亞馬遜旺季即將打響，這個時候是所有亞馬遜賣家一年之中最翹首以盼的日子，因為很多賣家在此期間的銷售額可能是全年總額的一半之多，在訂單紛至沓來的時候，物流的高峰期出現(xiàn)的各種情況也讓賣家頭疼不已，以下是大家可能會遇到的問題。
1、清關(guān)遲滯;部分國家對貨物審查嚴(yán)格，查驗率高;
2、包裹配送延誤;因旺季包裹數(shù)量大，物流渠道很容易爆倉，經(jīng)常會出現(xiàn)運送延誤的現(xiàn)象;
3、包裹丟失及投遞精準(zhǔn)率低;面對突然暴增的包裹量，極易出現(xiàn)丟包、掉包的情況，同時送錯貨的概率也會增高。
旺季期間各個物流渠道壓力都會變大，為了避免問題的發(fā)生，在發(fā)貨前賣家首先應(yīng)積極主動向供應(yīng)商做好物流咨詢工作，并配合供應(yīng)商走貨需求，提前做好預(yù)約工作;同時，適當(dāng)做好貨物申報,留意政治行情的變化，了解發(fā)貨渠道的詳細(xì)信息。
常用物流渠道優(yōu)劣對比
大家常用的物流渠道以dhl、ups、fedex、tnt為主，這四個國際物流方式各有優(yōu)劣勢，ups清關(guān)能力較強(qiáng)、dhl時效較快、fedex在汽運占上風(fēng)、tnt在歐洲地區(qū)有優(yōu)勢，不過商務(wù)快遞都不包含清關(guān)和稅務(wù)的處理，如果賣家想避開這個問題，就可以選擇空運+派送的模式，俗稱的空加派(目前主要針對fba的貨)?？占优傻闹饕卣魇请p清包稅，但是也存在風(fēng)險，因為一個航空倉的貨物出口正常是一整倉清關(guān)，一旦一票扣貨，其他的貨物也會受到影響。
日本：適合發(fā)fedex，時效快，而且便宜，dhl也快，但是稍貴，對價值低于1000日元的包裹免收稅，從實際操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查的情況。
美國：美國對快遞包裹通關(guān)比較快，對低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時由于美國的法律體系比較健全，對涉及個人用品安全和健康問題的貨物查得很嚴(yán)。從數(shù)據(jù)來看，ems對現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的;dhl和fedex對一些無線電類的電子產(chǎn)品則查得相對嚴(yán)一些，發(fā)dhl最好。fedex雖便宜，但是由于是本土公司，受限制比較多，不如dhl清關(guān)能力強(qiáng)。
對于產(chǎn)品清關(guān)，通常這些原因會造成扣關(guān)：
1. 特殊產(chǎn)品：例如眼鏡，美容器械，還有醫(yī)療儀器。這幾類產(chǎn)品美國進(jìn)口需要提供 “fda”如果提供不了這些文件是絕對不能進(jìn)口的。
2. 反傾銷產(chǎn)品： 這些產(chǎn)品你們在商業(yè)發(fā)票上體現(xiàn)了，進(jìn)美國80%會被卡在海關(guān)。
3.仿牌：美國亞馬遜fba發(fā)貨要求，仿牌產(chǎn)品在洛杉磯或者是紐約機(jī)場清關(guān)90%會被查，在辛辛拉提清關(guān)的貨物好一點，這也就間接的反應(yīng)了一點經(jīng)過紐約或者洛杉磯轉(zhuǎn)運的貨物都會查的很嚴(yán)格，美國亞馬遜fba的貨物被查的機(jī)率也是很高的。
4.關(guān)稅低申報：美國的關(guān)稅起征點是200usd，正常的國際快遞包裹申報超過了200usd都會交點關(guān)稅。亞馬遜fba倉庫都是設(shè)在免稅州，但是，在經(jīng)過fba清關(guān)轉(zhuǎn)運城市的時候關(guān)稅也有可能產(chǎn)生。
5. 進(jìn)口商資料：當(dāng)遇到海關(guān)卡了你的貨物，要提供一大堆資料的時候，大多數(shù)包括進(jìn)口商資料。
最好不要抱著僥幸心理走貨，出現(xiàn)扣關(guān)的情況下，海關(guān)會給賣家一份說明，里面有扣貨的原因，賣家必須按照原因進(jìn)行妥善解決。各位賣家可以根據(jù)以往經(jīng)驗和產(chǎn)品特點，選擇合適的物流渠道，為旺季做好萬全的準(zhǔn)備。


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