉磯和長灘兩大港口，美國其他港口暫時沒有此項收費。
3.此項收費的作為臨時措施，實施多長時間？
目前官方確定的實施時間為90天。、
4.集裝箱到港后、有多少天豁免時間？
對于卡車運輸?shù)募b箱，對在碼頭停留9天或以上的集裝箱進行收費。對于鐵路運輸?shù)募b箱，對在碼頭停留6天或以上的集裝箱進行收費。
5.碼頭超期后，超期滯留費如何計算？
從11月1日開始，碼頭將對超期集裝箱開始收費，收費標準為100美元/箱，超時每天每個集裝箱遞增100美元！比如，超期第一天收100；第二天收200，第三天收300……以此類推。超期30天收費累積將達46500美元，超期90天收費累積將達409500美元。
7.碼頭向誰收取超期滯留費？誰來買單？
碼頭將向船公司收取這項費用，但是根據(jù)各船公司提單及相關(guān)規(guī)定，這類由港口、政府機構(gòu)收取的額外費用，船公司將向最終貨主和貨運代理企業(yè)收?。?br>

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