在收購(gòu)泛亞物流公司lf logistics一周后，馬士基本周在印度和巴西開(kāi)設(shè)了新的倉(cāng)庫(kù)。這是該公司正在努力利用航運(yùn)公司的利潤(rùn)，將其商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合物流公司的一部分。隨著倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)施的擴(kuò)大，馬士基報(bào)告稱，作為一個(gè)綜合供應(yīng)商，它正在通過(guò)向客戶提供更廣泛的服務(wù)來(lái)加強(qiáng)其地位。
在印度，新設(shè)施在孟買(mǎi)郊區(qū)的比萬(wàn)迪(bhiwandi)開(kāi)業(yè)。它在戰(zhàn)略上位于孟買(mǎi)-納?？烁咚俟飞希瑸槊腺I(mǎi)的制造業(yè)中心和賈瓦哈拉爾·尼赫魯港提供了良好的連接。新設(shè)施面積超過(guò)25萬(wàn)平方英尺。包括最近完成的收購(gòu)lf logistics的倉(cāng)庫(kù)，馬士基現(xiàn)在的總倉(cāng)庫(kù)面積超過(guò)210萬(wàn)平方英尺。在印度有一英尺的倉(cāng)庫(kù)。
“我們很高興今年在印度開(kāi)設(shè)了我們的第五個(gè)倉(cāng)庫(kù)，jk輪胎和工業(yè)公司是我們的主要客戶，第二個(gè)在孟買(mǎi)的bhiwandi。有了新設(shè)施，我們可以為客戶提供卓越的連接、高效的庫(kù)存管理、成本優(yōu)化和上市速度，”馬士基南亞產(chǎn)品主管darryl judd說(shuō)。
jk輪胎是印度領(lǐng)先的輪胎制造商之一，是世界第22大制造商。該公司在全球擁有12家制造工廠，其中9家在印度，3家在墨西哥，每年總共生產(chǎn)約3300萬(wàn)條輪胎。
除了加強(qiáng)在印度次大陸的業(yè)務(wù)能力，馬士基還在巴西和南美推進(jìn)擴(kuò)張。本周，他們還標(biāo)志著巴西圣保羅州卡賈馬爾(cajamar)的一個(gè)新倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的啟用。擁有超過(guò)2億平方米的土地。預(yù)計(jì)將為東南地區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)中心增加額外的倉(cāng)庫(kù)容量。它位于快速消費(fèi)品、電子產(chǎn)品、時(shí)尚和生活方式等主要市場(chǎng)附近。該設(shè)施距離主要機(jī)場(chǎng)約30英里，距離桑托斯港口75英里。
“這是馬士基成為全球集裝箱物流集成商的重要一步。我們?cè)诎臀鞯男鹿S是我們?cè)谀厦罇|海岸投資的一部分，用于建立我們的倉(cāng)儲(chǔ)和合同物流業(yè)務(wù)。我們與客戶在陸上物流方面的發(fā)展非常迅速，我們將在未來(lái)幾年繼續(xù)發(fā)展這部分業(yè)務(wù)，”a.p- moller- maersk首席執(zhí)行官soren skou在談到巴西新倉(cāng)庫(kù)的啟動(dòng)時(shí)說(shuō)道。
在其最新的2022年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告中，馬士基報(bào)告稱其在為客戶提供綜合物流解決方案方面保持了強(qiáng)勁的勢(shì)頭。本季度，物流業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng)了61%，達(dá)到35億美元，成為僅次于海運(yùn)的公司第二大業(yè)務(wù)，占總收入的16%。馬士基報(bào)告稱，由于新客戶的增加和現(xiàn)有客戶支出的增加，物流業(yè)務(wù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)了50%以上。


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