amazon美國(guó)物流方式怎么選擇
亞馬遜平臺(tái)的物流方式有兩種，一種是mfn自發(fā)貨，一種是fba倉(cāng)儲(chǔ)物流，根據(jù)貨物存儲(chǔ)和派送的負(fù)責(zé)人不同有區(qū)別，亞馬遜平臺(tái)通過(guò)傾斜流量的方法，選擇fba發(fā)貨會(huì)更寬獲得購(gòu)物車(chē)，讓更多的賣(mài)家選擇fba服務(wù)，不過(guò)fba服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷(xiāo)量，不然滯銷(xiāo)成本就比較高了，退回中國(guó)也很麻煩。mfn最方便就是用來(lái)做新產(chǎn)品測(cè)試，價(jià)格成本也更低。
mfn自發(fā)貨方式 （貨物銷(xiāo)售后賣(mài)家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買(mǎi)家）
在選擇mfn方式時(shí)要知悉平臺(tái)的規(guī)則：
首先，美國(guó)站要求95% 5usd以上的訂單必須使用可以追蹤查詢(xún)的派送方式，這些方式就包括eub ems 各種快遞以及美國(guó)當(dāng)?shù)氐呐伤头绞?，意味著要符合這個(gè)要求，需要使用eub,ems，各種快遞以及海外倉(cāng)/國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的方式進(jìn)行派送，只有使用這些方式時(shí)上傳的掛號(hào)碼亞馬遜才可以抓取軌跡，判斷上網(wǎng)時(shí)間和妥投時(shí)間。
額外，亞馬遜也支持自發(fā)貨獲取prime的標(biāo)志，叫做prime shipping這個(gè)一般要使用海外倉(cāng)派送，以為需要在2個(gè)工作日妥投，只有本地派送才可以做到。
1、國(guó)際小包：比如中郵，eub，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時(shí)郵政，馬來(lái)西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國(guó)的話(huà)eub是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號(hào)，掛號(hào)就是可以查詢(xún)派送的軌跡，平郵就是沒(méi)辦法知道是否妥投。掛號(hào)服務(wù)要多個(gè)掛號(hào)費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號(hào)費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長(zhǎng)邊不超過(guò)60cm，三邊之和不超過(guò)90cm。
2、國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)：出口易是國(guó)內(nèi)首家提出專(zhuān)線(xiàn)概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國(guó)外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤?，時(shí)效穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價(jià)值，對(duì)時(shí)效要求高的包裹。
3、國(guó)際快遞：dhl、ups、ems、fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。ems是比價(jià)便宜的，限重30kg?？爝f適合高值的產(chǎn)品，時(shí)效快，一般3-5天，ems大概7-15天。快遞要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)
4、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送：提前備貨至海外倉(cāng)，待買(mǎi)家采購(gòu)后再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)發(fā)貨，時(shí)效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國(guó)外賣(mài)家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，買(mǎi)家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉(cāng)，海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì)，無(wú)品類(lèi)限制，時(shí)效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。
派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際快遞<國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)<國(guó)際小包
價(jià)格比較:國(guó)際小包<海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)<國(guó)際快遞
說(shuō)明：mfn方式中，亞馬遜美國(guó)認(rèn)可的服務(wù)方式是eub\ems以及專(zhuān)線(xiàn)和快遞，在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配亞馬遜各站點(diǎn)的物流考核要求。出口易主要以海外倉(cāng)和專(zhuān)線(xiàn)為主，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營(yíng)海外倉(cāng)，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)覆蓋歐美，有10多年的自營(yíng)海外倉(cāng)和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。
fba倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)（提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù)，貨物銷(xiāo)售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問(wèn)題，賣(mài)家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜fba頭程這一段。fba倉(cāng)儲(chǔ)派送的費(fèi)用可以在亞馬遜后臺(tái)試算
fba頭程，亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的，fba頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易，出口易也是亞馬遜后臺(tái)推薦的fba頭程服務(wù)商 。fba頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：
1、直發(fā)快遞;dhl、ups、fedex之類(lèi)的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般出口易是可以提供稅號(hào)借用的
2、fba空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)兀偈褂卯?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有
3、fba海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車(chē)送去亞馬遜，一般需要入庫(kù)預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1cbm=167kg來(lái)算，就是幾塊錢(qián)1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。出口易是可以解決清關(guān)和全程服務(wù)的。
