雖然品牌企業(yè)運(yùn)營海外倉對于跨境電商的發(fā)展有很多優(yōu)勢和紅利，但是就目前品牌企業(yè)運(yùn)營海外倉的實(shí)踐來說，也有很多風(fēng)險(xiǎn)和局限性。
首先海外倉的投入對于一個(gè)企業(yè)來說太大，林總是寧波一家跨境電商企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他們經(jīng)營的產(chǎn)品是服裝，目前在美國的新澤西州租了一個(gè)海外倉，倉庫的面積大概在6000平方米，每月的租金超過1萬美金，這樣的海外倉在美國他有15個(gè)。
其次就是本土國的人力成本和綜合運(yùn)營成本也非常大，美國的人力成本非常高。林總認(rèn)為，海外倉的建設(shè)必須是那些有資金實(shí)力的品牌企業(yè)才可以從事，但是也并不是所有的品牌企業(yè)都有這樣的實(shí)力參與海外倉的建設(shè)，因?yàn)楹Ｍ鈧}的建設(shè)更需要依靠專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，綜合的商品分析，精準(zhǔn)的市場風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，不能盲目跟風(fēng)，非理性投入。
品牌企業(yè)海外倉滯銷的風(fēng)險(xiǎn)
海外倉的另外一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是產(chǎn)品滯銷風(fēng)險(xiǎn)，我的一個(gè)朋友是寧波一家著名的服裝輔料生產(chǎn)商，通過海外倉預(yù)先備貨的模式，他在美國海外倉備了3000多萬元的貨物，最終，30多款產(chǎn)品里面僅2款成為爆款，大部分產(chǎn)品嚴(yán)重滯銷。而海外倉一旦滯銷要再次轉(zhuǎn)運(yùn)回國就意味著是進(jìn)口，這樣的操作成本非常大。海外倉的這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)值得廣大品牌跨境電商企業(yè)重視。


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