貨運(yùn)中有兩種廣為人知的運(yùn)輸方式：整車和小于整車。通常，托運(yùn)人必須在這兩種選擇之間進(jìn)行選擇才能轉(zhuǎn)移貨物。然而，還有一種鮮為人知的運(yùn)輸方式——批量零擔(dān)貨運(yùn)。它實(shí)際上可以成為您貨件的經(jīng)濟(jì)高效且實(shí)用的解決方案。
一、什么是體積運(yùn)費(fèi)？
批量貨運(yùn)是指超出標(biāo)準(zhǔn)尺寸和尺寸的貨物小于卡車裝載量，但不足以裝滿整個(gè)卡車拖車。批量貨件是超過6個(gè)托盤或5,000磅的貨物（12線性英尺），但少于30個(gè)托盤或一卡車（53線性英尺）。當(dāng)運(yùn)輸ltl時(shí)，托運(yùn)人和3pl可以移動(dòng)更多的貨物，并且仍然可以獲得靈活的費(fèi)率，只需為已使用的空間付費(fèi)。此外，在批量貨運(yùn)中，您支付的現(xiàn)貨價(jià)格與常規(guī)的非整車運(yùn)輸中的貨運(yùn)分類無關(guān)。
二、批量ltl的好處是什么？
1.節(jié)約成本
批量發(fā)貨可以為您的企業(yè)節(jié)省大量成本，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格通常低于整車裝載量。更重要的是，您為已用空間支付的價(jià)格是預(yù)先確定的，因此您不會(huì)對(duì)交付時(shí)的額外費(fèi)用感到驚訝。
2.運(yùn)輸時(shí)間
通常，批量貨物的傳輸速度比常規(guī)ltl裝載速度快。與ltl不同的是，大宗貨物是從一個(gè)碼頭到另一個(gè)碼頭，承運(yùn)人不會(huì)在每個(gè)碼頭卸貨。此外，這意味著由于處理較少而造成貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)較低。
3.靈活性
對(duì)于一些公司來說，批量貨運(yùn)因其靈活性而成為一種雙贏的解決方案。您可以避免ltl的常見缺陷，例如運(yùn)輸時(shí)間長、處理頻繁和基于密度的定價(jià)。同時(shí)，您可以了解運(yùn)輸過程并支付低于整車裝運(yùn)的費(fèi)用，并繞過許多ftl貨運(yùn)安排背后通常存在的漫長談判過程。
歸根結(jié)底，散貨ltl可以是ltl和ftl之間的平衡選擇，適合具有高貨運(yùn)量的托運(yùn)人。此外，除了其他好處外，這些貨物更容易安排和跟蹤


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