4、海外倉(cāng)調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉(cāng)，一個(gè)可以做亞馬遜fba，另外可以在其他平臺(tái)賣(mài)從海外倉(cāng)發(fā)貨，一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù)，也可以選擇拖車(chē)送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問(wèn)題，后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。尤其是亞馬遜明年fba要漲價(jià)，也要多試下其他平臺(tái)，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。
價(jià)格比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)fba頭程派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞建議選擇熱銷(xiāo)品做fba，以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷(xiāo)，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開(kāi)始做fba，建議少發(fā)一些熱銷(xiāo)品過(guò)去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。
不過(guò)亞馬遜的規(guī)則變化特別快，所有的物流方式的選擇也要根據(jù)平臺(tái)規(guī)則來(lái)定。比如今年旺季就要求10月1日前沒(méi)有發(fā)過(guò)fba的賣(mài)家在12月19日之前不能使用fba，說(shuō)白了就是你可以賣(mài)，但是要自發(fā)貨，因?yàn)橐ＷC現(xiàn)有fba賣(mài)家的體驗(yàn)。而且今年旺季很多亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都已經(jīng)爆倉(cāng)了
亞馬遜比較便宜的物流公司
亞馬遜比較便宜的物流公司：
1、中環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)
中環(huán)成立至今已經(jīng)有7 8年，是海淘非常有知名度并且比較早規(guī)模比較大的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，同時(shí)擁有國(guó)家一級(jí)資質(zhì)的國(guó)際貨運(yùn)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、物流、快遞、報(bào)關(guān)企業(yè)。福利畢竟多靠譜，盡管無(wú)憂(yōu)線(xiàn)已經(jīng)停了現(xiàn)在走標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，但是對(duì)于美國(guó)亞馬遜購(gòu)物的產(chǎn)品，綽綽有余。
2、吉祥郵快遞
吉祥郵快遞是注冊(cè)在美國(guó)加利福尼亞州的國(guó)際快遞公司，基于互聯(lián)網(wǎng)為國(guó)際電子商務(wù)提供智能化物流解決方案的高科技企業(yè)。德國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)路線(xiàn)有兩種模式，一種是德國(guó)ems倉(cāng)庫(kù)，還有一種是德國(guó)dhl倉(cāng)庫(kù)。
3、轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)
雖然轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)沒(méi)有包稅的路線(xiàn)，但是在其他方面比較好，在美國(guó)的免稅州俄勒岡設(shè)有自己的庫(kù)房，為注冊(cè)用戶(hù)在美國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物提供便利。每周有多個(gè)航班發(fā)貨到中國(guó)的北京、天津、上海、重慶等多個(gè)港口，并且在國(guó)內(nèi)同多家清關(guān)公司和快遞公司有著良好的合作關(guān)系，保證能安全、快速的將您的包裹送達(dá)您的手中。
4、鵬華轉(zhuǎn)運(yùn)
鵬華物流只專(zhuān)注于海淘轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)已開(kāi)通美國(guó)倉(cāng)、英國(guó)倉(cāng)！鵬華秉著為客戶(hù)“省時(shí)、省心、省錢(qián)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，每個(gè)環(huán)節(jié)，我們都會(huì)用心在做，我們將誠(chéng)信踏實(shí)地為您提供快捷、優(yōu)質(zhì)、安全、準(zhǔn)確、專(zhuān)業(yè)的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。鵬華轉(zhuǎn)運(yùn)，讓傳送沒(méi)有距離，服務(wù)無(wú)限延伸！
5、人人轉(zhuǎn)運(yùn)
人人轉(zhuǎn)運(yùn)于2014年3月創(chuàng)立于深圳。旨在讓每一個(gè)用戶(hù)輕松，快捷，低價(jià)淘盡全球。實(shí)現(xiàn)關(guān)稅補(bǔ)貼、人民幣支付、海外同價(jià)、極速轉(zhuǎn)運(yùn)一站式海外購(gòu)物，竭盡所能讓用戶(hù)享受到更國(guó)際化的優(yōu)質(zhì)購(gòu)物服務(wù)。從美國(guó)倉(cāng)到香港倉(cāng)，再到日本倉(cāng)和德國(guó)倉(cāng)，再到如今的英國(guó)倉(cāng)，人人轉(zhuǎn)運(yùn)一直在努力滿(mǎn)足客戶(hù)全球海淘需要，今后也會(huì)更加努力完善服務(wù)和時(shí)效。
美?國(guó)fba物?流推?薦選用哪些渠道發(fā)貨
美國(guó)亞馬遜fba頭程運(yùn)輸物流一般有4種：國(guó)際快遞：fedex、dhl、ups等等國(guó)際快遞亞馬遜進(jìn)軍快遞業(yè)給哪家公司帶來(lái)的威脅最大
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)都講究跨界經(jīng)營(yíng)，為的是讓自己的企業(yè)變得更強(qiáng)大。大白兔賣(mài)雪糕，瀘州出香水只是為了增加廣告效應(yīng)，真正的跨界高手會(huì)向?qū)ψ约浩髽I(yè)更有利的方向發(fā)展。
阿里和京東本是國(guó)內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)的排頭兵，業(yè)務(wù)的日常運(yùn)行離不開(kāi)快遞和物流，這兩家公司的管理層也早就意識(shí)到這一點(diǎn)，早就跨界到了物流行業(yè)。
無(wú)獨(dú)有偶，美國(guó)最大的電子商務(wù)公司亞馬遜最近也宣布進(jìn)軍快遞行業(yè)，這個(gè)消息無(wú)疑會(huì)給當(dāng)今的國(guó)際快遞格局帶來(lái)重大的變化。
亞馬遜這個(gè)公司實(shí)力不俗，位列世界500強(qiáng)的前排，這樣的巨頭投身到快遞行業(yè)，似乎不必?fù)?dān)心資本后盾的問(wèn)題。
隨著亞馬遜加入快遞行業(yè)，美國(guó)的另外兩家國(guó)際快遞企業(yè)聯(lián)邦快遞和ups將會(huì)受到諸多的影響。本是自己的重要客戶(hù)卻搖身一變成了最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，據(jù)悉這兩家公司的高層已經(jīng)在調(diào)整策略開(kāi)展應(yīng)對(duì)措施。
亞馬遜體系龐大，過(guò)去它依賴(lài)聯(lián)邦快遞運(yùn)營(yíng)，還被特朗普批評(píng)占了人家便宜。這么大規(guī)模的電商建立自己的物流體系早就該啟動(dòng)，我想可能是京東給了亞馬遜一些啟示，再加上被特朗普諷刺，亞馬遜終于決定在自建物流體系上大做文章。
為了能快速組建團(tuán)隊(duì)，亞馬遜也是下了點(diǎn)功夫，鼓勵(lì)員工辭職創(chuàng)業(yè)，建立為亞馬遜服務(wù)的快遞企業(yè)。對(duì)此還表示了金錢(qián)上的支持，金額為大約三個(gè)月的工資補(bǔ)貼。
看來(lái)亞馬遜是鐵心要與其它快遞開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)了，美國(guó)的快遞業(yè)將很快迎來(lái)三足鼎立的局面。

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